Algorhythm Holdings, Inc. Common Stock 2025 Q4 Earnings Call

신사숙녀 여러분, 좋은 아침입니다. 2025년 연말 실적 발표 콘퍼런스 콜에 참석해 주셔서 감사합니다. 저는 Algorhythm Holdings의 CEO 게리 앳킨슨이며, 오늘 아침에는 당사의 CFO 겸 법무총괄인 알렉스 안드레가 함께하고 있습니다. 저희 AI 기반 물류 플랫폼인 SemiCab을 둘러싼 추진력과, 올해 확보한 의미 있는 성과를 공유하게 되어 매우 기대됩니다. 지난 6주 동안 저희 기술과, 현재 화물 운송에서 가장 고질적이면서도 비용이 큰 문제 중 하나인 ‘공차 주행(empty miles)’을 해결할 잠재력을 중심으로, 언론과 물류 업계 내부 모두에서 관심이 폭발적으로 증가하는 것을 확인했습니다. 이러한 노출 확대는 당사의 상업적 세일즈 파이프라인을 가속화했고, 업계 베테랑 인재들을 회사로 끌어들이는 한편, 저희가 전혀 예상하지 못했던 규모로 주요 엔터프라이즈 의사결정권자들에 대한 접점을 넓혀 주었습니다.

업데이트에 들어가기 전에, 저희가 해결하고자 해 온 핵심 문제를 간단히 다시 짚고, SemiCab이 왜 화물 기술의 다음 물결을 주도할 위치에 있다고 믿는지 말씀드리겠습니다. 첫째, 글로벌 트럭로드(Truckload) 시장은 세계 경제의 중추입니다. 연간 3조 달러 규모의 산업으로 추정됩니다. 하지만 여전히 매우 비효율적입니다. 현재 트럭이 주행하는 거리의 대략 3분의 1은 공차로 운행되고 있으며, 그 결과 매년 약 1조 달러에 달하는 회피 가능한 낭비와 비효율이 발생하고 있습니다. SemiCab 플랫폼은 이러한 문제를 해결하기 위해 특별히 설계되었습니다. 당사의 협업형 AI 플랫폼은 핵심 계획·예측·실행 엔진을 활용해 여러 기업에 걸친 화물 이동을 지속적으로 최적화하며, 낭비를 줄이기 위해 연속 운행, 즉 저희가 ‘왕복 운행’이라고 부르는 형태를 구축합니다. 마침내 저희는 그 성과를 확인하고 있습니다.

실제 운영되는 프로덕션 환경에서, 저희는 공차 마일을 70% 이상 줄일 수 있음을 입증했으며, 전통적인 화물 중개업체와 비교했을 때 추가 인력 없이도 화물 물동량을 4배까지 처리할 수 있는 역량을 보유하고 있습니다. 간단히 말씀드리면, 저희는 전 세계 3조 달러 규모의 화물 흐름이 움직이는 방식을 재편하고 최대 7,000억 달러에 달하는 비효율을 제거할 수 있는 플랫폼을 구축하고 있습니다. 화주가 비용을 절감하도록 돕는 동시에, 운송사의 차량 운영 효율을 높이고, 환경 측면에서 탄소 배출까지 줄일 수 있는 솔루션을 한 번에 찾기는 매우 드뭅니다. 이것이 바로 SemiCab이 가능하게 할 수 있는 시스템 차원의 변화입니다. 저는 지금 더 큰 전환이 시작되는 변곡점에 와 있다고 믿습니다. 현재의 ‘독립적인 거래들의 연속’으로서의 화물 환경이 아니라, ‘조율된 네트워크’로서의 화물로의 이동, 즉 그러한 흐름입니다.