American Airlines Group Inc. 2026 Q2 Earnings Call
Review the key takeaways and the transcript of this earnings call.
- American Airlines Group reported a 16.3% year-over-year increase in total revenue for the second quarter of 2026, achieving record quarterly revenue.
- The airline offset nearly 50% of a $2.2 billion year-over-year increase in fuel expense through strong commercial execution.
- Domestic unit revenue increased nearly 11%, Atlantic unit revenue rose approximately 9%, Pacific unit revenue increased 15%, and Latin America unit revenue grew about 7% year over year.
- Premium unit revenue increased more than 13% year over year, with corporate revenue up 26%, marking the fifth consecutive quarter of double-digit growth.
- American ended the quarter with over $11 billion in available liquidity and expects to produce positive free cash flow for the year while reducing net debt.
- Non-fuel year-over-year unit cost growth was held under 3%, reflecting ongoing efficiency efforts.
- The airline increased lie-flat and premium economy capacity nearly twice as fast as main cabin capacity in the quarter.
- American launched new international routes including Budapest and Prague from Philadelphia, Athens from Dallas Fort Worth, and resumed service to Venezuela.
- The Advantage loyalty program enrollments grew more than 30% year over year in the second quarter, with strong growth in New York City, Chicago, Los Angeles, and internationally, including London.
- Fuel expense increased by 83% year over year in the quarter, and third quarter fuel expense is expected to increase by $1.7 billion year over year due to an average fuel price of approximately $3.75 per gallon.
- Third quarter capacity is expected to be up 3% to 5% year over year, with CASM (cost per available seat mile) expected to increase 2.5% to 4.5% year over year.
- Adjusted loss per diluted share guidance for the third quarter is between $0.70 and $0.10, with full-year guidance adjusted to a loss of $0.65 to a profit of $0.65 per diluted share.
- The airline expects to take delivery of 48 new aircraft in 2026 and maintain approximately $4 billion in capital expenditures.
- American continues to focus on its four commercial pillars: elevating customer experience, growing the global network, driving premium revenue, and leading in loyalty.
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Transcript
Preview the first five paragraphs, organized by speaker.
대기해 주셔서 감사합니다. 아메리칸 에어라인스 그룹의 2026년 2분기 실적 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 현재 모든 참가자분께서는 청취 전용 모드로 연결되어 있습니다. 발표자 설명이 끝난 후 질의응답 시간이 진행될 예정입니다. 세션 중 질문을 하시려면 전화기에서 별표(*) 1 1을 눌러 주셔야 합니다. 대기열에서 빠지시려면 별표(*) 1 1을 다시 누르시면 됩니다. 이제 투자자 관계(IR) 부문 부사장인 닐 러셀에게 통화를 넘기겠습니다. 시작해 주시죠. 감사합니다, 라티프.
여러분, 안녕하십니까. 아메리칸 에어라인스 실적 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 오늘 준비된 발언에는 최고경영자(CEO) 로버트 아이섬, 최고커머셜책임자(CCO) 낫 파이퍼, 최고재무책임자(CFO) 데번 메이가 함께합니다. 오늘 아침 질의응답 세션을 위해 여러 명의 시니어 임원들도 함께 자리하고 있습니다. 준비된 발언 후에는 애널리스트 질문을 먼저 받고, 이어서 언론 질문을 받겠습니다. 가능한 한 많은 질문을 받기 위해, 질문은 1개와 추가 질문 1개로 제한해 주시기 바랍니다. 시작에 앞서, 오늘 통화에는 미래 사건, 비용, 수용력 전망, 항공기 기단 계획 등에 관한 진술을 포함한 미래예측진술이 포함되어 있음을 유의해 주시기 바랍니다. 이러한 진술은 향후 사건에 대한 당사의 예측과 기대를 나타냅니다. 수많은 위험과 불확실성으로 인해 실제 결과가 예상치와 달라질 수 있습니다.
이러한 위험과 불확실성 중 일부에 관한 정보는 오늘 아침 앞서 발행된 실적 보도자료, 2025년 12월 31일 종료 회계연도에 대한 Form 10-K, 그리고 이후 Form 10-Q로 제출된 분기 보고서에서 확인하실 수 있습니다. 별도 언급이 없는 한, 주당순이익(EPS)에 대한 모든 언급은 조정 기준 및 희석 기준입니다. 또한 일회성 항목의 영향을 제외한 일부 비GAAP 재무지표에 대해 논의할 예정입니다. 해당 수치와 GAAP 재무지표 간의 조정표는 실적 보도자료와 투자자 프레젠테이션에 포함되어 있으며, 두 자료 모두 당사 웹사이트의 투자자 관계 섹션에서 확인하실 수 있습니다. 이번 콜의 웹캐스트는 당사 웹사이트에도 아카이브로 게시될 예정입니다. 오늘 오전 콜에서 제공해 드리는 정보는 모두 오늘 날짜 기준입니다. 당사는 이후 해당 정보를 업데이트할 의무를 부담하지 않습니다.
아메리칸에 관심을 가져 주시고 오늘 아침 함께해 주셔서 감사합니다. 그럼 이제 콜을 당사 CEO 로버트 아이섬에게 넘기겠습니다.
감사합니다, 닐. 여러분, 좋은 아침입니다. 아메리칸은 지난 몇 년간 시행해 온 상업적 이니셔티브가 의미 있는 성과를 내고 있음을 보여주는 분기 실적을 기록했습니다. 전년 동기 대비 16%를 넘는 성장에 힘입어 분기 매출이 사상 최고치를 달성했습니다. 당사가 서비스를 제공하는 모든 고객군과 제공하는 모든 객실 등급에서 실적이 뚜렷하게 개선되었습니다. 이처럼 전반에 걸친 탁월한 매출 성과는 네 가지 축, 즉 고객 경험 고도화, 글로벌 네트워크 확대, 프리미엄 매출 성장, 로열티 리더십에 기반한 당사의 상업 전략의 강점을 반영합니다. 2분기에 이 전략을 견고하게 실행한 결과, 연료비가 전년 대비 22억 달러 증가한 가운데 그 증가분의 약 50%를 상쇄하는 데 도움이 되었습니다. 2분기에도 효율성에 집중해 연료를 제외한 전년 대비 단위비용 증가율을 3% 미만으로 억제했습니다. 당사는 어떤 환경에서도 성공할 수 있도록 항공사를 구축해 왔으며, 2분기 말 기준 110억 달러가 넘는 가용 유동성을 확보했음을 기쁘게 보고드립니다.
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