ボーイング（BA）2026年第3四半期（米ドル）：調整後EPS -0.34（予想 -0.25）、売上高242億（予想239億）
ORIGINAL · NewsquawkBoeing Company (BA) Q3 2026 (USD): Adj. EPS -0.34 (exp. -0.25), Revenue 24.2bln (exp. 23.9bln)原文を見る原文を閉じる
Key Metrics: Adj. free cash flow 464mln (exp. 325.1mln). Commercial airplane revenue 10.72bln (exp. 10.94bln). Adj. operating income 204mln. Operating margin 1.5%. Operating cash flow 1.5bln (exp.1.24bln). Other Metrics: Backlog 745bln. Commercial airplanes loss from operations 697mln. Commercial airplanes operating margin -6.5%. Defense, space & security operating margin 6.2%. Global services earnings from operations 1.02bln. Global services operating margin 18.3%. Commentary: 737 program continues to progress toward stabilized production of 47/month. 787 program remains stable at a production rate of 8/month. Commercial airplanes result due to less favorable delivery mix, higher projected costs of future production rate changes and higher supply chain costs.
ボーイングの2026年第3四半期報告では、売上高とキャッシュフロー指標が示された予想を上回り、調整後EPSは予想を下回った。生産率とコスト要因が示されるなか、セグメント業績はまちまちだった。
速報の内容
主要指標： 調整後フリーキャッシュフロー：4億6,400万（予想3億2,510万）。 民間航空機部門の売上高：107億2,000万（予想109億4,000万）。 調整後営業利益：2億400万。 営業利益率：1.5％。 営業キャッシュフロー：15億（予想12億4,000万）。 その他の指標： 受注残：7,450億。 民間航空機部門の営業損失：6億9,700万。 民間航空機部門の営業利益率：-6.5％。 防衛・宇宙・セキュリティ部門の営業利益率：6.2％。 グローバルサービス部門の営業利益：10億2,000万。 グローバルサービス部門の営業利益率：18.3％。 コメント： 737プログラムは、月産47機の安定生産に向けて引き続き進展している。 787プログラムは、月産8機で安定している。 民間航空機部門の業績は、納入機種構成の悪化、将来の生産率変更に伴う予想コストの増加、サプライチェーンコストの増加によるもの。
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