Toyota Motor Corporation American Depositary Shares (Each representing ten Ordinary Shares) 2026 Q4 Earnings Call

오늘 함께해 주셔서 진심으로 감사드립니다. 도요타자동차 2026회계연도 실적 설명회에 오신 것을 환영합니다. 바쁘신 와중에도 참석해 주셔서 대단히 감사드립니다. 본 회의를 진행할 사회자 하시모토 카즈입니다. 저는 기업 커뮤니케이션 부문 소속입니다. 먼저 오늘 참석하신 발표자를 소개해 드리겠습니다. 곤 겐타, 사장 겸 최고경영자(CEO)입니다. 미야자키 요이치, 부사장 겸 최고재무책임자(CFO)입니다. 아즈마 다카노리, 회계그룹 최고책임자입니다. 기업 커뮤니케이션 부문 우에다 히로유키 최고책임자입니다. 진행 순서는 아즈마 다카노리와 미야자키 요이치가 실적을 설명드리는 발표로 시작한 뒤, 곤 겐타 사장님의 간단한 인사말이 이어지고, 마지막으로 질의응답 시간을 갖겠습니다. 그럼 아즈마 다카노리께 마이크를 넘기겠습니다.

여러분 안녕하십니까. 회계그룹 최고책임자 아즈마입니다. 먼저, 도요타 차량을 사랑해 주시는 전 세계 고객 여러분, 저희의 노력을 지지해 주시는 주주 여러분, 그리고 딜러와 협력사 등 관련된 모든 이해관계자 여러분께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 대단히 감사합니다. 3월 26일 종료 회계연도 실적 요약부터 말씀드리겠습니다. 2026회계연도 영업이익은 3조 8,000억 엔이었습니다. 미국 관세의 영향이 있었음에도, 판매 대수 증가와 함께 강한 제품 경쟁력을 바탕으로 한 가격 개정 효과, 그리고 밸류체인 수익 확대 등 꾸준히 축적해 온 개선 활동의 효과에 힘입어 가이던스 수준의 이익을 확보할 수 있었습니다.

중동 지역의 영향을 감안하여, 2027년 3월 종료 회계연도 영업이익은 3조 0,000억 엔으로 전망하며, 전년 대비 8,000억 엔 감소할 것으로 예상합니다. 이에 따라 영업이익은 3년 연속 감소할 것으로 예상됩니다. 이는 사업 환경 변화에 대한 대응이 단기적으로 실행 가능한 조치에 제한되어 있는 반면, 중장기 관점의 사업 구조 전환은 아직 일부만 진행된 수준에 그치고 있기 때문이라고 보고 있습니다. 따라서 금번 회계연도에는 지속 가능한 성장 궤도로의 복귀를 목표로 하겠습니다. 주주환원과 관련해서는, 2026년 3월 종료 회계연도 배당금은 주당 95엔으로, 전년 대비 5엔 인상될 예정입니다.

2027년 3월 종료 회계연도에는 주당 연간 배당금 전망치를 100엔으로, 추가로 5엔 인상할 계획입니다. 장기 주주 여러분께 보답하기 위해, 안정적인 배당 증액 정책을 지속적으로 견지하겠습니다. 2026년 3월 종료 회계연도 실적의 세부 내용을 설명드리겠습니다. 금번 회계연도 연결 기준 차량 판매는 959만 5천 대로, 전년 대비 102.5%였습니다. 도요타 및 렉서스 차량 판매는 1,047만 7천 대로, 전 회계연도 대비 102.0%였습니다. 일본과 북미를 중심으로 고객 수요가 견조했던 덕분에, 차량 판매가 증가했습니다. 전동화 차량 판매는 북미와 중국 등에서 호평을 받은 HEV가 견인하며 처음으로 500만 대를 넘어섰고, PHEV와 BEV도 판매 대수가 증가했습니다.