스텔란티스 26년 2분기 어닝콜
핵심 요약과 스크립트로 어닝콜의 주요 내용을 빠르게 확인하세요.
- 스텔란티스는 2026년 2분기 순매출액이 €43.5 billion으로 전년 동기 대비 13% 증가했으며, 조정 영업이익은 €773 million으로 2025년 2분기 대비 €560 million 개선되어 영업이익률은 1.8%로 전년 동기 대비 120bp 상승했다고 발표했습니다.
- 산업적 잉여현금흐름(Industrial free cash flow)은 2분기 기준 €1 billion의 흑자를 기록해 전년 동기 대비 €1 billion 개선되었습니다.
- 연결 출하량은 북미와 유럽의 견인으로 전년 동기 대비 10% 증가한 160만 대를 기록했습니다.
- 생산 효율성은 북미에서 전년 동기 대비 870bp, 유럽에서는 170bp 개선되었습니다.
- 3개월 운행 기준 품질(three months in service quality)은 북미에서 38%, 유럽에서 24% 개선되었습니다.
- 북미 판매는 전년 동기 대비 6% 증가했고 전체 시장점유율은 40bp 확대되었으며, 미국에서는 50bp의 시장점유율 상승을 기록했습니다.
- 램(Ram) 브랜드 판매는 전년 동기 대비 12% 증가했고, 크라이슬러(Chrysler)는 신형 퍼시피카(Pacifica) 출시로 54% 증가했으며, 지프 그랜드 와고니어(Jeep Grand Wagoneer)는 상당한 상승을 보였습니다.
- 유럽에서는 스텔란티스 브랜드 판매가 전년 동기 대비 3% 증가했으며, 리프 모터(Leap Motor) 판매는 전년 동기 대비 6배 증가해 유럽 내 중국계 자동차 브랜드 중 다섯 번째로 큰 규모가 되었습니다.
- 남미에서는 브라질과 아르헨티나에서 26% 이상의 시장점유율을 유지하며 리더십을 지켰고, 브라질에서의 램 판매는 전년 동기 대비 10% 증가했습니다.
- 중동 및 아프리카 지역은 산업 수요가 8% 감소했음에도 불구하고 시장점유율을 20bp 확대했습니다.
- 아시아·태평양 지역의 인도분(배송)은 6개월 내 최고치를 기록했으며, 말레이시아에서 리프 모터 차량의 현지 조립이 이뤄지고 중국 생산을 위한 둥펑(Dongfeng)과의 파트너십이 발표되었습니다.
- 회사는 2026년 전체 가이던스를 재확인했으며 2027년에는 산업적 잉여현금흐름이 흑자일 것으로 예상합니다.
STOCKNOW 인사이트
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스크립트
첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.
안녕하십니까. 스텔란티스 2026년 2분기 재무 실적 컨퍼런스콜에 오신 것을 환영합니다. 콜 종료 시점에 전화 키패드에서 #5를 누르시면 질의하실 수 있습니다. 질문은 1인당 1개로 부탁드리며, 필요할 경우 추가로 1개를 더 받겠습니다. 이제 투자자관계(IR) 총괄인 찰스 크리스트먼 씨께 마이크를 넘겨 오늘 컨퍼런스를 시작하겠습니다. 말씀해 주시죠.
감사합니다. 여러분 안녕하십니까. 스텔란티스 2026년 2분기 실적을 함께 살펴보는 오늘 자리에 참석해 주셔서 감사합니다. 오늘 오전, 이번 콜의 발표 자료와 관련 보도자료가 스텔란티스 그룹 웹사이트의 투자자 섹션에 게시되었습니다. 오늘 콜은 안토니오 필로사 최고경영자(CEO)와 조아오 라란조 최고재무책임자(CFO)가 진행합니다. 두 분의 사전 발언 이후에는 애널리스트 여러분의 질문에 답변드릴 예정입니다. 시작하기에 앞서, 오늘 콜에서 말씀드릴 수 있는 모든 미래예측진술은 오늘 발표 자료 2페이지의 세이프 하버(Safe Harbor) 문구에 언급된 위험과 불확실성의 영향을 받는다는 점을 알려드립니다. 관례대로, 본 콜은 해당 문구에 따라 진행됩니다. 그럼 스텔란티스의 최고경영자(CEO) 안토니오 필로사에게 마이크를 넘기겠습니다.
고맙습니다, 찰리. 오늘 2분기 실적을 논의하는 자리에 함께해 주신 여러분께 진심으로 감사드립니다. 2분기 실행 성과와 재무 실적은 지난 12개월 동안 저와 팀이 달성하는 데 집중해 온 의미 있는 진전을 반영합니다. 주요 재무 지표가 모두 전년 대비 크게 개선되었습니다. 순매출은 13% 증가했고, AOI 마진은 120bp 상승했습니다. 산업 부문 잉여현금흐름은 10억 유로로 플러스 전환했으며, 전년 대비 10억 유로 개선되었습니다. 이러한 전년 대비 개선은 2026년 연간 재무 가이던스에 대한 자신감을 높여주었고, 오늘도 다시 한 번 이를 재확인합니다. 또한 2027년에 산업 부문 잉여현금흐름이 플러스가 될 것이라는 기대도 포함되어 있습니다.
우리는 FaSTLAne 2030 전략을 제시했습니다. 5월 21일 투자자의 날에 그 재무 목표를 공개했으며, 이번 2분기 실적은 우리가 그 목표를 향한 여정에서 확실히 계획대로 나아가고 있음을 보여줍니다. 2분기에는 산업 실행 측면에서 강하고 의미 있는 진전을 이뤘습니다. 현장 운영팀의 훌륭한 노력 덕분에 생산이 안정화되었고, 공장 가동 효율도 훨씬 더 높아졌습니다. 전년 대비로는 전체 생산 효율이 북미에서 870bp, 유럽에서 170bp 개선되었습니다. 품질도 계속 개선해 왔으며, 운행 3개월 품질은 북미에서 38%, 유럽에서 24% 개선되었습니다. 가치 창출 프로그램(VCP) 실행에서도 매일 고무적인 진전을 만들어가고 있습니다. 투자자의 날에 말씀드렸듯이, 파트너십은 FaSTLAne 2030 계획의 핵심 축입니다.
이번에 발표한 내용들은 스텔란티스가 다른 완성차 업체(OEM)뿐 아니라 기술 분야의 선도 기업들에게도 전략적 파트너로서 얼마나 매력적인지 분명히 보여줍니다. 대규모 신제품 계획의 실행에서도 좋은 진전을 이루고 있습니다. FaSTLAne 2030 계획의 핵심 전략 중 하나는 브랜드에 투자하고, 제품에 투자하며, 시장 커버리지를 확대하는 것입니다. 이 계획에 맞춰 상반기(H1)에는 완전 변경된 램 1500 TRX SRT, DS 7, 피아트 그란데 판다 ICE를 선보이게 되어 매우 기대하고 있습니다. 또한 터키에서 강한 모멘텀을 얻고 있는 푸조 408을 비롯해 오펠 아스트라, 크라이슬러 퍼시피카 등 6개 페이스리프트 모델과 함께입니다. 2026년 초 브라질에서 출시된 램 다코타도 해당 지역에서 가장 큰 이익 풀에서 견조한 판매 실적을 내고 있습니다.
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어닝콜 참가자
이 어닝콜에는 13명이 참여했지만, 지금 보이는 건 2명뿐입니다.
참가자 명단
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