Carrier Global Corporation Barclays 43rd Annual Industrial Select Conference
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좋습니다. 여러분, 좋은 아침입니다. 인더스트리얼스 콘퍼런스 3일 차에 오신 것을 환영합니다. 오늘은 캐리어로 시작하게 되어 기쁩니다. 데이브 기틀린 회장 겸 CEO와 마이크 레드너 IR 담당자가 함께하고 계십니다. 오늘 자리해 주셔서 두 분 모두 진심으로 감사합니다. 바로 질의응답으로 들어가겠습니다. 우선 전체 매출(톱라인) 전망을 보면, 유기적 성장률 6%~8% 목표가 있고, 이는 명백히 경기 사이클 전반을 관통하는 목표치인데요. 지난 몇 년은 여러 차례 설명드린 이유들로 그 수준을 밑돌았습니다.
음. 앞으로 몇 년 내에 그 6%~8% 범위로 들어갈 수 있을 가능성을 어떻게 보십니까?
좋습니다. 저희는 그 성장 알고리즘에 대해 자신이 있습니다. 줄리언, 그렇게 보셔도 되고요. 오늘 초대해 주셔서 감사합니다. 단기와 장기 관점에서 나눠서 보실 수 있습니다. 단기적으로는, 포트폴리오의 40%가 두 자릿수로 성장하고 있는데, 그 부분만으로도 일관되게 약 4%포인트를 바로 만들어 줍니다. 그게 상업용 애프터마켓입니다. 올해로 두 자릿수 성장 6년 연속이 될 겁니다. 데이터센터와 CHVAC 쪽에서 수주잔고도 계속 더 좋아지고 있습니다. 그래서 애프터마켓과 마찬가지로 그쪽에서도 지속적인 두 자릿수 성장을 매우 긍정적으로 보고 있습니다. 올해는 약 1% 성장 수준으로 마무리되는데, 미주 지역 RLC 사업이 높은 한 자릿수 감소세를 보이기 때문입니다. 약 60억 달러 규모의 사업에서 그런 감소가 나오면 몇 %포인트의 역풍이 생깁니다.
여기에 중국 컨테이너 사업도 있어서, 그 부분이 추가적인 역풍으로 작용합니다. 따라서 미주 RLC가 보합만 해도, 트럭 트레일러 같은 분야와 유럽 RLC에서 어느 정도 성장이 나오고, 중국이 어느 수준 안정만 보여도, 최소한 6%~8%의 하단에는 충분히 진입할 수 있습니다. 장기적으로 보면, 저희가 제시한 알고리즘은 네 가지 요소로 구성돼 있고, 그중 하나가 제품으로, 연간 약 1%포인트 정도를 제공하는 부분입니다. 저희는 그 부분도 긍정적으로 보고 있고, 실제로 그 정도를 계속 달성해 왔습니다. 애프터마켓에서 2%포인트를 얻고, 전체 사업의 25%에 해당하는 부문에서는 두 자릿수 성장이 나옵니다. 그리고 시스템에서 1~2%포인트가 추가됩니다. 그러면 그걸 합쳐서 4~5%포인트라고 보시면 됩니다. 지금은요, 저희가 출발점으로 삼는 시장 자체가 약 3~4%포인트의 역풍으로 작용하고 있습니다. 그래서 최종적으로 1% 정도가 되는 겁니다.
시장이 기간을 길게 보면 당연히 그래야 하듯이 2% 성장만 해도, 그 2에다가 앞의 4~5를 더하면 6%~8% 범위에 들어갑니다. 그래서 저희는 이 알고리즘이 아주 훌륭하다고 봅니다. 현재는 단기 사이클에 따른 단기 역풍을 맞고 있고, 이후에는 거기서 회복되기 시작할 겁니다.
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