Llamada de resultados del T3 2026 de Standard Motor Products

Gracias por acompañarnos en la conferencia telefónica sobre los resultados del tercer trimestre de 2026 de Standard Motor Products. Hoy nos acompañan Larry Sills, presidente emérito; Eric Sills, presidente y director ejecutivo; Nathan Iles, director financiero; y Jim Burke, director. En la llamada de hoy, Eric ofrecerá un resumen de nuestro desempeño durante el trimestre y, luego, Nathan analizará nuestros resultados financieros. Después, Eric ofrecerá algunas observaciones finales y abrirá la sesión de preguntas y respuestas. Antes de comenzar esta mañana, quisiera recordarles que parte del material que analizaremos hoy podría incluir declaraciones prospectivas sobre nuestro negocio y los resultados financieros esperados. Cuando usamos palabras como anticipar, creer, estimar o esperar, por lo general se trata de declaraciones prospectivas.

Aunque creemos que las expectativas reflejadas en estas declaraciones prospectivas son razonables, se basan en la información que tenemos disponible actualmente y en ciertos supuestos que hemos hecho, y no podemos asegurarles que resulten correctas. También deben leer nuestros documentos presentados ante la Comisión de Bolsa y Valores para conocer los riesgos e incertidumbres que podrían hacer que nuestros resultados reales difieran de lo indicado en nuestras declaraciones prospectivas. Ahora cedo la palabra a Eric Sills, nuestro director ejecutivo.

Bueno, gracias, Tony. Buenos días a todos y bienvenidos a nuestra llamada sobre los resultados del tercer trimestre. En general, estamos bastante satisfechos con nuestro desempeño durante el trimestre. Nuestros ingresos crecieron 2.8% al ajustarlos por el tratamiento contable de los reembolsos arancelarios, que Nathan explicará con más detalle en sus comentarios. Y en lo que va del año, ahora hemos crecido 6%. También generamos un EBITDA ajustado récord de $67 millones durante el trimestre, junto con sólidos flujos de efectivo operativos, lo que nos permitió superar nuestra meta de apalancamiento para fin de año y alcanzar una razón de apalancamiento de 1.8 veces. Repasaré cada segmento operativo y su desempeño durante el trimestre. Tengan en cuenta que todas las menciones futuras de ventas durante mis comentarios también están ajustadas por el tratamiento de los reembolsos arancelarios. Comencemos con Vehicle Control: las ventas fueron sólidas, crecieron 6% y acumulan un alza de poco más de 5% en el año.

Los clientes han estado realizando inversiones estratégicas en inventario mientras buscan ganar participación de mercado comercial. Esta es una categoría de productos con una alta proporción de ventas DIFM y, por eso, los distribuidores se han enfocado en garantizar la mejor disponibilidad de productos en el mercado para los talleres de reparación. Creemos que esta estrategia está funcionando, ya que sus ventas en el punto de venta se han mantenido en terreno positivo durante todo el año, pese a un entorno desafiante. Nuestro otro segmento de posventa en Norteamérica, Temperature Control, cayó alrededor de 4% frente a un tercer trimestre récord el año pasado. Como siempre explicamos, las compras de los clientes pueden variar de un trimestre a otro en esta categoría altamente estacional. Este año las compras se concentraron mucho en la primera parte del año. A mitad de año crecíamos 10%, ya que los clientes hicieron pedidos previos a la temporada muy grandes; en el tercer trimestre, pudieron vender más del inventario que tenían en sus propios estantes.

Si se analiza el acumulado del año, crecimos poco más de 4%, y sus ventas en el punto de venta también aumentaron a una tasa de un dígito medio. También es importante señalar que esto ocurre después de dos años consecutivos de crecimiento de dos dígitos. Ahora permítanme hablar de Nissens, nuestro negocio de posventa en Europa. Las ventas fueron bastante sólidas en el trimestre y aumentaron 7.6%, con la mayor parte del crecimiento en productos de aire acondicionado. Tras un inicio tardío de la temporada, en gran parte del continente europeo se registraron temperaturas récord. Ahora acumulamos un crecimiento de casi 8% en el año y, aunque parte del impulso del primer semestre se debió a una conversión cambiaria favorable, ese efecto ya quedó atrás en la comparación. Nissens sigue superando al mercado en un entorno desafiante, con categorías no discrecionales y un programa muy sólido que nos ha ayudado a aumentar nuestra participación. Ahora permítanme hablar de nuestro segmento ajeno a la posventa, Engineered Solutions.

La sólida demanda del primer semestre continuó, con un aumento de las ventas de casi 5% en el tercer trimestre, lo que elevó el crecimiento acumulado del año a más de 11%. Como recordatorio, 2025 tuvo dos semestres muy distintos: uno débil, seguido de una recuperación frente al semestre anterior. Y aunque esa recuperación ha continuado, las comparaciones podrían volverse más exigentes de aquí en adelante. Pero ahora quisiera compartir algunas de las otras iniciativas interesantes que están en marcha en la compañía. Hace unos meses, firmamos un acuerdo de empresa conjunta con nuestro socio de larga trayectoria, Techstrong, mediante el cual adquirimos el 50% de su operación de fabricación de sensores en Tailandia para respaldar nuestro segmento Vehicle Control. Consideramos que esta es una excelente inversión estratégica que cumple varios objetivos clave.

Refuerza nuestro compromiso de ser un fabricante básico de productos clave, nos brinda un mayor control de nuestra cadena de suministro y pone en marcha una operación de fabricación de bajo costo sobre la cual podremos crecer, al tiempo que reduce nuestra exposición a China. Estamos avanzando a buen ritmo en la planificación para trasladar más producción a este negocio y lo consideramos un excelente activo nuevo dentro de nuestra red global de fabricación. En Temperature Control, nos entusiasma haber anunciado recientemente al mercado un programa completo de condensadores prémium de aire acondicionado. Nissens tiene una sólida trayectoria en esta categoría, y podemos aprovechar su conocimiento de los productos y su base de suministro para acelerar el lanzamiento en Norteamérica. La próxima semana presentaremos este programa en la importante feria comercial de Las Vegas y esperamos generar bastante interés.

En cuanto a Nissens, como comentamos anteriormente, a principios de año lanzamos dos nuevas categorías en Europa, ambas aprovechando sinergias con nuestro negocio de Norteamérica. Lanzamos bobinas de encendido, una de las categorías más grandes de Vehicle Control. En este caso, nuestra principal ubicación de fabricación para estos productos está en Polonia, y creemos que la propuesta de producir en Europa para Europa está teniendo buena acogida entre los clientes. También lanzamos mangueras de aire acondicionado, un componente clave del sistema de aire acondicionado que faltaba en la gama de Nissens y en el que éramos un fabricante básico a través de una de nuestras empresas conjuntas en China. Ambas categorías nuevas están empezando a ganar espacio en los estantes, aunque pasará un tiempo antes de que esto se refleje en nuestros resultados.

También acabamos de anunciar una tercera categoría nueva en Nissens: actuadores de compuertas de aire, otro grupo de productos sólido dentro de la oferta de Temperature Control en Norteamérica. Como pueden ver, ahora estamos acelerando el paso con las sinergias de venta cruzada que nos ha aportado la adquisición de Nissens. Por último, quisiera hablar sobre los cambios de liderazgo recientes que anunciamos anteriormente. Nathan Iles decidió asumir un nuevo cargo como director financiero en una empresa no relacionada. De hecho, hoy es su último día con nosotros. Nathan se incorporó a la empresa en 2019 y, durante sus siete años de servicio, fue un excelente líder y colaborador, y ayudó a convertirnos en la empresa que somos hoy. Aunque nos entristece su partida, le deseamos lo mejor en esta nueva etapa.

Estamos muy agradecidos y tenemos la fortuna de que Jim Burke haya aceptado regresar como director financiero interino mientras buscamos a un reemplazo permanente. Jim lleva más de 40 años con nosotros y hace apenas unos meses dejó el cargo de director de operaciones. Antes de ser director de operaciones, Jim fue nuestro director financiero durante 20 años, antes de cederle el cargo a Nathan. No hace falta decir que Jim conoce la empresa y el cargo mejor que nadie, y esperamos que la transición sea completamente fluida. Dicho esto, le cedo la palabra a Nathan para que presente los detalles financieros.

Muy bien. Gracias, Eric. Buenos días a todos. Al repasar las cifras, primero comentaré los resultados del trimestre por segmento y a nivel consolidado. Después, revisaré algunas métricas del balance general y del flujo de caja, y terminaré con una actualización de nuestras perspectivas financieras para todo 2026. Antes de hablar de nuestros resultados del tercer trimestre, quisiera señalar que en T3 recibimos reembolsos adicionales por montos pagados anteriormente bajo el régimen arancelario de la IEEPA. De acuerdo con nuestra práctica habitual de tratar los aranceles como costos trasladables, la contabilización de estos reembolsos arancelarios afectó tanto nuestras ventas como el costo de los bienes vendidos durante el trimestre. Comentaré nuestros resultados sobre una base no GAAP y excluiré el impacto de la contabilización de los reembolsos arancelarios.

Primero, al revisar nuestro segmento de Control de Vehículos, pueden ver en esta diapositiva que las ventas netas de $209.5 millones en T3 aumentaron 6%. Si bien el segmento tuvo una comparación más favorable con el tercer trimestre del año pasado, también se benefició de una sólida demanda de productos en todas las categorías, lo que refleja el impulso positivo que nuestros clientes siguen teniendo en sus ventas. El EBITDA ajustado de Control de Vehículos fue de 13.6% en el tercer trimestre, por encima del año pasado. La mejora se debió principalmente a un mayor margen bruto por el aumento de las ventas y a una mezcla favorable, además de una mejora en los gastos operativos como porcentaje de las ventas, a medida que comenzaron a surtir efecto las iniciativas de optimización en nuestro nuevo almacén de Shawnee, Kansas. Estos factores favorables compensaron los vientos en contra persistentes de las presiones inflacionarias en nuestros diversos costos de insumos.