LATAM Airlines Group S.A. American Depositary Shares (each representing two thousand (2,000) shares of Common Stock) Conference JPMorgan Industrials
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여러분, 안녕하세요. 참석해 주셔서 감사합니다. 저를 모르는 분들을 위해 소개드리자면, 제 이름은 길헤르메 멘데스입니다. 저는 J.P. 모건에서 라틴 아메리카 항공사를 담당하는 애널리스트로, LATAM 항공도 포함되어 있습니다. 오늘 로베르토 알보 씨를 모시게 되어 기쁩니다. 시작하기 전에 토리가 간단한 말씀을 드리고, 그 후에 본격적으로 시작하겠습니다.
대단히 감사합니다. 그리고 참석해 주신 모든 분들께 감사드립니다. 오늘 여러분과 함께하게 되어 매우 기쁩니다. 이제 로베르토와 길헤르메에게 간단한 발언을 넘기고, 이어서 화기애애한 대화를 시작하겠습니다. 다만, 이번 세션에서 일부 발언은 회사의 미래 계획, 목표 및 기대와 관련된 전망성 발언일 수 있음을 상기시켜 드립니다. 이러한 발언들은 LATAM이 합리적이라고 판단하는 다양한 가정을 바탕으로 하지만, 20-F, CMF, 그리고 SEC 제출 문서에 자세히 설명된 특정 불확실성에 영향을 받을 수 있습니다. 따라서 회사의 실제 결과는 다양한 요인으로 인해 전망성 발언에서 제시하거나 암시한 내용과 상당히 다를 수 있습니다. 이제 로베르토에게 몇 가지 서두 말씀을 부탁드리겠습니다.
대단히 감사합니다. 저를 초대해 주셔서 감사합니다, 길헤르메. 현재 이 산업에 몸담고 있다는 점에서 매우 흥미로운 시기라고 생각합니다. LATAM이 역대 최고의 해를 보냈고, 견고한 마진과 현금 흐름, 시장 내 훌륭한 위치를 확보한 상태에서 출발하고 있습니다. 우리의 운영과 앞으로의 계획에 대해 매우 낙관적으로 기대하고 있습니다. LATAM은 앞으로도 지역 내에서 두드러진 존재로 남을 것이며, 매우 우수한 실행력과 프리미엄 승객 및 프리미엄 수익에 대한 강한 추진력을 보여줄 것이라 생각합니다. 우크라이나 전쟁으로 인한 현재의 위기 상황에도 불구하고, LATAM이 지금까지 경험한 최고의 순간에 이러한 위기가 발생한 것은 오히려 다행이라고 봅니다.
다시 한 번 초대해 주셔서 감사합니다.
네, 감사합니다. 제가 먼저 시작하겠습니다. 말씀하신 대로, 우리는 2025년을 빛나는 한 해로 마무리했습니다. 회사는 가이던스를 세 번 수정했습니다, 제가 틀리지 않았다면요. 그리고 말씀하신 대로 2026년을 매우 좋은 위치에서 시작했는데, 그때 전쟁이 터졌습니다. 2026년 수요 환경과 앞으로 유가 급등에 대해 LATAM이 보상할 수 있는 능력에 대해 어떻게 보고 계신가요?
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