ミックウェアグループMWC
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ミックウェアグループ 96th Emerging Growth Conference

決算説明会の要点と文字起こしを確認できます。

決算期 0所要時間10分参加者3名

文字起こし

最初の15段落を発言者ごとに確認できます。

Operator

ミックウェア・カンパニー・リミテッドについてご紹介します。同社はNasdaqでシンボルMWCとして取引されており、日本を拠点にソフトウェア開発サービスおよび革新的なITソリューションを提供しています。主に自動車・モビリティ分野に注力しており、マルチメディア、ナビゲーション、ヒューマン・マシン・インターフェース、テレマティクス、運転支援を対象とする車載インフォテインメントシステムの開発・販売に加え、ナビゲーションソフトウェアや地域情報を活用したスマートフォンアプリケーションの開発・販売にも主に取り組んでいます。創業者兼CEOのナルシマ・ケンジと、ミックウェア・ノースアメリカ社長のハリシマ・タカシをお迎えでき、大変うれしく思います。お二人とも、ようこそ。本日はご参加いただきありがとうございます。

Kenji NarushimaFounder and CEO

私の名前はナルシマ・ケンジです。ミックウェアの創業者兼CEOを務めています。米国子会社の社長であるハリシマ・タカシも同席しています。本日は、ミックウェアと当社の成長戦略について簡単にご説明します。このプレゼンテーションには、将来予測に関する記述が含まれています。実際の業績は異なる可能性があります。ここでご覧いただく数値の一部は、業績予想ではなく、経営陣の目標です。免責事項および年次報告書のリスク要因をご確認ください。当社の会計年度について一点申し上げます。当社の会計年度末は2月末です。最新のアップデートについてご説明する前に、主要な投資ハイライトを簡単に振り返ります。ミックウェアは、自動車向けソフトウェアで20年以上の経験を有しています。ホンダやトヨタを含む、日本の大手OEMと長期的な関係を築いてきました。

Kenji NarushimaFounder and CEO

中核事業は黒字であり、その基盤を活用して新たな成長分野へ事業を拡大しています。当社の戦略は、micAutoプラットフォームとDynaPlanetプラットフォームという2つのプラットフォームを軸としています。これらは、ミックウェアの成長における次の段階を示すものです。OEMと緊密に連携し、量産車向けのソフトウェアを開発しています。これには、カスタム車載インフォテインメント、ナビゲーション、コネクテッドおよびモビリティ向けソフトウェアが含まれます。将来のプロジェクトでも、当社のソフトウェアとノウハウを再利用できます。また、立ち上げ後も保守サービスとソフトウェアライセンスを提供するため、1つのプロジェクトが時間の経過とともにさらなるビジネスにつながる可能性があります。これが、エンジニアリング業務から長期的な価値を生み出す方法です。8月にご説明したとおり、当社の成長戦略は、当社の自動車向けソフトウェアを基盤とするmicAuto Platformと、3D空間プラットフォームであるDynaPlanet Platformという2つの主要プラットフォームに重点を置いています。それ以降、両プラットフォームの成長を支えるため、次のステップに進んできました。

Kenji NarushimaFounder and CEO

9月には、各プラットフォームがより明確な焦点を持てるよう、事業を再編しました。当社の子会社であるミックウェア・ナビゲーションズは、空間情報事業を主導するため、ミックウェア・スペーシアに社名を変更しました。まず、micAuto Platformからご説明します。現在、この事業は主にOEM向けコンサルティングです。次のステップは、SDVサービスです。今後は、SDKおよびAPIの利用料、車両データのライセンス、コネクテッドサービスへと事業を拡大する計画です。より長期的には、モビリティ向けフィジカルAIへと事業を拡大する計画です。次の重要なマイルストーンは、自動車メーカーとのプラットフォーム契約です。続いて、DynaPlanetについてご説明します。DynaPlanetは、3D技術とAIを活用し、現実空間と仮想空間をつなぎます。当社の取り組みは、屋内空間、VR都市、仮想3Dワールドという3つの領域をカバーしています。PlaceBotはすでに初期収益を生み出しており、DynaPlanet Studioは2027年1月のローンチを予定しています。

Kenji NarushimaFounder and CEO

当社はまだ初期段階にあり、大規模なB2B、B2G、OEMプロジェクトはこれからです。次の重点は、事業の拡大です。長期目標についてです。まず、重要な点を1つお伝えします。これらは経営目標であり、業績予想ではなく、保証されるものでもありません。これらは営業会社の連結ベースの目標ですので、合算しないでください。micAuto Platformは、今期がJPY 19 billion、2033年2月までにJPY 55 billionです。DynaPlanet Platformは、今期がJPY 3.5 billion、2033年2月までにJPY 33 billionです。中間の数値はスライドに記載しています。このスライドでは、長期目標の背景となるマイルストーンを示しています。micAuto Platformでは、今期に7社のOEMを目標とし、2030年までに15社、2033年までに約30社を目指します。DynaPlanetでは、ユーザー、クリエイター、アプリケーション、B2Bプロジェクトを時間をかけて拡大していく計画です。目標は、2030年までに登録ユーザー1 million、2033年までに10 millionです。

Kenji NarushimaFounder and CEO

最後に、主なポイントをまとめます。当社には現在、強固な中核事業があります。当社は利益を上げ、キャッシュを創出し、主要なOEMと協業しています。同時に、micAuto PlatformとDynaPlanet Platformという2つの成長プラットフォームに投資しています。これらのプラットフォームにより、モビリティおよび3D空間サービスにおける新たな機会が得られます。当社には現在、成長を続ける事業があり、今後も新たな成長機会があります。これはミックウェアにとって重要な段階だと考えています。ありがとうございます。大変よく分かりました。それでは、皆さまからのご質問をお受けしたいと思います。ありがとうございます。本当にありがとうございます。

Operator

ありがとうございます。それでは、この新たな成長戦略のもとで、ミックウェアは自社のビジネスモデルがどのように進化すると見込んでいるのかについてお聞きしたいと思います。

Takashi HarishimaPresident

ありがとうございます。ミックウェア・ノースアメリカ社長のタカシ・ハリシマです。本日の回答をできる限り明確にお伝えするため、ここからは私が引き継いで進行します。当社は、主に個別の開発プロジェクトを中心とする事業から、プラットフォーム型のビジネスモデルへと進化することを目指しています。新たな戦略のもと、ミックオートとダイナプラネットにおいて、当社の技術、ソフトウェア、データ、開発ノウハウを再利用可能な資産へと転換していく計画です。これらの資産は、サービス、ライセンス供与、データ提供を通じて、より幅広く活用し、収益化することができます。このアプローチにより、プロジェクトごとの開発業務だけに依存するのではなく、既存の技術資産から、より継続的に価値を創出できるようにすることを目指しています。

Operator

ミックオートとダイナプラネットは、戦略面でどのように相互補完し、両プラットフォーム間で最も大きなシナジーが期待できるのはどの分野だとお考えですか。

Takashi HarishimaPresident

ミックオートとダイナプラネットは異なる分野に注力していますが、両者は連携して機能するよう設計されています。ミックオートは現実世界におけるモビリティに注力する一方、ダイナプラネットは周辺の都市、建物、デジタル空間に注力しています。重要なシナジーの一つは、両プラットフォーム間でのデータの活用です。例えば、モビリティから得られるセンサーデータを活用して、ダイナプラネット上の空間情報を作成・更新することができます。同時に、デジタル空間における分析やシミュレーションを、現実世界のサービスに適用することも可能です。この連携を通じて、モビリティ、都市、施設、物流の各分野にわたり、価値を創出することを目指しています。ありがとうございます。完璧です。それでは、ハリシマさん、ナルシマさん、ありがとうございました。

Operator

最新のアップデートに感謝いたします。ぜひまた近いうちにお会いできればと思います。

Takashi HarishimaPresident

本当にありがとうございました。本当にありがとうございました。

AI翻訳には、一部不正確な表現が含まれる場合があります。

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