Conferencia de Inversionistas Institucionales del Este de CIBC de Canadian National Railway

Muchas gracias, Kevin. [Idioma extranjero] Se agradece mucho. Y a las personas que escuchan por webcast, gracias por estar aquí hoy. Es un placer estar aquí, Kevin, y gracias a las personas que escuchan por webcast y muestran interés en nuestra gran empresa llamada Canadian National Railway Company. Si estás de acuerdo, Kevin, haré algunos comentarios introductorios.

Sí. Y aunque no estés de acuerdo, haré algunos comentarios introductorios y luego podemos revisar las preguntas.

Hagámoslo. Mira, empecemos hablando de nuestros volúmenes.

Creo que estamos muy satisfechos con nuestros volúmenes, tanto en lo que va del trimestre como en lo que va del año. Como saben, medimos nuestros volúmenes en toneladas-milla de ingresos, porque es un indicador más representativo que la cantidad de vagones cargados. Nuestros volúmenes suben 4.5% en lo que va del trimestre y 4% en lo que va del año. Esto se debe en gran medida al grano canadiense. Como saben, este año tenemos y nos estamos beneficiando de una cosecha récord en Canadá, lo cual es bueno porque nos permite transportar grano hasta bien entrado el tercer trimestre, algo bastante inusual. Por lo general, cuando se tiene una cosecha promedio, el grano se agota hacia finales del T2.

Esto es sumamente positivo. Debo felicitar al equipo de operaciones. Son muy, muy eficientes al transportar ese volumen cada semana para los agricultores canadienses de grano. Si excluimos el grano, nuestros volúmenes suben 1% en lo que va del trimestre y también 1% en lo que va del año. Hay otros sectores que están teniendo un buen desempeño. El sector energético está teniendo un buen desempeño. El sector de los metales está teniendo un buen desempeño. El sector automotriz, aunque no lo crean, está teniendo un muy buen desempeño. Luego hay sectores en los que seguimos observando debilidad, como habíamos previsto. Obviamente, la madera es uno de ellos. El intermodal internacional es otro. Esto está realmente relacionado con las condiciones generales del mercado que enfrentamos actualmente.

Ahora, como saben, estamos empezando a comparar con bases más exigentes y seguiremos haciéndolo hasta finales de año. Desde el punto de vista operativo, estoy muy satisfecho con el funcionamiento de la red. Como saben, creo que tienen una pregunta al respecto: habrán notado que la velocidad de nuestros vagones supera las 200 millas por día. Eso siempre es un buen indicador. Significa que la red tiene fluidez, especialmente cuando se pueden transportar más volúmenes. Estamos muy satisfechos con eso. En cuanto a la productividad, creo que va bastante bien. La productividad de las cuadrillas sube 13% en el primer semestre del año. La utilización de locomotoras sube 7%. Estamos estableciendo un récord de eficiencia de combustible en el primer semestre del año, con un aumento de 3% interanual.

En cuanto al ahorro de costos, voy a repetir lo que comentó Pat Whitehead, nuestro director de operaciones, durante nuestra llamada de resultados del T2. Él actualizó la información sobre la iniciativa Fast Track. ¿Qué es la iniciativa Fast Track? En esencia, consiste en partir de cero y revisar todos los procesos de cada patio que tenemos.

Cada terminal y complejo automotriz, que son las instalaciones donde tenemos vehículos terminados. Revisamos nuestra flota; aunque no lo crean, tenemos alrededor de 5,000 vehículos en CN, y nos aseguramos de ser tan productivos como debemos. En el T2, informó que en el primer semestre del año logramos ahorros cercanos a CAD 100 millones. Eso está muy bien, es muy positivo. En cuanto a la asignación de capital, estamos bien encaminados para invertir CAD 2.8 mil millones, una reducción significativa frente a 2025. Con resultados buenos y razonables, creo que estamos bien posicionados para generar un sólido flujo de caja libre y una sólida conversión de flujo de caja libre. En cuanto a la recompra de acciones, hemos aprovechado las oportunidades al máximo y seguiremos haciéndolo desde ahora hasta el final del programa, a finales de enero.

El precio de nuestras acciones tuvo un repunte. Muchas gracias. Estoy muy contento. Soy accionista de la empresa. Tengo algunas acciones. Miren la representación gráfica. Seguimos creyendo que nuestras acciones están baratas y continuaremos aprovechando las oportunidades para recomprarlas. Quizá haga una pausa aquí.

Bien, les cedo la palabra para sus preguntas.