Snap-on Incorporated Bank of America Global Industrials Conference 2026

네, 우선 스냅온은 꽤 오랜 역사를 가지고 있습니다. 1920년에 설립되었으며, 자동차 수리에만 전념해 왔습니다. 1920년을 생각해 보면, 미국에는 아마도 100여 개의 자동차 제조사가 있었고, 오늘날 중국에서 볼 수 있는 상황과 크게 다르지 않았습니다. 모두가 어떻게 새 차를 만들고, 어떻게 판매할지, 그리고 기술이 어떻게 발전할지 고민하던 시기였습니다. 그 와중에 자동차를 어떻게 수리할지에 집중하는 회사가 등장했습니다. 이 회사는 자동차 수리에 전념하며, "우리는 기술자들을 직접 찾아가겠다"는 방침을 세웠습니다. 당시 기술자, 즉 정비사는 동시에 정비소의 주인이기도 했습니다. 두 역할이 하나였던 것이죠. 세월이 흐르면서 상황이 변했습니다.

오늘날에도 정비사는 여전히 존재하며, 회사에서 매우 중요한 부분을 차지합니다. 우리 스냅온 툴즈 그룹은 매주 정비사를 방문하며, 회사 전체 매출의 약 34~35%를 차지합니다. 그와 밀접한 관계에 있던 역할이 이제는 정비소 주인과 관리자라는 별개의 역할로 나뉘었습니다. 여전히 소규모 정비소 주인도 있지만, 이제는 고도화된 자동차 딜러십으로 변화했습니다. 도시 중심적인 토요타 같은 경우 한 곳에 90명에 달하는 기술자가 있을 수 있습니다. 코스트코, 캐나다 타이어, 월마트, 샘스 클럽 같은 곳은 타이어 판매가 주력이며, 그들의 자동차 수리 센터에서 타이어 판매가 주요 업무입니다. 이들은 '후드 아래 수리'라고 부르는 작업은 원하지 않습니다. 대신 타이어 수리에 더 집중하고자 합니다. 파이어스톤, 굿이어, 지피 루브, 펩 보이즈, 펜스키 오토 등 다양한 전국 체인들이 차량 운용을 위한 서비스를 제공해야 합니다.