Trimble Inc. Common Stock 47th Annual Raymond James Institutional Investor Conference
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지난 몇 년간 많은 변화와 진정으로 건설적인 전환이 있었습니다. 회사는 계속해서 연 ARR 성장률 두 자릿수 중반을 기록하며 광범위한 최종 시장을 아우르는 매우 신뢰할 만한 소프트웨어 프랜차이즈를 구축하고 있으며, 이 시장에는 많은 잠재 기회가 있습니다. 회사 재무책임자(CFO)께서 이야기를 진행해 주실 예정입니다. 필, 부탁드립니다. 이번 발표는 하이브리드 형식으로 진행될 예정이니 질문이 있으시면 미리 생각해 두시기 바랍니다. 발표는 절반, 질의응답도 절반 정도 될 것입니다. 질의응답 시간에 여러분의 질문에 기꺼이 답변해 드리겠습니다.
네, 감사합니다, 브라이언. 모두 제 목소리가 잘 들리시길 바랍니다. 현재 연단을 사용하고 있습니다. 네, 저는 필립 소와린스키, 트림블의 CFO입니다. 전체적인 내용을 안내해 드리겠습니다. 자, 트림블은 누구인가요? 트림블은 세상이 일하는 방식을 혁신합니다. 당사의 소프트웨어와 기술은 기술이 적용되지 않았거나 충분히 활용되지 않은 대규모 글로벌 산업에서 사용되고 있습니다. 우리는 큰 잠재 시장을 주목하고 있습니다. 주로 제가 조금 더 설명드릴 두 개의 플랫폼은 건설과 운송 및 물류 분야입니다. 우리가 다루는 분야에서 약 720억 달러의 잠재 시장을 파악했습니다. 그중 약 25%만 기술이 도입되어 있습니다. 앞으로도 성장이 가능할 수 있는 기회가 많다고 보고 있습니다. 그렇다면 트림블의 주요 숫자는 어떻게 되나요?
2025년 말에 매출은 약 36억 달러에 조금 못 미쳤습니다. 우리는 자산 경량화 모델, 즉 자산 집약적이지 않은 재무 모델을 운영하고 있습니다. 순운전자본이 0% 미만입니다. 브라이언이 말했듯이, 저희의 ARR은 25억 달러로 계속 성장하고 있습니다. 그와 더불어 회사 포트폴리오의 변화를 조금 보여드리겠습니다. 순레버리지는 1.1배입니다. 저희 목표는 2.5배 이하를 유지하는 것입니다. 이 수치는 저희가 투자 등급을 유지하기 위해 선호하는 수준입니다. 신용평가사와의 대략적인 계산에 따르면 내부 기준으로 약 2.5배입니다. 대차대조표가 1.1배 레버리지로 매우 좋은 상태여서 유연성이 큽니다. 재무 상황은 이렇고, 오른쪽에서 다른 정량 지표들을 확인하실 수 있습니다.
저희 시스템을 통해 수조 달러 규모의 건설 지출이 처리되고 있습니다. 수십억 달러 규모의 화물 운송도 저희 시스템을 통해 이루어집니다. 수백만 명의 소프트웨어 사용자와 수천 대의 현장 장비가 있습니다. 저희 트림블만의 독특한 점은 디지털과 물리적 현장, 즉 백오피스와 현장을 연결한다는 점입니다. 현장 시스템 부문을 통해 현장에 하드웨어를 갖추고 있습니다. 여기서 데이터 수집기와 정보가 모아집니다. 또한 디지털 모델을 다시 현장에 전달할 수도 있습니다. 이 점이 저희가 하는 일에서 독특하다고 생각합니다. 수백만 명의 소프트웨어 사용자와 협업 방식으로 연결할 수 있는 대형 플랫폼을 보유하고 있습니다. 저희는 플랫폼과 생태계를 중시합니다.
다수의 이해관계자가 제3자도 포함하여 연결하고 협업할 수 있다고 생각해 보십시오. 플랫폼의 밀도, 협업, 연결성은 앞으로 나아가면서 저희에게 매우 중요한 요소입니다. 저희가 보고하는 세 가지 사업 부문입니다. AECO 부문은 건축가, 엔지니어, 건설 소유자를 대상으로 합니다. 이 부문은 저희의 건설 소프트웨어 포트폴리오에 해당합니다. 현장 시스템 부문은 지리공간 솔루션과 토목 건설 솔루션입니다. 하드웨어 측면에서는 불도저, 그레이더 등에 들어가는 장비 제어 하드웨어를 생각하시면 됩니다. 이는 사용 중인 디지털 모델을 기반으로 자동으로 블레이드를 제어할 수 있게 합니다. 농업 사업부 매각으로 현재 이 사업부는 50% 이상이 소프트웨어 서비스 및 반복 수익으로 구성되어 있습니다.
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