Llamada de resultados del T3 2026 de Asbury Automotive Group, Inc.

Gracias, operador, y buenos días. Como se indicó, la llamada de hoy está siendo grabada y estará disponible para reproducirse más tarde esta tarde. Bienvenidos a la llamada sobre los resultados del tercer trimestre de 2026 de Asbury Automotive Group. El comunicado de prensa con los resultados del tercer trimestre de Asbury se publicó hoy temprano y está disponible en nuestro sitio web, investors.asburyauto.com. Hoy me acompañan Dan Clara, nuestro presidente y director ejecutivo, y Michael Welch, nuestro vicepresidente sénior y director financiero. Al concluir nuestros comentarios, abriremos la llamada para preguntas y estaremos disponibles más tarde para responder cualquier pregunta de seguimiento. Antes de comenzar, debemos recordarles que es probable que en la conversación de hoy se incluyan declaraciones prospectivas. Las declaraciones prospectivas son aquellas que no son de naturaleza histórica y pueden incluir proyecciones financieras, pronósticos y expectativas actuales, todos sujetos a importantes incertidumbres.

Para obtener información sobre algunos de los riesgos que podrían hacer que los resultados reales difieran sustancialmente de estas declaraciones, consulten las presentaciones que hacemos periódicamente ante la SEC, incluido nuestro informe anual (10-K) correspondiente al año finalizado el 31 de diciembre de 2025. Así como cualquier informe trimestral (10-Q) que presentemos posteriormente y nuestro comunicado de resultados publicado hoy temprano. Rechazamos expresamente cualquier responsabilidad de actualizar las declaraciones prospectivas. Además, en esta llamada podrían analizarse ciertas medidas financieras no basadas en los principios contables generalmente aceptados (GAAP). De conformidad con las normas aplicables de la SEC, publicamos en nuestro sitio web conciliaciones de dichas medidas financieras no basadas en GAAP con las medidas GAAP más directamente comparables. Las comparaciones serán interanuales, salvo que indiquemos lo contrario. También publicamos una presentación para inversionistas actualizada en nuestro sitio web, investors.asburyauto.com, que destaca nuestros resultados del tercer trimestre.

Ahora tengo el placer de ceder la palabra a nuestro presidente y director ejecutivo, Dan Clara. Dan. Gracias, Perin, y buenos días a todos.

Bienvenidos a nuestra llamada sobre los resultados del tercer trimestre. Me complace compartir que hemos alcanzado un hito decisivo. Todas las sucursales activas de Asbury operan ahora con Tekion, nuestra única plataforma tecnológica moderna. Después de varios años de planificación y ejecución, ahora operamos toda la compañía con un solo sistema, lo que nos brinda una base común para operar con mayor eficiencia, tomar decisiones más rápido y atender a nuestros clientes. Este hito es parte de una estrategia más amplia, sustentada en nuestros cinco pilares, que alinea a la organización en torno a la excelencia operativa y las siguientes cinco prioridades. Aumentar la participación de mercado de vehículos nuevos, impulsar un crecimiento rentable del volumen de vehículos usados, restablecer un crecimiento constante de la utilidad bruta de pago del cliente, gestionar los gastos de venta, generales y administrativos con disciplina y aprovechar la tecnología.

En cuanto al pilar de tecnología, migramos 47 sucursales a Tekion en el tercer trimestre, la mayor cantidad en un solo trimestre hasta la fecha, y completamos la migración de los últimos 10 concesionarios en octubre. Nuestras sucursales con más tiempo usando Tekion en Georgia y en Koons nos están dando una primera perspectiva del impacto de la plataforma. En el tercer trimestre, la utilidad bruta de pago del cliente creció 7%, mientras que el total de la compañía en sucursales comparables se mantuvo sin cambios. La utilidad bruta total de operaciones fijas creció 5%, mientras que el total de la compañía en sucursales comparables cayó 2%. Las unidades por vendedor aumentaron 4% y la utilidad bruta por técnico mejoró 9%; ambos resultados superaron los del resto de la compañía. Como hemos comentado anteriormente, los miembros del equipo necesitan tiempo para desarrollar la memoria muscular que acompaña el uso de una nueva plataforma antes de llevarla al siguiente nivel.

Estas sucursales han tenido ese tiempo, y creemos que existe la misma oportunidad en el resto de nuestras sucursales para mejorar la eficiencia, enriquecer la experiencia de los clientes e impulsar valor para nuestros accionistas. Este fue un esfuerzo importante para nuestra organización. Nuestros equipos de las sucursales aprendieron a usar un nuevo sistema mientras seguían vendiendo, dando servicio y atendiendo a nuestros clientes todos los días, y nuestros equipos de soporte los acompañaron en cada paso. Estoy agradecido con ellos y con nuestros socios de Tekion por ayudarnos a llegar a la meta. Con la conversión ya completada, el tiempo y los recursos que dedicamos a la implementación ahora pueden destinarse nuevamente a operar y hacer crecer el negocio. Nuestros equipos hicieron el trabajo arduo. Ahora es momento de poner la tecnología a trabajar. Han sido unos meses muy ocupados para nuestros equipos.

Además de convertir 47 sucursales a Tekion en el tercer trimestre, también implementamos Total Care Auto en las más de 30 sucursales de Herb Chambers, con lo que completamos la implementación de TCA en todo Asbury. Hablaré de nuestros resultados operativos en sucursales comparables, salvo que indique lo contrario. Cabe señalar que las sucursales de Herb Chambers están incluidas en los resultados de sucursales comparables solo para agosto y septiembre. Comenzaré con los vehículos nuevos. Nuestro negocio de vehículos nuevos siguió teniendo un desempeño acorde con nuestras expectativas este trimestre. En todas las sucursales, los PBR de vehículos nuevos fueron de $2,949, una caída secuencial de 6%. Estos PBR se encuentran holgadamente dentro del rango en el que esperamos que se mantengan de aquí en adelante. Las unidades nuevas en sucursales comparables cayeron 8% frente a una comparación interanual exigente, ya que se comparan con el vencimiento, en 2025, de la elegibilidad para los créditos fiscales federales y estatales para vehículos eléctricos de batería.

La fuerte caída del volumen de vehículos eléctricos explicó 5% de esta variación interanual de 8%, impulsada principalmente por Colorado, que el año pasado contaba con sólidos incentivos estatales para vehículos eléctricos. Cerramos el trimestre con una posición de inventario bien administrada, equivalente a 53 días de suministro, en línea con el segundo trimestre y que nos deja bien posicionados para el cuarto trimestre. A continuación, pasemos a los vehículos usados. Nuestro negocio de vehículos usados siguió cobrando impulso este trimestre, y nos alienta el progreso. La utilidad bruta minorista de vehículos usados creció 3% frente al año pasado, y aumentamos 10% la utilidad bruta minorista de vehículos usados, a $1,777, lo que refleja nuestro enfoque en hacer crecer el volumen de manera rentable. Nuestra estrategia y las mejoras en el proceso de venta minorista están dando resultados e impulsando un negocio de vehículos usados más sólido. En todas las sucursales, nuestro volumen minorista de vehículos usados aumentó 4.5% frente al segundo trimestre.

Con nuestros procesos disciplinados ya establecidos, anticipamos que el volumen de vehículos usados aumentará interanualmente a medida que avancemos hacia el cuarto trimestre. Terminamos el trimestre con 41 días de suministro, lo que nos mantiene bien posicionados de cara al cuarto trimestre. Pasemos ahora a financiamiento y seguros (F&I). Nuestro negocio de F&I tuvo un buen desempeño este trimestre a nivel de concesionarios, donde la utilidad bruta de F&I aumentó interanualmente. Sobre la base de los resultados reportados, la utilidad bruta de F&I fue de $2,177, una disminución de $19 frente al año anterior. Esa disminución se debió íntegramente al diferimiento no monetario de TCA, que tuvo un impacto de $138. Excluido el diferimiento de TCA, nuestra utilidad bruta de F&I fue de $2,453, un aumento interanual de $119. El rendimiento de venta inicial por vehículo fue de $4,583 en el tercer trimestre. A continuación, repuestos y servicio. Los ingresos por pagos de los clientes aumentaron 2%, mientras que la utilidad bruta se mantuvo estable interanualmente. La utilidad bruta de garantías disminuyó 1%.

En general, el desempeño de repuestos y servicio no estuvo donde queríamos. Ahora que ya dejamos atrás el gran esfuerzo de implementar un nuevo sistema de gestión de concesionarios (DMS), somos optimistas sobre nuestra capacidad para retomar un crecimiento constante y ofrecer una experiencia excepcional a nuestros clientes. Brevemente, en cuanto a eficiencias operativas, los gastos de venta, generales y administrativos (SG&A) ajustados de nuestras sucursales comparables, como porcentaje de la utilidad bruta, fueron del 67% en el trimestre. Con la conversión a Tekion ya completada, creemos que nuestros gastos de venta, generales y administrativos (SG&A) pueden alcanzar el rango bajo del 60% para fines de 2027, impulsados por las eficiencias que se obtendrán a medida que nuestros equipos sean más productivos en la plataforma. Al entrar en el cuarto trimestre, me alienta lo que veo. Nuestro negocio de vehículos usados ha mejorado durante varios trimestres consecutivos. Ahora que ya dejamos atrás la implementación de Tekion, nuestros equipos pueden dedicar toda su atención a atender a nuestros clientes y ejecutar nuestra estrategia de cinco pilares.

Seguiremos siendo disciplinados en la asignación de capital. Nuestra prioridad es reducir el apalancamiento neto a menos de tres veces. Creemos que estamos bien posicionados para cerrar el año con fuerza y esperamos contar con una sola plataforma para alcanzar nuestros objetivos en 2027. Por encima de todo, quiero agradecer a los miembros de nuestro equipo. Asumieron uno de los cambios más importantes en la historia de nuestra compañía y lo implementaron manteniendo a nuestros clientes en el centro de todo lo que hacemos. Ahora estamos en posición de ver los beneficios de su arduo trabajo. Antes de darle la palabra a Michael, hay otro asunto que vale la pena mencionar. A principios de octubre, se desestimó el procedimiento administrativo de la FTC contra la compañía. El resultado coincide con nuestra opinión de larga data de que nuestras prácticas de venta de productos F&I han sido y siguen siendo sólidas, legales y conformes con las regulaciones aplicables.

Seguimos enfocados en atender a nuestros clientes con la integridad y transparencia que siempre han definido nuestra manera de hacer negocios. Dicho esto, ahora le pasaré la llamada a Michael para que comente nuestros resultados financieros del trimestre.

Gracias, Dan, y buenos días a todos. Comenzaré con un resumen de alto nivel de nuestros resultados financieros del tercer trimestre. Generamos $4.4 mil millones en ingresos, obtuvimos una utilidad bruta de $732 millones y un margen bruto de 16.6%, y alcanzamos un margen operativo ajustado de 4.9%. Nuestra utilidad neta ajustada fue de $111 millones. Nuestro EBITDA ajustado fue de $218 millones y el EPS ajustado fue de $6.16 en el trimestre. Además, el diferimiento no monetario relacionado con TCA representó un viento en contra de $0.69 por acción este trimestre. Nuestro EPS ajustado habría sido de $6.85 sin el impacto del diferimiento. La utilidad neta ajustada del tercer trimestre de 2026 excluye, netos de impuestos, $6 millones relacionados con los gastos de implementación de Tekion, $1 millón relacionado con gastos duplicados vinculados al DMS y $1 millón relacionado con la ganancia neta por desinversión. Los gastos ajustados de venta, generales y administrativos como porcentaje de la utilidad bruta, considerando todas las tiendas, fueron de 67.4%.