Llamada de resultados del T2 2027 de Park Aerospace Corp. Common Stock
Revisa los puntos clave y la transcripción de esta llamada de resultados.
- Park Aerospace registró Ingresos de $20,791,000, Utilidad bruta de $7,135,000, Margen bruto de 34.3%, EBITDA ajustado de $5,285,000 y margen de EBITDA ajustado de 25.4% en el segundo trimestre del año fiscal 2027.
- Los Ingresos del segundo trimestre se ubicaron cerca del extremo superior del rango estimado previamente de $19.5 million~$21 million, mientras que el EBITDA ajustado superó el rango estimado de $4.3 million~$5.1 million.
- Los Ingresos con base en el valor de producción del segundo trimestre fueron de $21.1 million; la gerencia señaló que se trató de un récord desde la venta del negocio electrónico.
- Los Ingresos incluyeron $5.5 million~$5.7 million provenientes de programas de sistemas de misiles y $8.3 million en materiales compuestos avanzados para programas de motores a reacción de GE Aerospace.
- La tasa impositiva del segundo trimestre fue de 18.6%, lo que reflejó un beneficio fiscal considerable por el ejercicio de opciones sobre acciones. La gerencia indicó que, sin este beneficio, la tasa habría sido de aproximadamente 26.5% y el EPS habría sido de 19 centavos en lugar de 21 centavos.
- Park informó que al cierre del segundo trimestre tenía efectivo y valores negociables por $114.75 million, cero deuda a largo plazo y 41 años consecutivos de pago de dividendos trimestrales en efectivo.
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Transcripción
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Buenas tardes. Mi nombre es Cleo y hoy seré la operadora de la conferencia. En este momento, quisiera darles la bienvenida a todos a la conferencia sobre la publicación de resultados del segundo trimestre del año fiscal 2027 de Park Aerospace Corp. y a la presentación para inversionistas. Todas las líneas están silenciadas para evitar cualquier ruido de fondo. Después de los comentarios del orador, habrá una sesión de preguntas y respuestas. Si desean hacer una pregunta durante este tiempo, simplemente presionen asterisco y luego el número 1 en el teclado de su teléfono. Si desean retirar su pregunta, presionen asterisco 2. Gracias. En este momento, le cedo la llamada al Sr. Brian Shore, presidente y director ejecutivo. Sr. Shore, puede comenzar su conferencia.
Gracias, operadora. Soy Brian. Bienvenidos todos a la llamada para inversionistas del segundo trimestre del año fiscal 2027 de Park Aerospace. Me acompaña, como de costumbre, Mark Esquivel, nuestro presidente y director de operaciones. Acabamos de publicar, creo que justo después del cierre, nuestro informe de resultados del segundo trimestre. En el informe de resultados encontrarán instrucciones para acceder a la presentación que estamos por repasar, ya sea mediante un enlace o en el sitio web. Querrán abrirla para que esta conversación sobre la presentación sea más significativa. Ha sido un tema bastante común durante los últimos dos trimestres. Tenemos muchos inversionistas nuevos. Creo que en la última llamada participaron unas 170 personas. Tenemos muchos inversionistas nuevos. Tenemos muchos inversionistas veteranos.
Tenemos que encontrar un equilibrio entre los antiguos y los nuevos. Haremos lo mejor posible para quizá encontrar un punto medio o llegar a un compromiso. Obviamente, es probable que los inversionistas de siempre no quieran escuchar el mismo material en cada ocasión, pero algunos de los nuevos quizá lo encuentren más interesante y útil. Haremos lo mejor posible con eso. Cuando terminemos la presentación, con gusto responderemos sus preguntas. ¿Por qué no empezamos? Sigamos. Pasemos a la diapositiva 2, la información sobre las declaraciones prospectivas. Avísennos si tienen alguna pregunta sobre la información de las declaraciones prospectivas. Diapositiva 3, nuestro índice. En primer lugar, la diapositiva 1. Disculpen, el primer elemento del índice es la presentación para inversionistas, a la que pasaremos enseguida.
También se adjunta información financiera complementaria como Apéndice 1 de la presentación. No repasaremos esa información, pero avísennos si tienen alguna pregunta al respecto. Como de costumbre, incluimos el telescopio espacial James Webb en nuestro índice. El telescopio espacial James Webb identificó recientemente una nueva y misteriosa clase de objetos cósmicos llamados estrellas de agujero negro. Parecen estrellas gigantes que brillan hasta 100 mil millones de veces más. A mí me parece muchísimo. Gracias, telescopio espacial James Webb y Park. James Webb se fabricó con 18 SIGMA STRUTs patentados de Park, como probablemente todos saben. Pasemos a la diapositiva 4. Aquí pasamos de lo sublime a lo cotidiano. Estos son los resultados del segundo trimestre. Repasemos simplemente la columna de la derecha. Segundo trimestre, el trimestre que acabamos de anunciar. Ingresos de $20,791,000. Utilidad bruta de $7,135,000.
Margen bruto de 34.3%. Nos gusta. Nos gusta que nuestros márgenes brutos estén en los 30. EBITDA ajustado de $5,285,000. Margen de EBITDA ajustado de 25.4%. ¿Qué dijimos sobre nuestro T2 durante la llamada para inversionistas del T1? Dijimos que nuestro estimado de ingresos era de $19.5 millones a $21 millones. Quedamos dentro del rango, quizá más bien cerca del extremo superior, pero dentro del rango. Dijimos que el estimado de EBITDA ajustado era de $4.3 millones a $5.1 millones. Quedamos un poco por encima del rango con nuestra cifra de EBITDA. Importancia de nuestros estimados de pronóstico. Se lo recordamos con bastante frecuencia. Cuando damos estos estimados, les estamos diciendo lo que creemos que sucederá. A veces nos equivocamos y a veces no, pero les decimos lo que creemos. Mark y yo normalmente dedicamos mucho tiempo a revisar esto y a definir los rangos para ustedes.
No inflamos las cifras. Sé que muchas otras personas sí lo hacen. No les damos una cifra para luego restarle 10%, de modo que, cuando anunciemos la cifra, podamos superarla. Simplemente no es lo que hacemos. Entendemos que prácticamente todos los demás lo hacen, pero nosotros no somos como todos los demás, como probablemente saben. En realidad, esa es una canción de The Kinks, por si quieren buscarla. Es bastante buena. Diapositiva 5. Resultados trimestrales. Continuamos aquí. Estamos cambiando un poco las cosas. Quizá debería haberlo explicado al comienzo. Estamos cambiando el orden de las cosas y modificando un poco el contenido, solo para intentar que les resulte un poco más interesante. No sé si tendrá éxito, pero ese es el objetivo.
Lo que hacemos con esta diapositiva, la diapositiva 5 que aparece arriba, es hablar de algunos grupos de productos clave a los que volveremos en muchos casos. Tela C2B, de la que hablamos mucho: $1.5 millones de ingresos. Materiales recubiertos producidos con tela C2B: $1.8 millones. A menudo comentamos esas dos cifras porque, si están realmente desfasadas o desalineadas, podrían distorsionar el estado de resultados trimestral. Pero esas cifras están bastante cerca, así que no vamos a entrar en eso. Pero, solo para que lo sepan, siempre nos gusta estar al tanto. Programas de sistemas de misiles: $5.7 millones. Obviamente, hacemos mucho énfasis en los sistemas de misiles, así que pensamos que les interesaría esa cifra. Materiales compuestos avanzados para nuestros programas de motores a reacción de GE Aerospace: $8.3 millones. Volveremos a hablar de eso. Lo repasamos cada trimestre. Aquí hay algo un poco interesante que les compartimos.
El valor de producción de nuestras ventas del segundo trimestre, que llamamos SVP, fue de $21.1 millones. No es el valor del inventario; en realidad es el valor de las ventas. Creemos que es un récord en la era moderna, después de la venta de nuestro negocio de electrónica. Es algo muy bueno, y debemos reconocer ampliamente al personal de nuestra fábrica, a quienes trabajan en planta, por producir y despachar esa cantidad de productos. En realidad, es un logro bastante bueno dadas circunstancias quizá no ideales, pero ¿cuándo hay circunstancias ideales? Queríamos reconocer al personal de producción por la cantidad de productos que se fabricaron durante el trimestre. Otra cosa que nunca abordamos en estas llamadas para inversionistas es el EPS. No entramos en eso, pero queríamos mencionarles algo. Se analizará con más detalle en nuestro informe trimestral (10-Q), que creo que se presentará el martes.
El lunes es feriado, así que pueden esperarlo para entonces. Quizá ya lo hayan notado y solo quiero anticiparme un poco: nuestra tasa impositiva para el T2 fue bastante baja. Fue de 18.6%. Esa no es una tasa impositiva normal. El ejercicio de opciones sobre acciones en el T2 generó beneficios significativos. Hubo muchos ejercicios de opciones sobre acciones en el T2, lo que generó un beneficio significativo. Nuestra tasa impositiva normal, sin ese beneficio del ejercicio de opciones sobre acciones, por así decirlo, probablemente sería de alrededor de 26.5%, algo así. Solo para que lo sepan, si hubiéramos tenido esa provisión o tasa impositiva más «normal» de 26.5%, probablemente estaríamos hablando de $0.19 en lugar de $0.21. Como dije, nos mostramos reacios a entrar en temas de EPS.
Normalmente no hablamos de eso, pero pensé que la diferencia en la tasa impositiva era tan significativa que probablemente les interesaría saberlo y tener esa información. Si quieren más información al respecto, deberían llamar y hablar con Gus y Chris. Pero, como dije, cuando publiquemos nuestro informe trimestral (10-Q), habrá un poco más de información sobre ese tema en particular. Bien, no nos detengamos demasiado en eso. Pasemos a la diapositiva 6, nuestros cinco principales clientes del T2 en orden alfabético. Veamos. Relacionemos los clientes con las imágenes. El más fácil es Kratos, el BQM-177A, que es una aeronave no tripulada de blanco. Obviamente, eso corresponde a Kratos Defense & Security Solutions. El Airbus A320neo con motores LEAP-1A corresponde a Middle River Aerostructure Systems. Lo llamamos MRAS. Veamos, el Patriot, del que hablamos mucho, Patriot MSE, un sistema de misiles defensivos.
Es dos por el precio de uno. Eso corresponde a Aerojet y L3Harris Missile Systems. Es muy práctico y eficiente. Abajo a la derecha, el avión ejecutivo Bombardier Global 8000, que corresponde a Nordam Group. Bien, pasemos a la diapositiva 7, más gráficos circulares. Aquí no hay nada demasiado notable; todo es bastante consistente, así que no dediquemos demasiado tiempo a la diapositiva 7. Sigamos avanzando. Pasemos a... Por supuesto, tienen preguntas. Avísennos más adelante, pero vamos a pasar a la diapositiva 8. Esta es un poco más interesante. A Park le encantan los programas aeroespaciales militares de nicho. Esta es una diapositiva que les presentamos cada trimestre. Este es el proyecto de Elena. Siempre hace un trabajo muy bueno. El gráfico circular es interesante porque basta con ver el porcentaje de sistemas de misiles.
Está creciendo. Esto corresponde a un solo trimestre, así que veremos qué ocurre de un trimestre a otro. Estas cosas cambian, por supuesto, pero hablamos mucho de los sistemas de misiles, y la proporción de los sistemas de misiles en el gráfico circular está creciendo. No describiremos las fotos ni cada programa, salvo que siempre decimos que no proporcionamos fotos de programas en los que no estemos involucrados de alguna manera. Pero antes les dábamos más información. En este momento, no creemos que podamos hacerlo. Es demasiado delicado. Simplemente no sabemos dónde está el límite entre lo que podemos decir y lo que no, así que no queremos excedernos demasiado. Pasemos a la diapositiva 9. Bien. Programas de motores a reacción de GE Aerospace.
Como dije, estamos cambiando un poco el orden para tratar de que sea un poco más interesante, y esta diapositiva es algo diferente a como era antes. Los materiales compuestos avanzados de Park cuentan con calificación de proveedor exclusivo para varios componentes de góndolas de motor y de inversores de empuje de los siguientes programas de motores de GE Aerospace y CFM. Rápidamente, está el Boeing 747-8 con un motor GEnx-2B. Son para repuestos. Ese programa está cancelado. El motor LEAP-1A para la familia de aeronaves A320neo; ese es el más importante. LEAP-1C, para el COMAC C919. Es un avión chino de pasillo único. CF34-10A, para el COMAC C909. Es un avión regional chino. El Passport 20, del que ya hablamos, es el motor del avión Bombardier Global 8000. ¿Qué ocurre aquí? Park tiene un contrato de requisitos LTA hasta junio de 2029 para los programas anteriores con MRAS, una subsidiaria de ST Engineering Singapore.
¿Qué ocurre aquí? Parece que todos son programas de GE. Hay que leer la pequeña nota al pie. La nota al pie dice que MRAS anteriormente era una subsidiaria de GE Aerospace; esa es la conexión. Cuando comenzamos a participar en todos estos programas, MRAS formaba parte de GE Aerospace y luego, creo que en 2018 o 2019, GE Aerospace vendió MRAS a ST Engineering, una gran empresa aeroespacial de Singapur. Park también es proveedor exclusivo de materiales compuestos AFP para la carcasa del ventilador del motor GE9X del avión Boeing 777X. Pasemos a la diapositiva 10. Actualización sobre los programas de motores a reacción de GE Aerospace. Empezamos con el más importante, la familia de aeronaves A320neo.
No les leeremos las variantes, pero pueden verlas ustedes mismos. A agosto, Airbus había entregado 4,741 de estos aviones y tiene una cartera de pedidos en firme de 7,571. Es un programa enorme, enorme. Probablemente sea el mayor programa de la historia de la aviación comercial, así que tenemos la fortuna de participar en él. Aquí está el historial del aumento de producción. Pueden ver lo que está pasando. Estaban aumentando la producción del programa hasta que en 2020 todo se vino abajo. Ese fue el año de la pandemia, y luego tuvieron que recuperarse poco a poco. En 2025 se entregaron 607 aviones. En lo que va de 2026, no conviene anualizar esta cifra. No es una buena idea. Pueden hacerlo si quieren, pero no es así como funciona, porque estas empresas aeronáuticas realizan sus entregas anuales, por así decirlo, durante los últimos meses.
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