Honda Motor Co., Ltd. American Depositary Share, each representing three (3) shares of Common Stock Status update

여러분, 안녕하십니까. 미베입니다. 갑작스러운 통보에도 시간을 내어 참석해 주셔서 감사합니다.

오늘 저희 뉴스 릴리스를 통해 이미 아셨겠지만, 2026년 3월 31일 종료 회계연도에 대한 실적 전망을 수정 발표했습니다. 어려운 결정이었지만, 이번 결정 배경과 중장기 자동차 전략 재구축에 대한 향후 방향을 설명드리겠습니다. 혼다는 2050년까지 탄소 중립 실현을 목표로 노력해 왔습니다. 이를 위해 승용차를 포함한 소형 모빌리티 제품을 중심으로 EV 보급을 전략 방향으로 전환했으며, EV가 장기적으로 최적의 해결책이라는 신념을 기반으로 하고 있습니다. 이 과정에서 2020년대 후반에 여러 국가에서 더욱 엄격한 환경 규제가 본격 시행될 것으로 예상했습니다. 예를 들어, 미국의 ACC II 자동차 환경 규제 하에서는, 기준을 충족하지 못하는 차량에 대해 차량당 최대 2만 달러의 벌금이 부과됩니다.

이러한 전제를 바탕으로 지난 수년간 EV의 광범위한 도입을 위해 꾸준히 준비해 왔습니다. 미국의 IRA 인센티브와 EV 도입 시 내연기관 및 하이브리드 모델의 예상 수익성 등 여러 요인을 종합적으로 검토한 후 EV 사업에 더 많은 자원을 투입하기로 결정했습니다. 무엇보다도, 우리는 탄소 중립을 향한 주도권을 잡기로 결정했습니다. 우리는 모빌리티 기업으로서 이것이 우리 아이들과 미래 세대에 대한 책임이라고 믿습니다. 하지만 지난 몇 년간 우리의 사업 환경은 예상보다 훨씬 빠른 속도로 급격히 변화했습니다. 먼저, 미국에서는 아시다시피 환경 규제 완화와 EV 인센티브 중단으로 인해 EV 시장 성장이 크게 둔화되었습니다. 이러한 추세는 당분간 계속될 것으로 예상됩니다. 반면, 중국에서는 EV 시장이 확대되고 있습니다.