ロッキード・マーチン モルガン・スタンレー第14回年次ラグナ・カンファレンス

もちろんです。Kristineさん、今朝、技術の話から始めてくれてうれしく思います。ここにお越しの皆さん、おはようございます。本日はお越しいただきありがとうございます。まず、元空軍パイロットとして大変誇りに思うことですが、技術の話に関連して、米国政府と当社は今朝、Joint Advanced Tactical Missile（JATM）に関する長期・複数年契約を発表しました。これは空対空ミサイルであり、より高度な次世代型、いわば当社が提供できる抑止態勢を変えるものです。JATM、正式にはAIM-260と呼ばれるミサイルはこれから生産されますが、まだ本格量産にも入っていません。それにもかかわらず、米国政府はすでに当社と長期・複数年契約を結び、その納入に合意しています。それほどこの技術は優れているということです。この変化するエコシステム全体における当社の役割は、Lockheed Martinが持つシステム統合の伝統を活用することだと考えています。

当社は、先ほど説明したJATM、F-35、Tridentミサイル、Patriot PAC-3 MSEなど、最も先進的なシステムを製造しています。これらは非常に複雑で、極めて高い能力を持つ装置、製品、プラットフォームです。当社には、それを実現してきた約100年の歴史があります。当社にはそのDNAがあり、その力もあります。そして戦争の在り方が進化する中で、当社は約3～4年前からその力を活用し、システム統合の主導からミッション統合の主導へと移行してきました。ミッションとは何でしょうか。まず製品について話し、その後でミッションへと発展させていきましょう。製品とは、空対空戦闘、つまり制空権の確保です。これは当社が設計対象としている12のミッションの一つです。例えばJATMでは、最先端の次世代空対空ミサイルを、最先端の戦闘機であるF-35およびF-22と統合しました。

当社がこのミッション統合を行ったのは、ここでいう当社のアプリ、あるいは空軍、海兵隊、海軍のアプリが、次にどこへ行くべきか、車をどちらに曲がるべきかを示す単なるナビゲーション用のGoogle Mapsではないからです。彼らのアプリは、他の航空機を撃墜し、自らを防護するためのものです。例えば、JATMをF-35にシームレスに組み込むシステム統合を、当社は実現できます。それは当社の体に染み付いた能力です。ミッション・システム・インテグレーターとして当社ができるのは、こうした二つの複雑なシステムを組み合わせ、さらにミッション技術ロードマップを通じてミッションの能力を継続的に高められるデジタル技術と組み合わせることです。新しいミサイルが登場すれば、それは素晴らしいことであり、能力が一段階向上します。新しい航空機が登場すれば、それも素晴らしいことであり、能力が一段階向上します。しかし当社は、3～6カ月ごとにデジタル技術も活用して、さらなる能力を生み出しています。

Lockheed Martinにとっての真の中心は、新技術や新規参入企業の製品、さらにはNorthrop GrummanやBoeing Defenseの製品を用いて、システム統合を新たな技術と新規製品を含むミッション統合パッケージへと発展させる能力です。当社の得意分野は完全なミッション統合であり、こうしたミッション技術ロードマップを用いて、かれこれ4年間実践してきました。当社の目標は、顧客である利用者と協力し、戦域レベルの規模で決定的な軍事的優位性を生み出すことです。それこそがLockheed Martinの中核的なミッションであり、当社が行っていることです。高性能なプラットフォームやシステム、そして例えば低コストの対UASシステムについて重要なのは、特定のミッション領域では高性能システムを備えなければならないということです。

少しの間、防空・ミサイル防衛についてお話しします。PAC-3 MSEとTHAADは、高価で高性能な非常に能力の高いミサイルであり、長距離弾道ミサイルを迎撃できます。極超音速ミサイルや、それ以下のあらゆる脅威も標的にできます。ShahedドローンにPAC-3ミサイルを使うことのトレードオフは、経済的に見て適切ではありません。そのため、ドローンには別の対処方法が必要だと分かっています。当社が考案したドローン対策ソリューションや新しい技術は、実際には一部のスタートアップをサプライヤーとして、また当社のベンチャー投資先の一部をサプライヤーとして活用したものであり、ミッション・ロードマップに対するソリューションです。現在、当社は防空・ミサイル防衛に統合できるシステムを2～3種類考案しています。それによって抑止力が生まれます。実際、それこそが当社の製品です。当社の製品は抑止力です。PAC-3ミサイルそのものではありません。単なるF-35でもありません。

それは大国間紛争に対する抑止力を生み出すことであり、非常に価値のあるサービスです。それが当社の役割です。当社のシステム統合能力と、実際に製造している高性能製品を活用して、ミッション・インテグレーターとなることです。

ウクライナでの膠着状態、つまり本質的には塹壕戦について出発点となるのは、双方とも、先ほど説明した水準の制空権を確保できていないことだと思います。もしロシアまたはウクライナのいずれか一方が完全な制空権を握っていたなら、このドローンによる塹壕戦は発展しなかったかもしれません。発展する時間もなく、状況は違ったものになっていたでしょう。しかし、両方を備えなければなりません。高性能な航空支配能力を備える必要があり、同時に、これらの新しい比較的低コストの攻撃兵器、つまりまさにそうした兵器に対処できなければなりません。それが必ずしも当社が重視するものになるとは限りません。当社が重視するのは、はるかに複雑な対UASミッションです。一般的に中国製部品を使えば、ほとんど誰でも製造できます。ロシアとウクライナはそのようにしているのです。

中国製部品を使えば、塹壕に手榴弾を投下できるドローンを製造できます。ほとんど誰でもガレージでそれを作れるでしょう。しかし、そのドローンを探し出し、識別し、何百機、何千機という単位で大量に破壊するとなると、はるかに難しいミッションになります。繰り返しになりますが、率直に言えば、攻撃用ドローン戦は対UASよりも技術的に容易な問題です。当社は、ミッション技術ロードマップという能力を築き、ウクライナ、そして現在ではイランでも実際に起きているような、進化する脅威や投入される新兵器を評価してきました。その結果、RFPだけを基に設計するのではなく、ミッションを基に設計するよう、エンジニアを迅速に動かすことができます。現在、当社が規模を拡大している二つの対UASシステムは、そこから生まれました。それらは、米国政府からの長期にわたるRFPから生まれたものではありません。

当社の専門家、その多くは元軍人や元情報機関職員ですが、彼らが参加し、技術ロードマップを構築して「これを実現できなければならない」と言ったことから生まれました。政府からのRFPはありませんでした。政府はまだ技術的なソリューションを十分に検討していないか、あるいは別の方向に進もうとしているのかもしれません。当社がミッション技術ロードマップで行っているのは、「今、何があるのか」と問うことです。棚にあるもの、そして展開済みのものです。展開済みであれば、迅速に使えるからです。当社が棚に保有しているものの一部には、実際に陸軍も保有しているHellfireミサイルがあります。当社はそれを年間数万発製造しています。米国およびすべての同盟国の備蓄には、それがさらに数万発あります。当社は、こうしたミッション技術ロードマップを用いて、エンジニアをある意味で解き放ちました。

彼らの日常業務は、RFPに対応し、それに基づいて設計することです。しかし現在、彼らの時間の多くは、米国政府がその事項について情報提供要請を出す前でさえ、次に必要となるものを見極め、ソリューションを提案することに充てられています。それが新しいLockheed Martinです。当社はRFPを待っているだけではありません。RFPを待つこともありますが、それが当社のすべてではありません。現在、当社は自社のミッション技術ロードマップを検討し、「次に何が必要になるのか、そしてそれを戦域レベルまでどのように拡大できるのか」と問いかけています。私が戦域と言うとき、映画館のような意味ではありません。太平洋を指しています。分かりますか。

大きな戦域です。欧州もそうです。はい、その通りです。