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Ford Motor Company 2025 Q4 Earnings Call

Review the key takeaways and the transcript of this earnings call.

PeriodQ4 2025Duration57 minParticipants15

Transcript

Preview the first five paragraphs, organized by speaker.

Operator

여러분 안녕하세요, 저는 레일라이고 오늘 컨퍼런스 콜 진행을 맡게 되었습니다. 지금부터 Ford Motor Company의 2025년 4분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에 여러분을 환영합니다. 배경 소음을 방지하기 위해 모든 회선은 현재 음소거 상태입니다. 발표가 끝난 후에는 질의응답 시간이 진행될 예정입니다. 질문이 있으신 분들 중 웹 세미나로 접속하신 경우, 웹 세미나 애플리케이션 하단에 있는 손들기 아이콘을 사용해 주시기 바랍니다. 전화로 접속하신 분들께서는 키패드에서 *9번을 눌러 손을 들어주시기 바랍니다. 지금부터 Investor Relations 최고 책임자인 린 안티파스 타이슨에게 전화를 넘기겠습니다.

Lynn Antipas TysonChief Investor Relations Officer

감사합니다, 레일라. 그리고 Ford Motor Company 2025년 4분기 실적 발표 콜에 오신 것을 환영합니다. 오늘은 Jim Farley 사장 겸 CEO, Sherry House CFO도 함께하고 있습니다. 또한 질의응답을 위해 Andrew Frick Ford Blue 및 Model E 사장, Alicia Boler Davis Ford Pro 사장, Kumar Galhotra COO, 그리고 Cathy O'Callaghan Ford Credit CEO가 참여하고 있습니다. Jim이 비즈니스 전반에 대한 개요를 설명드릴 예정이며, Sherry가 재무 현황과 2026년 가이던스에 대해 추가 설명을 드릴 예정입니다. 오늘 저희는 일부 비GAAP 지표도 함께 참고할 예정입니다. 이 항목들은 미국 회계기준(GAAP)에 따라 가장 유사한 지표로 조정되어 있습니다. 관련 내용은 저희 실적 자료집 부록에서 확인하실 수 있습니다. 자료집은 shareholder.ford.com에서 보실 수 있습니다. 이번 논의에는 미래전망에 대한 진술도 포함되어 있습니다. 실제 결과는 다를 수 있습니다. 가장 중요한 위험 요소는 자료집 21페이지에 포함되어 있습니다. 별도 언급이 없는 한, 모든 비교 수치는 전년 대비 기준입니다.

Lynn Antipas TysonChief Investor Relations Officer

회사 EBIT, EPS, 그리고 잉여현금흐름은 조정 기준 수치입니다. 앞으로 예정된 IR 활동으로는, 내일 2월 11일 뉴욕에서 열리는 Wolfe Research Auto Autotech 및 반도체 컨퍼런스에서 Sherry House가 참가할 예정입니다. 이제 전화를 Jim에게 넘기겠습니다.

Jim FarleyCEO

감사합니다, Lynn. 포드 팀과 모든 딜러, 공급업체, 그리고 모든 파트너 여러분께 감사드립니다. 저희는 지난해 매우 훌륭하게 실행해냈습니다. 저희는 다양한 관세와 공급망 교란 등 수많은 도전에 성공적으로 대응하며, 포드가 통제할 수 있는 모든 영역에서 좋은 성과를 거뒀습니다. 매출도 1,870억 달러로 계속 성장했습니다. 또한 원재료비와 보증 비용을 절감하고, 품질 면에서도 큰 진전을 이뤘습니다. 미국 시장 점유율은 13.2%로, 6년 만에 최고의 성과를 기록했습니다. 42%의 TSR을 달성했다는 점도 매우 기쁘게 생각합니다. 최종적으로, 올해 전체 기준으로 68억 달러의 조정 EBIT를 창출했습니다. 여기에는 Novelis 화재로 인한 20억 달러의 역풍과, 관세 순영향 20억 달러가 포함되어 있습니다.

Jim FarleyCEO

이는 자동차 부품 관세 크레딧이 예상치 못하게 연말에 변경되면서, 10월에 안내드렸던 것보다 10억 달러 더 높은 관세 영향입니다. 이 한 번뿐인 이벤트가 없었더라면, 연간 EBIT는 77억 달러였을 것입니다. 제가 말씀드리고 싶은 핵심은, 지난해 저희는 비즈니스를 훨씬 견고하게 만들어 2029년까지 8% 조정 EBIT 달성을 위한 탄탄한 기반을 마련했다는 점입니다. 이제 그 기반에 대해 말씀드리겠습니다. 저희는 시장의 현실을 과감하게 마주하며, 전기차(EV) 사업의 초점을 고용량의 합리적 가격 구간으로 전환했습니다. 이 부분에 대해서는 잠시 후에 더 자세히 말씀드리겠습니다. 비용과 품질 측면에서도 큰 진전을 이뤘습니다. 네, 그 과정에서 고객을 위해 저희의 오래된 차량들을 다수 리콜 조치하기도 했습니다.

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