FreightCar America, Inc.RAIL
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FreightCar America, Inc. 2025 Q4 Earnings Call

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PeriodQ4 2025Duration42 minParticipants8

Transcript

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Operator

프레이트카 아메리카의 2025 회계연도 4분기 및 연간 실적 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 현재 모든 참가자 전화는 청취 전용 모드로 설정되어 있습니다. 컨퍼런스 콜에 참여하신 분들은 오늘 준비된 발언이 끝난 후 질문할 기회가 주어질 예정입니다. 본 컨퍼런스 콜은 녹음되고 있음을 알려드립니다. 컨퍼런스 콜의 오디오 재생은 콜 종료 후 몇 시간 내에 회사 웹사이트에서 이용하실 수 있습니다. 이제 리버론 투자자 관계의 크리스 오데이에게 마이크를 넘기겠습니다.

Chris O'DayInvestor Relations Representative

감사합니다. 오늘 함께한 분들은 닉 랜달 사장 겸 최고경영자, 마이크 리오던 최고재무책임자, 그리고 맷 톤 최고상업책임자입니다. 이번 컨퍼런스 콜에서 회사의 예상 미래 실적, 향후 사업 전망 또는 계획과 관련된 발언은 1995년 사모증권소송개혁법에 정의된 바와 같이 미래예측진술일 수 있음을 알려드립니다. 참석자 여러분께서는 프레이트카 아메리카의 Form 10-K에서 회사 통제 밖의 일부 사업 위험을 포함한 설명을 참고하시기 바라며, 이로 인해 실제 결과가 미래예측진술과 크게 다를 수 있습니다. 저희는 새로운 정보, 미래 사건 또는 기타 사유로 인해 미래예측진술을 업데이트할 의무가 없음을 명확히 밝힙니다.

Chris O'DayInvestor Relations Representative

오늘 콜에서는 미국 일반회계기준(GAAP)에 부합하지 않는 일부 항목에 대한 논의도 있을 예정입니다. 이러한 비-GAAP 지표와 가장 직접적으로 비교 가능한 GAAP 지표 간의 조정 내역은 어제 오후 발표된 실적 자료에 포함되어 있습니다. 2025년 4분기 및 연간 실적 발표 자료와 어제 시장 마감 후 제출된 8-K 보고서는 회사 웹사이트 freightcaramerica.com에 게시되어 있습니다. 이제 닉 랜달 사장님께서 개회사를 진행하겠습니다.

Nick RandallPresident and CEO

감사합니다, 크리스. 여러분 안녕하세요. 오늘 함께해 주셔서 감사합니다. 먼저 2025년 연간 실적을 간략히 돌아보고, 2026년 사업 전망에 대해 말씀드리겠습니다. 2025년은 북미 철도 시장에 있어 도전적인 한 해였으며, 업계 신조율은 10년 이상 최저 수준 중 하나였습니다. 이는 일시적인 침체로 보고 있으며, 기본적인 펀더멘털은 여전히 견고하다고 판단합니다. 저희는 어떤 시장 사이클에서도 회복력을 유지할 수 있도록 잘 대비해 왔습니다. 이러한 환경 속에서 올해 저희의 중점은 엄격한 실행, 수익성 확보, 그리고 회사의 장기적 성공을 위한 전략적 포지셔닝에 있었습니다. 그 목표를 달성했으며, 팀의 실행력에 자부심을 느낍니다.

Nick RandallPresident and CEO

우리는 상당한 마진 확대를 이루었고, 3,140만 달러의 자유현금흐름을 창출했으며, 우리가 서비스하는 시장에서 납품 점유율을 확대했고, 탱크카 준비 상태를 진전시켰으며, 마지막으로 Carli Railcar Components 인수를 통해 애프터마켓 플랫폼을 확장했습니다. 이는 우리의 재무 상태를 효과적으로 강화하고 업계 내 입지를 확장한 성과입니다. 연간 매출과 납품 모두 예상 범위 내에서 이루어졌으며, 수익성도 의미 있게 개선되었습니다. 총마진은 260베이시스포인트 이상 확대되었고, 차량당 조정 EBITDA는 약 10%에 가까운 연간 성장률을 기록했으며, 이는 다양한 제품 믹스, 향상된 운영 레버리지, 그리고 전사적인 비용 절감 노력을 반영한 결과입니다. 또한, 조정된 자유현금흐름은 3,100만 달러 이상으로 전년 대비 약 45% 증가했으며, 이는 수익 확대를 현금으로 전환하는 능력을 보여줍니다. 이 점에 대해 잠시 멈추고 말씀드리고 싶습니다. 매우 중요한 부분이기 때문입니다.

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