Kandi Technologies Group, Inc. Ordinary Shares 2026年 第2四半期 決算説明会
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- 2026年上半期の売上高は前年同期比57.4%増の$57.1 millionとなり、主力のオフロード電気自動車事業の売上高は59.4%増の$54.2 millionとなった。2026年2月に買収したRAWの売上高$6.1 millionを含む。
- 売上総利益は2025年同期の$16.4 millionから$28.8 millionに増加し、売上総利益率は45.2%から43%に低下した。
- 営業費用は5.3%増の$19.3 millionだった。内訳は研究開発費$2.4 million、販売費$5.8 million、一般管理費$11.9 million。
- 営業利益は$5.5 millionとなり、2025年同期の営業損失$1.9 millionから黒字に転じた。純利益は$1.7 millionから452.2%増の$9.4 millionとなった。
- 同社株主に帰属する基本および希薄化後EPS(1株当たり利益)は$0.10で、2025年同期の$0.02と比較された。
- 2026年6月30日時点の現金および現金同等物、制限付き現金、定期預金の合計は$285.7 millionで、2025年12月31日時点の$211.9 millionと比較された。運転資本は$189.5 millionだった。
- 米国のディーラーネットワークを通じた月平均販売台数は上半期に前年同期比で倍増し、既存ディーラーと新規パートナーがこれを支えた。
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文字起こし
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皆様、こんにちは。カンディ・テクノロジーズ・グループの2026年上期決算説明会にご参加いただき、ありがとうございます。ただいま、皆様の回線は音声をお聞きいただくのみとなっております。念のためお知らせしますが、本説明会は録音されています。それでは、司会を務める投資家向け広報担当のケワ・ルオをご紹介します。ありがとうございます。それでは、どうぞお始めください。
ありがとうございます。皆様、こんにちは。カンディ・テクノロジーズ・グループの2026年上期決算説明会にようこそ。念のためお知らせしますが、本日の説明会は録音されています。当社の財務および事業運営に関するハイライトは、本日早くにプレスリリースで発表されており、オンラインでご覧いただけます。決算プレスリリースの閲覧や当社のメールアラートへの登録は、当社ウェブサイトir.kandigroup.comの投資家向け情報セクションから行えます。本日は、最高経営責任者(CEO)のフェン・チェンと最高財務責任者(CFO)のアラン・リムが参加しております。始める前に、本日の説明には、米国のセーフハーバー条項に基づく将来予想に関する記述が含まれることにご留意ください。1995年米国民事証券訴訟改革法。将来予想に関する記述には、固有のリスクや不確実性が伴います。そのため、当社の実際の業績は、本日示す予想と大きく異なる可能性があります。
これらおよびその他のリスクや不確実性に関する詳細は、当社がSECに提出している公開書類に記載されています。適用法令で求められる場合を除き、当社は将来予想に関する記述を更新する義務を負いません。特に記載がない限り、本日説明するすべての財務数値は米ドル建てです。それでは、CEOのフェン・チェンに引き継ぎます。チェンは中国語で発言し、その直後に英語訳が行われます。チェンさん、どうぞお始めください。投資家およびアナリストの皆様、こんにちは。カンディ・テクノロジーズの2026年上半期決算説明会にようこそ。当社に引き続きご関心をお寄せいただき、ご支援くださっていることに感謝申し上げます。2026年上半期は、カンディの戦略的変革が新たな段階に入り、新規事業の取り組みが具体的な成果を上げ始めた時期となりました。
特に、バッテリー交換事業は商業面での進展を見せており、これまでの投資と開発の取り組みが実を結びつつあることを示しています。同事業は今や、重要な成長ドライバーとなる態勢が整っています。また、主力事業の成長モメンタムも大幅に強まり、売上高と純利益の双方で堅調な伸びを牽引しました。一方、オフロード車のディーラーネットワークの拡充、小売パートナーシップモデルの改善、製品ラインアップの刷新・高度化も引き続き進めています。こうした財務面および事業運営面での進展は、当社の戦略が業績と事業基盤の改善につながっていることを示しており、次の成長段階に向けた自信を一層深めています。上半期の売上高は前年同期比57.4%増の$57.1 millionとなりました。主力のオフロード電気自動車事業の売上高は59.4%増の$54.2 millionとなりました。このうち$6.1 millionは、2026年2月に買収した電動オフロードバイクブランド、Rawrrによるものです。
売上高と粗利益の増加に加え、営業費用が比較的安定して推移したことで、営業黒字に転じ、利益も大幅に改善しました。純利益は前年同期比452.2%増の$9.4 millionとなりました。6月30日時点の現金および現金同等物、拘束性現金、譲渡性預金の合計は$285.7 millionであり、今後の成長を支える強固な財務基盤となっています。
2025年通期決算説明会では、北米のオフロード電気自動車事業を強化して主力事業の基盤を固めるとともに、エネルギーおよびインテリジェント機器分野で新たな成長源を育成するという、カンディの二つのエンジン戦略について説明しました。この方針に沿って、エネルギー関連のバッテリー交換設備およびインテリジェントロボット事業を継続して推進する一方、杏储新能源の経営権を取得し、エネルギー事業をAIデータセンター向け蓄電分野へとさらに拡大しました。今後も主力事業の製品競争力と販売チャネルの効率を高めるとともに、新規事業についてはそれぞれの発展段階に応じて商業化を進め、収益源と成長ドライバーの多様化を段階的に図っていきます。2025年通期決算説明会では、カンディの二つのエンジン戦略について説明しました。北米のオフロード電気自動車事業を強化して主力事業の基盤を固めるとともに、エネルギーおよびインテリジェント機器分野で新たな成長ドライバーを育成するというものです。
新たな成長ドライバーについては、バッテリー交換設備とインテリジェントロボット事業を推進しており、杏储新能源の経営権を取得することで、AIデータセンター向けのエネルギーソリューションも拡充しました。今後は、主力事業の製品競争力と販売チャネルの効率を引き続き高めるとともに、新規事業の商業化については、それぞれの発展段階に応じて取り組んでいきます。これにより、時間をかけて収益基盤と成長ドライバーを多様化していきます。
続いて、各事業における上半期および最近の進展と、今後の重点事項について詳しくご説明します。続いて、各事業の上半期の進捗と最近の動向、ならびに今後の重点事項について詳しくご説明します。
新規事業について、まずご説明します。
バッテリー交換設備の商業化は具体的な進展を遂げ、現在は量産段階に入っています。7月、当社子会社の中換電は、寧徳時代傘下のQIJI Energyから大型トラック向けバッテリー交換ステーション設備の初の一括受注を獲得しました。そのわずか2カ月後、さらに一括受注を獲得しました。これらの受注は、技術への投資と戦略的パートナーシップが実を結び始めていることを示すとともに、計画策定、生産、納入の見通しを高めるものです。この事業は今年下半期に相応の売上高を生み出し始め、カンディの新たな成長ドライバーになると見込んでいます。
バッテリー交換設備事業への参入は、カンディの技術力と製造能力を新エネルギーインフラ分野へ広げる重要な一歩です。
今後は、顧客からの受注への対応、製品品質と納入効率の向上、アフターサービス体制の強化を重点的に進めます。プロジェクトの約束を着実に果たすことで、顧客との関係を深め、追加受注の獲得を目指します。製品の納入実績を積み重ね、生産能力を拡大することで、この事業の持続的な成長をより確かなものにできると考えています。
インテリジェントロボット分野では、四足歩行ロボットへの投資を継続し、警備・巡回や物流パークでの活用に注力しています。
この事業は依然として研究開発の初期段階にあります。現在は、顧客ニーズに沿った開発、用途に応じた製品の調整、実環境での性能検証を中心に取り組んでいます。これらの分野での進捗を踏まえ、今後の追加投資を判断します。
さらに、今年第3四半期に当社が経営権を取得したシンチュー・ニューエナジーは、AIデータセンター向けバックアップ電源および蓄電事業を拡大しています。
文字起こし全文
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決算説明会の参加者
この決算説明会では5名が発言しましたが、ここに表示しているのは2名のみです。
参加者一覧
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