보잉 컴퍼니(BA) 2026년 3분기(미 달러): 조정 EPS -0.34(예상 -0.25), 매출 242억(예상 239억)
ORIGINAL · NewsquawkBoeing Company (BA) Q3 2026 (USD): Adj. EPS -0.34 (exp. -0.25), Revenue 24.2bln (exp. 23.9bln)원문 내용 보기원문 닫기
Key Metrics: Adj. free cash flow 464mln (exp. 325.1mln). Commercial airplane revenue 10.72bln (exp. 10.94bln). Adj. operating income 204mln. Operating margin 1.5%. Operating cash flow 1.5bln (exp.1.24bln). Other Metrics: Backlog 745bln. Commercial airplanes loss from operations 697mln. Commercial airplanes operating margin -6.5%. Defense, space & security operating margin 6.2%. Global services earnings from operations 1.02bln. Global services operating margin 18.3%. Commentary: 737 program continues to progress toward stabilized production of 47/month. 787 program remains stable at a production rate of 8/month. Commercial airplanes result due to less favorable delivery mix, higher projected costs of future production rate changes and higher supply chain costs.
Boeing의 2026년 3분기 보고서에서는 매출과 현금흐름 지표가 제시된 예상치를 웃돌고 조정 EPS는 예상치를 밑돌았으며, 부문별 실적은 엇갈렸습니다. 이와 함께 생산 속도와 비용 요인도 제시했습니다.
속보 내용
주요 지표: 조정 잉여현금흐름 4억 6,400만(예상 3억 2,510만). 상업용 항공기 매출 107억 2,000만(예상 109억 4,000만). 조정 영업이익 2억 400만. 영업이익률 1.5%. 영업현금흐름 15억(예상 12억 4,000만). 기타 지표: 수주 잔고 7,450억. 상업용 항공기 영업손실 6억 9,700만. 상업용 항공기 영업이익률 -6.5%. 방산·우주·보안 부문 영업이익률 6.2%. 글로벌 서비스 영업이익 10억 2,000만. 글로벌 서비스 영업이익률 18.3%. 논평: 737 프로그램은 월 47대의 안정화된 생산을 향해 계속 진전하고 있습니다. 787 프로그램은 월 8대의 생산 속도를 유지하며 안정적인 상태입니다. 상업용 항공기 실적은 덜 유리한 인도 구성, 향후 생산 속도 변경에 대한 예상 비용 증가, 공급망 비용 증가에 따른 것입니다.
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