보잉(BA) CEO, FCF가 2026년 약 20억 달러, 2027년 약 30억 달러, 2028년 60억 달러로 개선된 뒤 2029년 100억 달러 FCF 목표에 도달할 것으로 예상
ORIGINAL · NewsquawkBoeing (BA) CEO expects FCF of around USD 2bln in 2026, improving to roughly USD 3bln in 2027 and USD 6bln in 2028, before reaching its USD 10bln FCF target in 2029원문 내용 보기원문 닫기
Expects 787 deliveries to be near 90/yr in 2026. Missed the 737 delivery target due to stability issue delays. Anticipates that the 777-9 will be certified before mid-2027. First 737-10 rollout of the new Everett production line. Not yet to where they can note that they are stably producing wings to support 47 a month rate 737 production. Still do not have FAA authorisation to complete 777x flight test certification.
10월 27일 보도는 Boeing의 2029년까지의 잉여현금흐름 전망과 생산 및 인증 관련 이정표를 개괄하는 한편, 737 안정성 문제와 777X 승인 관련 제약을 언급합니다.
속보 내용
2026년 787 인도량이 연간 약 90대에 이를 것으로 예상. 안정성 문제로 인한 지연 때문에 737 인도 목표를 달성하지 못함. 777-9가 2027년 중반 전에 인증을 받을 것으로 예상. 새 에버렛 생산 라인에서 첫 737-10 기체가 출고됨. 월 47대 생산 속도의 737 생산을 뒷받침할 날개를 안정적으로 생산하고 있다고 말할 수 있는 단계에는 아직 이르지 못함. 777X 비행시험 인증을 완료할 수 있는 FAA 승인을 아직 받지 못함.
관련 종목
1개 종목
이 소식, 어떻게 보세요?
StockNow는 AI를 활용해 번역 및 분석한 정보를 제공하며, 정보의 정확성 및 완전성을 보장하지 않습니다.