Imperial Petroleum Inc. 8.75% Series A Cumulative Redeemable Perpetual Preferred Shares 2025 Q4 Earnings Call
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안녕하세요, 대기해 주셔서 감사합니다. 임페리얼 페트롤리엄 2025년 4분기 및 연간 재무 및 운영 실적 컨퍼런스 콜 및 웹캐스트에 오신 것을 환영합니다. 오늘 컨퍼런스에는 모든 참가자가 청취 전용 모드로 참여하며 질의응답 시간은 없습니다. 오늘 콜은 녹음 중임을 알려드립니다. 이제 임페리얼 페트롤리엄의 최고경영자 해리 바피아스 씨에게 마이크를 넘기겠습니다.
진행해 주십시오. 모두 안녕하세요, 임페리얼 페트롤리엄 2025년 4분기 및 연간 실적 콜에 참석해 주셔서 감사합니다.
저는 회사의 CEO 해리 바피아스이며, 오늘은 재무 성과에 대해 논의할 시켈라리 씨도 함께합니다. 논의를 계속하기 전에 2번 슬라이드의 동일한 내용을 참고해 주시기 바랍니다. 본 발표에는 사적 증권 소송 개혁법에 정의된 바와 같이 일부 미래 예측 진술이 포함될 수 있음을 명확히 합니다. 투자자 여러분께 이러한 미래 예측 진술은 임페리얼 페트롤리엄의 현재 신념과 기대에 기반하며, 위험과 불확실성에 노출되어 있어 실제 결과가 크게 달라질 수 있음을 주의해 주시기 바랍니다. 또한, 이번 컨퍼런스 콜에서 언급하는 금액은 별도 명시가 없는 한 모두 미 달러 기준임을 명확히 하고자 합니다. 3번 슬라이드에서는 2025년 4분기 주요 운영 및 재무 하이라이트를 요약하고 있습니다.
2024년 마지막 분기는 우리 선대의 역동성을 보여주었습니다. 시장 상황은 유조선과 건화물선 모두에 유리하여, 우리는 확실한 수익성과 선대 확장의 혜택을 누릴 수 있었습니다. 실제로 2025년 3분기와 비교할 때, 같은 수의 선박을 운영했음에도 불구하고 유조선 부문의 순수익은 거의 18% 증가했으며, 건화물 부문 순수익 상승은 26%로 매우 인상적이었습니다. 역동적인 분기였으며, 이는 2025년 4분기 선대 운영 가동률에도 반영되어 91.8%로 2025년 분기별 최고 실적을 기록했습니다. 선대 세부 부문별로 보면, 4분기 유조선 운영 가동률은 93.4%, 건화물선은 90.4%였습니다.
이번 분기 우리의 상업 전략은 매우 효율적이었으며, 3분기 대비 상업적 비가동 일수를 24.3% 줄이는 데 성공했습니다. 4분기 동안에도 우리는 선대 확장을 계속 진행했습니다. 12월 중순에 우리는 3척의 화물선과 1척의 유조선 구매에 합의했습니다. 1월 12일에 건조 화물선 포스트 마블이 인도된 후, 현재 운항 중인 선대는 20척입니다. 2026년까지의 자본 약정에 따라 추가로 6척의 선박을 인도받을 예정입니다. 짧은 기간 내에 자금을 활용하여 임페리얼 페트롤리움 선대를 약 30척에 가깝게 확장하겠다는 약속을 지켰습니다.
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