Embraer S.A. American Depositary Shares (Each representing Four Common Shares) 2026 Q1 Earnings Call

여러분, 안녕하십니까. 대기해 주셔서 감사합니다. 참고로, 이 컨퍼런스는 녹음되고 있습니다. 이 방송은 본 행사 참가자 전용이며, 엠브라에르의 명시적 허가 없이는 복제나 재전송이 금지되어 있습니다. 이번 컨퍼런스 콜은 영어로 진행되지만, 포르투갈어 사용자를 위한 짧은 안내 말씀을 드리겠습니다. 저는 엠브라에르의 투자자 관계, 인수합병 및 벤처 캐피털 책임자 기 파이바입니다. 엠브라에르 2026년 1분기 실적 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 이번 발표 자료에는 비GAAP 재무정보가 포함되어 있어 투자자분들이 GAAP 기준의 Eve 재무정보를 엠브라에르의 IFRS와 조정하는 데 도움이 되도록 하였습니다. Eve의 실적은 이번 주 초 회사 컨퍼런스 콜에서 이미 논의되었음을 알려드립니다. 시작에 앞서, 모든 분들께 법적 고지를 드립니다.

이 발표에는 슬라이드와 브라질 증권위원회(CVM)에 제출된 문서에 명시된 바와 같이 위험과 불확실성이 수반된 미래 예측성 발언이 포함될 수 있습니다. 현재 모든 참가자는 청취 전용 모드에 있습니다. 질의응답 시간에 대한 안내는 추후 제공될 예정입니다. 오늘 컨퍼런스 콜에는 엠브라에르의 프란시스코 고메스 네토 사장 겸 CEO, 펠리페 산타나 최고재무책임자, 타이스 모라에스 기업 커뮤니케이션 이사, 그리고 저 기 파이바가 참석했습니다. 이번 컨퍼런스 콜은 세 부분으로 구성되어 있습니다. 먼저, 2026년 1분기 실적을 발표하겠습니다. 두 번째로, 투자자 전용 질의응답 시간을 갖겠습니다. 마지막으로, 언론 전용 질의응답 시간을 진행하겠습니다. 이제 프란시스코 고메스 네토 사장 겸 CEO에게 마이크를 넘기겠습니다. 프란시스코, 부탁드립니다. 감사합니다, 기.

여러분, 안녕하십니까. 좋은 아침이자 좋은 오후입니다. 2026년 1분기 엠브라에르 실적을 여러분과 함께 나누게 되어 기쁩니다. 역사상 가장 강력한 1분기 매출과 10년 만에 최고 수준의 항공기 인도, 또 한 번의 사상 최대 수주 잔고를 달성했습니다. 생산 균형과 조립 라인의 안정성 측면에서 실질적인 진전을 계속해서 확인하고 있습니다. 참고로 2분기도 좋은 출발을 보이고 있습니다. 브라질 공군 다음으로 두 번째로 큰 주문인 10대의 C-390 항공기 구매 계약과 10대 옵션을 체결한 아랍에미리트에 감사를 전합니다. 이로 인해 2026년 가이던스 달성에 대한 자신감뿐 아니라 두 자릿수 억 단위 매출과 두 자릿수 EBIT 마진이라는 중기 목표를 추구할 수 있게 되었습니다. 이제 분기 주요 내용을 말씀드리겠습니다. 상업 항공 부문에서는 유럽의 또 다른 매우 중요한 고객인 핀에어로부터 18대의 E195-E2 제트기 주문을 받았습니다.

임원 항공 부문은 새로운 프래이터 500E와 600E의 출시로 중형 및 슈퍼 중형 세그먼트에서 강한 수요를 바탕으로 10년 만에 최고의 1분기를 기록했습니다. 국방 및 보안 부문은 두 자릿수 매출 성장을 이루었습니다. C-390과 A-29 플랫폼의 모멘텀과 함께 미국 노스럽 그러먼과의 새로운 파트너십도 체결했습니다. NGAS 프로그램, 서비스 및 지원 부문에서는 에어노스(Earnorth)의 E170, E190 기단과 헝가리의 C-390 기단을 포함한 신규 계약을 통해 반복 매출을 확대하고 있습니다. 지난 분기에는 44대의 항공기를 인도했으며, 상업용 제트기 10대, 임원용 제트기 29대, 국방용 5대입니다. 전년 동기 대비 전체적으로 거의 50% 성장했으며, 상업 항공은 43%, 임원 항공은 26% 증가했습니다. 상업 항공 가이던스에서는 10대의 상업용 제트기 인도가 가이던스 중간점의 12%에 해당하며, 5년 평균보다 1포인트 높습니다.