Rivian Automotive, Inc. Class A Common Stock 2025 Q4 Earnings Call
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좋은 오후입니다. 리비안의 2025년 4분기 및 연간 실적 발표 콜에 참석해 주셔서 감사합니다. 오늘은 당사 CEO이자 창립자인 RJ 스캐린지, 최고재무책임자 클레어 맥도너, 그리고 최고운영책임자 하비에르 바렐라와 함께하고 있습니다. 본 콜에서 논의되는 내용 및 질문에 대한 답변은 오늘 기준 경영진의 견해를 반영하고 있습니다. 또한 본 콜에서는 당사의 사업, 운영 및 재무 실적과 관련하여 연방 증권법상 미래 전망에 관한 진술로 간주될 수 있는 내용도 포함될 예정입니다. 이러한 진술에는 실제 결과가 상당히 달라질 수 있는 위험과 불확실성이 수반되어 있습니다. 이러한 위험과 불확실성은 SEC에 제출한 당사의 공시자료와 주주서한에 자세히 설명되어 있습니다. 이번 콜에서는 GAAP와 비-GAAP 재무 지표 모두를 논의할 예정입니다. 과거 비-GAAP 재무 지표와 GAAP 재무 지표의 조정 내역은 주주서한에 포함되어 있습니다.
실적발표 콜 직전 저희는 최근 몇 달간의 성과를 개괄한 주주서한을 게시하고 SEC에 제출하였습니다. 오늘 콜에서 다룰 주요 항목들에 대해 더 자세한 내용을 알고 싶으시다면 해당 주주서한을 읽어보시길 권장드립니다. 준비된 발언 이후에는 셀사이드 애널리스트의 질의응답 시간을 갖겠습니다. 콜을 1시간 이내로 진행하기 위해, 애널리스트분들께서는 추가 질문을 하나로 제한해 주시기 바랍니다. 이제 RJ에게 마이크를 넘기겠습니다.
감사합니다, 칩. 모두 좋은 오후입니다. 오늘 콜에 함께해 주셔서 감사합니다. 2025년은 리비안이 사업 확장의 기반을 다진 실행 중심의 한 해였습니다. 저희 팀은 R2의 기술 로드맵 개발을 진전시키는 동시에, 고객 경험과 수익성 개선을 계속해서 추진하였습니다. 리비안을 창립할 때, 저는 완전히 새롭게 설계된 기술 중심의 차량이 오랫동안 당연하게 여겨졌던 타협을 없애고, 소비자들에게 새로운 선택지를 제공할 수 있음을 보여주고자 했습니다. R1 제품 출시의 목표는, 효율성, 온로드 성능, 오프로드 능력, 실용성 및 품질 개선이라는 시장에 없던 조합을 제공함으로써 리비안 브랜드를 정립하는 것이었습니다. 최초 출시 차량들은 리비안이 사람들이 원하는 활동을 할 수 있도록 돕는 브랜드로서, 모험을 가능하게 하고, 다양한 세그먼트와 형태, 사용 환경, 지역을 초월할 수 있음을 입증하였습니다.
2025년 4분기, R1S는 캘리포니아, 뉴욕, 뉴저지, 오리건, 버지니아, 워싱턴 D.C.에서 7만 달러 이상 프리미엄 전기차 중 판매 1위를 기록했으며, 캘리포니아 주에서는 전기차와 내연기관 SUV를 모두 포함한 7만 달러 이상 SUV 중에서도 가장 많이 판매된 차량이었습니다. 이제 저희는 첫 번째 대중 시장 차량인 R2의 고객 인도를 불과 몇 달 앞두고 있어 매우 기대가 큽니다. 전기차와 관련해 자주 간과되는 점 중 하나는 고품질 선택지가 놀라울 정도로 부족하다는 사실입니다. 미국에서 신차 기준 5만 달러 전후 또는 그 이하 가격대에서는 다양한 형태와 디자인의 수백 가지 내연기관차나 하이브리드와 달리, 매력적인 전기차 선택지는 몇 가지에 불과합니다.
고객 입장에서 견고한 기술력과 자율 주행 기능, 합리적인 가격의 중형 SUV를 원하신다면 실제로 선택지는 오직 하나뿐이고, 이 상황은 오랫동안 변하지 않았습니다. 이는 시장이 충분히 충족되지 못하고 있다는 점을 보여줍니다. 저희는 R2가 이 상황을 바꿀 것이라고 믿고 있습니다. R2는 R1에서 선보인 모험을 자극하는 디자인 요소와 주행 성능 경험을 계승하면서도, 더 작은 차체와 무엇보다 매력적인 낮은 가격대로 출시될 예정입니다. 런치 에디션 R2는 듀얼 모터 및 사륜구동 시스템이 탑재되어 650마력 이상의 출력과 300마일이 넘는 주행거리를 자랑할 것입니다. 1월 중순, 저는 일리노이 주 공장에서 생산된 첫 번째 R2 제조 검증 차량을 직접 운전해 볼 수 있어 매우 기뻤습니다.
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