Actualización de estado de Expeditors International of Washington, Inc.

Te lo agradezco. Gracias a todos por acompañarnos. Vamos a hablar de algunos temas excelentes. Sé que tengo una opinión parcial porque formo parte de este seminario web. Pero tenemos excelentes novedades comerciales, además de contenido adicional que no aparece aquí y del que me entusiasma hablarles. Hay desafíos legales en curso y otros asuntos que se avecinan. Me entusiasma muchísimo compartir con ustedes nuestras conclusiones de la Cumbre de Comercio y Seguridad de la Carga a la que asistimos. Ashley dará una actualización al respecto, y Sila hablará sobre las tendencias en materia de cumplimiento y aplicación. Estoy muy entusiasmada. Empecemos. Sí, esta diapositiva les resultará familiar si han participado en nuestros seminarios web anteriores. Lo principal que quería tratar aquí es que ahora hay un nuevo recurso de defensa comercial en el repertorio, por así decirlo.

A la izquierda ya conocen estos cuatro, pero en el extremo derecho hay un nuevo 338. Quiero que se queden con esto: las cosas suceden rápidamente, casi de la nada. En el caso específico de la Sección 338, es interesante porque esta sección apareció de la nada y, de hecho, solo entró en vigor un poco después. Así que fijaron la fecha real de implementación con un mes de anticipación. Lo que hemos visto de la administración actual es que, o bien actúa de inmediato —ayer, en tres horas—, o bien da bastante margen para que se implemente. Cuando ocurre eso, el objetivo suele ser lograr que la gente... Es una táctica para lograr que la gente se siente a negociar, ¿verdad? Eso es lo particular de esas medidas. A veces entran en vigor y otras veces se negocian hasta el último momento.

Solo nos queda cruzar los dedos para que quizá se llegue a algunas negociaciones con Canadá. Además, estas medidas están bajo la jurisdicción de la U.S. ITC, que abrió un período para recibir comentarios. Ojalá sea sobre qué significa discriminación conforme a la Sección 338. Este es el nuevo punto de partida de una nueva base comercial que la administración intenta usar para imponer aranceles. Vendrá acompañada de todo un nuevo conjunto de desafíos legales. En cuanto a la Sección 338, esperábamos que no llegara a ocurrir. Pero aquí estamos. Esta es una de esas medidas cuya implementación se había pospuesto, y ahora estamos viendo que se aplican tasas muy, muy altas. Hemos visto tasas aún más altas en el caso de China. Lo principal de lo que quiero hablar aquí son los aranceles; ya son noticia vieja.

Siempre sabemos que hay listas y que están pasando cosas. Quiero que recuerden que, aunque la proclamación menciona bebidas alcohólicas, productos lácteos y vehículos automotores, eso no refleja los productos abarcados. Estas medidas buscan combatir el trato que reciben las bebidas alcohólicas, los productos lácteos y los vehículos automotores. Los productos abarcados no se limitan a esos temas. Por favor, revisen la lista y las disposiciones, y compárenlas con sus productos, porque no se trata solo de esas tres categorías de productos. También quería asegurarme de señalar que el alcance había cambiado. Se publicaron dos proclamaciones adicionales. Abarcaron bebidas alcohólicas y vehículos automotores, y añadieron, eliminaron y modificaron algunos números HTS dentro de esas medidas. Tengan en cuenta que las listas han cambiado desde que se anunciaron originalmente en agosto.

Pero lo principal que quería que se llevaran de esto son las prohibiciones de importación. Hemos visto muchos aranceles. Hemos visto tasas muy, muy altas, pero nunca habíamos visto una prohibición total. Creo que todos deberíamos prestar mucha atención a esto y reconocer lo que significa para la implementación de la Sección 338. La Sección 338 no se limita a los aranceles; también prohíbe productos por completo. Esto muestra hasta dónde está dispuesta a llegar la administración con esta medida y con cualquier futura medida de defensa comercial. Creo que esto es muy destacable y deberíamos tenerlo presente de aquí en adelante. Otra cosa que quería mencionar sobre la Sección 338 es la diferencia en el lenguaje usado para el arancel: el arancel propiamente dicho del 50% se aplica a las mercancías que se declaran para consumo o se retiran de un almacén para consumo.

Está muy ligado a la declaración aduanera. En cambio, las prohibiciones de importación dependen más de la fecha de importación. Mercancías importadas en esa fecha o después. Interpretamos que esto significa que no necesariamente tienen que hacer la declaración aduanera de esas mercancías. Las mercancías solo tienen que estar en el país. Las opciones que quería destacar antes de que la prohibición entre en vigor el 9/29 son las siguientes: pueden hacer lo habitual, ingresar sus mercancías, despacharlas y quedar libres de este asunto. Pero si intentan adelantarse a la fecha límite, si intentan ingresar estas mercancías antes del 9/29, antes de que se implemente la prohibición de importación, y presentar declaraciones para todas ellas, intentar procesarlas todas al mismo tiempo resulta prohibitivo por los aranceles. También pueden explorar el ingreso a una zona de comercio exterior (FTZ).

Eso no los exime de los aranceles, pero sí posterga el pago. Podrían ingresar todas esas mercancías a una FTZ y pagar los aranceles solo cuando las retiren de la zona. Podrían mitigar o postergar el pago de aranceles usando una FTZ y un almacén bajo depósito aduanero. Si ingresan sus mercancías a un almacén bajo depósito aduanero, también pueden apostar a que la tasa arancelaria se determinará cuando las retiren del almacén. También pueden ver si esa tasa del 50% podría bajar o cambiar. Me recuerda a la situación de China bajo la IEEPA, hace bastante tiempo, cuando muchos importadores apostaban —sí, apostaban— a que los aranceles no se mantendrían en 125%. Muchos importadores dejaban las mercancías en el puerto.

Solo intentaban trasladar las mercancías bajo depósito aduanero para darse más tiempo, de modo que, cuando finalmente presentaran la declaración, la tasa arancelaria fuera menor. Por supuesto, esto es complicado porque se trata de Canadá, y el tiempo de tránsito es mucho más corto que el de algo que viene de China. Pero queríamos señalarlo y pedirles que lo tengan presente. Mi siguiente tema es el formulario 5106 de CBP. Si no conocen el formulario 5106, es el formulario que se usa para actualizar los datos de contacto de un importador registrado ante CBP. Si su empresa figura como importador registrado en sus declaraciones, deben asegurarse de que los registros que CBP tiene en su sistema sean exactos y estén completos.