Llamada de resultados del T3 2026 de JetBlue Airways Corp

Buenos días a todos y gracias por acompañarnos en nuestra llamada sobre los resultados del tercer trimestre de 2026. Ayer publicamos nuestro comunicado de resultados y una presentación a la que haremos referencia durante esta llamada. Todos esos documentos están disponibles en nuestro sitio web, investor.jetblue.com, y en el sitio web de la SEC, www.sec.gov. En Nueva York, para hablar sobre nuestros resultados, nos acompañan Joanna Geraghty, nuestra directora ejecutiva; Marty St. George, nuestro presidente; y Ursula Hurley, nuestra directora financiera. Durante la llamada de hoy, haremos declaraciones prospectivas sobre nuestras perspectivas, estrategias y desempeño futuro. Estas declaraciones se basan en nuestras expectativas actuales y están sujetas a riesgos e incertidumbres que podrían hacer que los resultados reales difieran sustancialmente. Consulten nuestro comunicado de resultados y nuestras presentaciones ante la SEC para obtener información sobre los factores de riesgo que podrían causar esas diferencias. Estas declaraciones se refieren únicamente a la fecha de hoy y no asumimos ninguna obligación de actualizarlas.

También podríamos analizar ciertas medidas financieras que no son GAAP. Las conciliaciones con las medidas GAAP más directamente comparables se incluyen en nuestros materiales sobre resultados y están disponibles en nuestro sitio web de Relaciones con Inversionistas. Ahora quisiera ceder la palabra a Joanna Geraghty, directora ejecutiva de JetBlue.

Gracias, Kush. Buenos días a todos y gracias por acompañarnos hoy. Quiero comenzar reafirmando el panorama general y los avances que estamos logrando. A pesar de los importantes vientos en contra por el combustible y de una operación de verano desafiante, el desempeño de nuestros ingresos está entre los más sólidos de la industria, con ingresos unitarios que aumentaron 18.4% en el tercer trimestre y una aceleración adicional prevista para el cuarto. La demanda de los clientes sigue siendo resiliente y estamos viendo cómo se acumulan los beneficios de JetForward, mientras algunas de nuestras mayores oportunidades aún están por delante. Es importante destacar que ya estamos ampliando los márgenes interanualmente, pese a los elevados precios del combustible. Seguimos enfocados en lograr rentabilidad operativa en 2027 y vemos múltiples caminos para alcanzar al menos $1 de utilidad por acción y un flujo de caja libre positivo en 2028. Es importante destacar que nuestra liquidez y flexibilidad de financiamiento ofrecen un puente importante a medida que se materializan estos beneficios.

Los desafíos relacionados con el combustible que enfrenta la industria son reales, pero nuestros avances también lo son. JetBlue tiene una marca sólida, una red de alto valor, clientes leales a nuestra oferta diferenciada, excelentes miembros de la tripulación y una estrategia clara para lograr una rentabilidad sostenida. Confiamos en nuestro plan y estamos enfocados en obtener los resultados que esta aerolínea puede alcanzar. Pasando al tercer trimestre. Me alienta mucho la solidez que observamos este trimestre en el negocio subyacente. Los ingresos superaron ampliamente nuestras expectativas iniciales y se fortalecieron a medida que avanzó el trimestre, con un impulso que continuó en el cuarto trimestre. Para mí, hay dos aspectos destacados del trimestre. Primero, la demanda se mantuvo resiliente incluso cuando las tarifas de la industria aumentaron en respuesta a los elevados costos del combustible para aviones.

Esta solidez de los ingresos nos ayudó a compensar más rápidamente el aumento del combustible de lo previsto inicialmente, y logramos una recuperación del 87% en el tercer trimestre, frente a nuestra expectativa inicial de entre 70% y 80%. Segundo, Fort Lauderdale sigue demostrando la solidez de nuestra estrategia de red, con un sólido desempeño de los ingresos unitarios incluso mientras ampliábamos significativamente nuestras operaciones. Al mismo tiempo, el trimestre se vio afectado por un entorno operativo de verano inusualmente desafiante. El clima severo y las restricciones del control del tráfico aéreo en nuestras principales zonas geográficas del noreste redujeron nuestra capacidad efectivamente operada y aumentaron los costos relacionados con las interrupciones de la tripulación. Durante todo este período, nuestros miembros de la tripulación trabajaron incansablemente para atender a nuestros clientes y restablecer nuestras operaciones, y quiero agradecerles su enorme dedicación durante un verano tan exigente.

Incluso con los elevados precios del combustible y las presiones del control del tráfico aéreo que enfrentamos este verano, seguimos esperando ampliar interanualmente el margen operativo ajustado durante el segundo semestre de este año. Observamos una expansión modesta del margen en el tercer trimestre y esperamos un crecimiento adicional de 1 a 2 puntos porcentuales en el cuarto trimestre, incluso con un aumento del 85% en el precio del combustible. Sabemos que aún queda trabajo por hacer, particularmente dados los elevados precios del combustible y la incertidumbre macroeconómica. Pero nuestro desempeño del tercer trimestre aporta más evidencia de que JetForward está dando resultados. Ya hemos registrado cuatro trimestres consecutivos de mejora interanual en el crecimiento de los ingresos por asiento-milla disponible (RASM) y estamos entre los líderes de la industria en expansión de los ingresos durante el segundo semestre. Seguimos encaminados para alcanzar nuestros objetivos de JetForward para 2026, y varias iniciativas importantes seguirán cobrando impulso en 2027 y más adelante. Ya estamos viendo cómo esa ejecución se traduce en resultados en Fort Lauderdale.

Esperamos que nuestra participación en la capacidad de asientos alcance aproximadamente el 37% en el cuarto trimestre, 14 puntos porcentuales más interanualmente, lo que refleja la escala que estamos construyendo a medida que se expanden nuestras operaciones. También estamos profundizando nuestra relación con los clientes locales, y las adquisiciones de clientes de marca compartida en el condado de Broward aumentaron un 55% interanualmente en el tercer trimestre. Estas acciones están impulsando un sólido crecimiento del RASM en Fort Lauderdale y demuestran el éxito inicial de nuestro crecimiento estratégico de capacidad. BlueFirst es otro importante motor de crecimiento y nuestra iniciativa más grande de JetForward. Los asientos ya están a la venta y esperamos dar la bienvenida a nuestros primeros clientes a principios de diciembre. Nos entusiasma ofrecer a los clientes una experiencia de primera clase en vuelos nacionales a un precio accesible.

En Runway, esperamos que BlueFirst genere una mejora del RASM de casi 5 puntos, y que sus aportes a los ingresos y al margen sigan aumentando hasta 2028 y más adelante. Pasando a nuestra posición financiera. Terminamos el trimestre con $2.2 mil millones de liquidez y aproximadamente $7 mil millones en activos libres de gravámenes, incluidos $2.8 mil millones en aeronaves y motores. En conjunto, estos recursos nos brindan una flexibilidad financiera considerable y un puente importante mientras ejecutamos JetForward y avanzamos hacia un perfil más sólido de utilidades y flujo de caja. El progreso que estamos viendo en toda nuestra empresa es real. Nuestras iniciativas de ingresos están dando resultados, estamos comenzando a ampliar los márgenes interanualmente y los beneficios de JetForward se acumulan a medida que maduran las iniciativas existentes y se ponen en marcha otras nuevas.

Con los recursos financieros para respaldar nuestro plan, nuestro enfoque está en aprovechar ese impulso para lograr una rentabilidad operativa sostenida en 2027 y alcanzar un flujo de caja libre positivo y al menos $1 de utilidad por acción en 2028. Quiero ser claro: ese es nuestro foco y así es como pretendemos generar valor a largo plazo para nuestros accionistas. Dicho esto, le cedo la palabra a Marty.

Gracias, Joanna. También quiero agradecer a nuestros miembros de la tripulación por su compromiso inquebrantable con nuestros clientes y con JetBlue durante todo el verano. Sus esfuerzos nos ayudaron a navegar un entorno operativo desafiante y, al mismo tiempo, seguir obteniendo sólidos resultados comerciales. Los ingresos fueron un claro punto destacado del tercer trimestre, y nos complace que la solidez que observamos hasta septiembre se haya mantenido en el cuarto trimestre. Durante el T3, los ingresos aumentaron 18.4% interanual (a/a), aproximadamente 4 puntos por encima del punto medio de nuestra guía inicial. Esto coloca a JetBlue entre los líderes de la industria en crecimiento interanual (a/a) de los ingresos totales y por unidad este trimestre, y refuerza el impulso que hemos observado gracias a nuestras iniciativas comerciales. Los mayores rendimientos, respaldados en parte por nuestras inversiones en tecnología de gestión de ingresos, impulsaron la mayor parte de este desempeño superior.

El volumen de clientes se mantuvo relativamente resiliente y no observamos señales significativas de elasticidad pese a las tarifas más altas, mientras respondíamos al aumento de los costos del combustible. Tanto la cabina premium como la cabina principal registraron un crecimiento de los ingresos de dos dígitos, y la solidez de la cabina principal fue particularmente alentadora. La fortaleza de la demanda se mantuvo generalizada tanto en los períodos de mayor como de menor actividad de viajes, y las sólidas tendencias de reservas continuaron durante el otoño. En cuanto a Fort Lauderdale, hemos observado una aceleración continua del crecimiento de los ingresos durante todo el año, incluso mientras ampliábamos significativamente nuestras operaciones. En el tercer trimestre, los ingresos aumentaron casi 15% interanual (a/a), con un crecimiento de la capacidad superior a 65%. Este desempeño demuestra una sólida respuesta de los clientes mientras seguimos ampliando rápidamente nuestra escala en el mercado. Estamos ampliando las opciones de viaje para los residentes del condado de Broward y creando más oportunidades de conexión para los clientes de toda nuestra red al agregar destinos y frecuencias, y optimizar nuestro programa semanal de vuelos.

Con 15 nuevos destinos y un aumento de las frecuencias a otros destinos, esperamos superar las 150 salidas diarias en los períodos de mayor actividad este invierno, un aumento de 39% interanual (a/a). Recientemente inauguramos el servicio a dos nuevos destinos en Colombia, lo que amplía a 18 destinos nuestra red internacional desde Fort Lauderdale. Este sólido crecimiento requirió una estrecha colaboración, y quiero agradecer personalmente a Mark Gale y al equipo del Departamento de Aviación del Condado de Broward por su colaboración continua mientras seguimos ampliando nuestras operaciones. Aunque tenemos previsto seguir creciendo, creemos que el tercer trimestre probablemente representa nuestra tasa máxima de crecimiento interanual (a/a) en Fort Lauderdale. Esto debería respaldar una mayor expansión de los ingresos a medida que se modere nuestro crecimiento y madure la nueva capacidad. En cuanto a BlueFirst, nuestra nueva experiencia nacional de primera clase ya está a la venta en más de 30 rutas.

El servicio comenzará el 8 de diciembre entre Boston y Fort Lauderdale, y se ampliará a rutas adicionales en etapas. Priorizamos los mercados con una sólida demanda premium, donde BlueFirst puede ayudarnos a captar reservas de alto rendimiento y mejorar nuestra mezcla de ingresos. Nos alienta la respuesta inicial a BlueFirst, que sugiere que estamos atendiendo una demanda acumulada de un producto nacional de primera clase entre nuestros clientes actuales, particularmente en las rutas de ocio desde Nueva York y Boston. Aproximadamente 35% de las reservas hasta ahora corresponden a canjes de premios, y los miembros Mosaic representan casi una cuarta parte de los asientos reservados. Aunque todavía es temprano, esta participación refuerza nuestra confianza en la capacidad de BlueFirst para captar una mayor demanda de viajes premium de nuestra actual base de clientes leales. También nos complace el progreso que estamos logrando en la modernización de nuestra tecnología de gestión de ingresos.