Safe Bulkers, Inc. 2025 Q4 Earnings Call
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여러분, 대기해 주셔서 감사합니다. Safe Bulkers 2025년 4분기 실적 발표 전화회의에 오신 것을 환영합니다. 오늘 함께한 분들은 폴리스 하기오안누 회장 겸 최고경영자, 루카스 바름파리스 사장, 그리고 콘스탄티노스 아다모풀로스 최고재무책임자입니다. 현재 모든 참가자는 수신 전용 모드에 있습니다. 이후 발표가 있을 예정이며, 발표 후 질의응답 시간이 마련되어 있습니다. 질문을 원하시면 전화 키패드에서 별표 1번을 누르신 후, 이름이 호명될 때까지 기다려 주시기 바랍니다. 이 전화회의 또는 발표 자료에 대해 추가 정보가 필요하시면 Capital Link(전화번호 212-661-7566)로 연락해 주시기 바랍니다. 본 전화회의가 오늘 녹음되고 있음을 안내드립니다.
녹화된 전화회의 영상은 곧 Safe Bulkers 웹사이트(www.safebulkers.com)를 통해 공개될 예정입니다. 오늘의 발언 중 다수는 현재 기대에 근거한 미래예측 진술을 포함하고 있습니다. 실제 결과는 이러한 미래예측 진술에서 예상한 결과와 상당히 다를 수 있습니다. 실제 결과가 미래예측 진술과 크게 다를 수 있는 요인에 관한 추가 정보는 2025년 4분기 실적 발표 자료에 포함되어 있으며, Safe Bulkers 웹사이트에서 확인하실 수 있습니다. 다시 한번 말씀드리면, www.safebulkers.com에서 확인 가능합니다. 이제 오늘 발표를 맡은 연사 중 한 분인 폴리스 하기오안누 회장 겸 CEO께 마이크를 넘기겠습니다. 발표 부탁드립니다, 선생님. 모두 좋은 아침입니다.
저는 Safe Bulkers 사장 루카스 바름파리스이며, 이번 분기 실적 발표에 여러분을 환영합니다. 2025년 동안 드라이벌크 시장은 주로 지정학적 요인으로 인해 변동성이 증가하는 모습을 보였습니다. 2025년 4분기에는 조정 주당순이익이 0.14달러를 기록했으며, 이사회는 보통주주에게 1주당 0.05달러의 배당금을 지급하기로 결정했습니다. 회사는 현물 계약과 시간 정기용선 계약 간에 신중한 균형을 유지해 시장 기회를 포착하는 동시에 현금흐름 가시성과 강력한 자본구조를 유지하며 자본 배분의 유연성을 확보하고 있습니다. 슬라이드 2에 제시된 미래예측 진술 관련 내용을 포괄적으로 검토한 후, 슬라이드 4에서 공급 측면의 동향을 살펴보겠습니다.
드라이벌크 선대는 2026년 약 3% 성장할 것으로 예상되며, 이는 안정적인 신규 인도 물량에 기인합니다. 특히 파나막스 및 슈퍼맥스 구간에서 선대 성장률이 가장 높을 것으로 전망됩니다. 현재 주문 잔량은 현 선대의 약 11.4% 수준입니다. BIMCO에 따르면, 항해 속도 조정 후 드라이벌크 공급량은 2026년에 2.5%, 2027년에 3% 성장할 것으로 전망됩니다. 자산 가격은 현재 무역 시장에 맞춰 여전히 높은 수준을 유지하고 있습니다. 재활용 물량은 증가할 것으로 예상되지만, 여전히 과거 수준과 비교하면 낮은 수준입니다. 현재 드라이벌크 주문 잔량 선박 용량의 약 11%가 인도 시 대체 연료 사용이 가능하며, 이 중 절반은 메탄올, 36%는 LNG, 나머지는 암모니아와 수소를 사용할 예정입니다.
하지만, 드라이벌크 구간의 이중 연료 주문 잔량은 아직 소규모에 불과합니다. IMO의 글로벌 연료 기준 도입이 연기되면서 탈탄소화 경로가 보다 실용적인 해결책으로 변경될 가능성이 있습니다. 2020년에 발주된 총 20척의 3단계 선박 중 2척은 이중 연료 신조선으로, 2027년 1분기까지 인도 예정입니다. 이 선박들은 대체 연료가 사용 가능하고 경제성이 확보될 때까지 화석 연료로 운항할 수 있어, 2030년 이후 연료 규제의 탄소 집약도 제한 강화와 잠재적 지역·글로벌 신규 규제 도입에 대비하는 헤징 수단입니다. 세이프 벌커스 선대는 현재 12척의 3단계 선박을 보유하고 있으며, 모두 2022년 이후에 인도되었습니다. 추가로 26척의 선박이 환경 개선 업그레이드를 받았으며, 11척은 우수한 연료 효율성을 가진 에코(Eco) 선박입니다.
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