Custom Truck One Source, Inc. 2026 Q1 Earnings Call

시작하기 전에, 오늘 콜에서 경영진의 발언과 질문에 대한 답변에는 본질적으로 불확실하며 회사의 통제를 벗어난 미래 예측성 발언이 포함될 수 있음을 알려드립니다. 이러한 미래 예측성 발언은 경영진의 현재 기대와 신념에 기반하지만, 실제 결과는 크게 달라질 수 있습니다. 실제 결과가 달라질 수 있는 요인에 대한 논의는 회사가 SEC에 제출한 서류의 위험 요소(Risk Factors) 섹션을 참고해 주시기 바랍니다. 콜 중 논의된 과거 비-GAAP 재무지표의 조정 내역은 어제 장 마감 후 발표한 보도자료에서 확인하실 수 있습니다. 해당 보도자료와 1분기 투자자 프레젠테이션은 당사 웹사이트의 투자자 관계 섹션에 게시되어 있습니다. 어제 오후에는 2026년 1분기 10-Q 보고서도 SEC에 제출했습니다.

오늘 커스텀 트럭 원 소스(Custom Truck One Source, Inc., 이하 커스텀 트럭)의 영업 실적 논의는 2026년 3월 31일로 종료된 3개월 및 이전 기간을 기준으로 과거 기준으로 제시됩니다. 이번 분기부터 당사의 재무 보고는 신규 사업 부문인 특수 장비 임대(Specialty Equipment Rentals, SER)와 특수 트럭 장비 및 제조(Specialty Truck Equipment and Manufacturing, STEM)를 반영함을 알려드립니다. 2026년 실적은 회계 기준에 따라 부문 간 가격 및 마진이 적용된 반면, 2025년 부문 실적은 당시 부문 간 계약이 없었기 때문에 마진 없이 부문 간 매출만 반영되어 있습니다.

2025년 실적에 부문 간 매출이 적절한 총마진과 당시 내부 회계 정책에 따라 반영되었다면 어땠을지에 대한 비교 자료는 투자자 관계 웹사이트에 게시된 1분기 투자자 프레젠테이션 부록을 참고해 주시기 바랍니다. 2025년 1분기 및 2분기 STEM 부문 투자자 자료 부록의 일부 데이터는 내부 오류를 반영하여 수정되었습니다. 2025년 전체 STEM 부문 실적에는 이번 변경이 영향을 미치지 않았습니다. 오늘은 라이언 맥모나글(Ryan McMonagle) CEO와 크리스토퍼 에퍼제시(Christopher Eperjesy) CFO가 함께하고 있습니다. 이제 라이언에게 마이크를 넘기겠습니다.