Radiant Logistics, Inc. 2026 Q3 Earnings Call
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안녕하세요. 2026년 3월 31일에 종료된 3분기 회계연도 재무 논의에 오신 것을 환영합니다. 현재 모든 참가자는 청취 전용 모드에 있습니다. 정식 발표 후 질의응답 시간이 진행될 예정입니다. 회의 중 운영자 지원이 필요하신 분은 전화 키패드에서 별표 0을 눌러주시기 바랍니다. 본 회의는 녹음되고 있음을 알려드립니다. 오늘 오후에는 Radiant Logistics의 창립자 겸 CEO인 본 크레인과 Radiant의 최고재무책임자 토드 매컴버가 2026년 3월 31일에 종료된 3분기 회계연도에 대한 일반 사업 현황과 재무 결과를 발표할 예정입니다. 발언 후에는 질문을 받도록 하겠습니다. 본 컨퍼런스 콜은 30분간 진행될 예정입니다. 이번 컨퍼런스 콜에는 1933년 증권법 및 1934년 증권거래법에 따른 미래 예측 진술이 포함될 수 있습니다.
회사는 이러한 미래 예측 진술을 현재의 기대와 향후 사건에 대한 전망을 바탕으로 작성하였습니다. 이러한 미래 예측 진술은 회사의 실제 결과나 성과가 진술된 내용과 실질적으로 다를 수 있는 알려진 및 알려지지 않은 위험, 불확실성, 가정에 영향을 받습니다. 회사의 실제 결과나 성과가 미래 예측 진술과 실질적으로 다르게 나타나게 하는 모든 요인을 식별하는 것은 불가능하지만, 이러한 요인에는 과거 및 향후 회사의 SEC 제출 서류 및 기타 공시에서 확인할 수 있는 내용이 포함되며, 이는 Radiant 웹사이트 www.radiantdelivers.com에서 확인하실 수 있습니다. 또한 과거 실적이 반드시 미래 성과를 보장하지는 않습니다. 이제 Radiant의 창립자 겸 CEO인 본 크레인에게 말씀을 넘기겠습니다.
감사합니다. 여러분, 안녕하세요. 오늘 콜에 참여해 주셔서 감사합니다. 2026년 3월 31일에 종료된 3분기 회계연도에서 조정 EBITDA 780만 달러를 기록하며 또 한 분기 견고한 재무 성과를 보고하게 되어 기쁩니다. 이는 연중 계절적으로 가장 비수기인 분기입니다. 3월 분기 동안 글로벌 물류 환경은 국내 및 국제 시장에서 뚜렷이 상반된 역학을 보였으며, 각각 고유한 도전과 기회를 제시했습니다. 저희는 이러한 성과의 회복력이 서비스 제공의 다양성과 네트워크의 품질을 모두 반영한다고 믿고 있습니다.
국내 시장에서는 운송업체 이탈, 운전자 가용성 감소, 그리고 이전 몇 년간 공격적으로 확장된 차량 규모의 구조적 정상화가 결합되면서 북미 트럭 적재 및 인터모달 시장에서 공급 주도 회복의 고무적인 신호가 나타나고 있습니다. 스팟 운임, 운송 거부율 및 기타 주요 주기 지표가 의미 있게 상승하고 운전자 수가 다년간 최저 수준에 머무르는 가운데, 국내 화물 시장은 진정한 전환점에 다가서고 있는 것으로 보입니다. 이러한 시장 동향이 3월 분기 실적에 완전히 반영되지는 않았지만, 개선되는 시장 상황이 국내 사업에 더 나은 기회로 이어질 것으로 보고 있어 앞으로의 사업에 긍정적으로 평가하고 있습니다. 국제 시장 상황은 훨씬 더 어려웠으며, 어떤 면에서는 그 복잡성에서 전례가 없을 정도입니다.
글로벌 무역 흐름은 두 가지 별개의 그러나 상호 작용하는 요인으로 인해 지속적인 압박을 받고 있습니다. 첫 번째는 글로벌 관세 환경의 지속적인 변화입니다. 미국 무역 정책은 현재 시행 중인 10%의 보편적 수입 할증세가 1조 달러 이상의 상품에 적용되면서 국경 간 상업의 경제 구조를 근본적으로 재편했습니다. 산업 과잉 생산능력과 노동 관행을 겨냥한 수십 개 무역 상대국에 대한 국가별 관세 조사와 7월 이전에 예상되는 영구 관세 구조에 관한 중요한 정책 결정이 진행 중입니다. 이로 인한 불확실성은 조달 전략을 크게 변경시키고, 특히 중국에서 미국으로 이어지는 글로벌 경제에서 가장 중요한 화물 통로 중 하나인 기존 무역 경로를 혼란에 빠뜨렸으며, 수입업자와 제조업체가 근거리 조달 및 다변화 전략을 가속화하면서 광범위한 공급망 재구조화를 촉진했습니다. 국제 화물 운송업체에게 이러한 환경은 역풍과 기회를 동시에 제공합니다.
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