빔 글로벌 Investor update
핵심 요약과 스크립트로 어닝콜의 주요 내용을 빠르게 확인하세요.
스크립트
첫 15개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.
일부 참석자분들께서는 손을 들어 실시간으로 질문하실 수 있습니다. 그다음에는 투자자 커뮤니티에서 사전에 보내주신 여러 질문을 다루겠습니다. 이제 빔 글로벌의 사장 겸 최고경영자이자 이사회 의장인 데스먼드 휘틀리에게 마이크를 넘기겠습니다.
안녕하세요, 루크. 소개해 주셔서 대단히 감사합니다. 오늘 이 자리에 함께해 주신 모든 분께도 감사드립니다. 제 생각에 이번은 저희 역사상 가장 중요한 웨비나 중 하나일 것입니다. 저도 이번 자리를 기대하고 있으며, 오늘 빔 글로벌의 현황과 회사의 발전 과정에 관한 정보를 여러분과 나눌 수 있어 무척 기대됩니다. 그리고 물론, 모두가 알고 싶어 하고 궁금해하시는 것은 현재 진행 중인 스카우트디아이 인수에 관한 내용일 것입니다. 제 관점에서는 이번 인수가 저희 발전 과정에서 다음 단계로 나아가는 데 더할 나위 없이 적절한 선택입니다. 이번 웨비나가 끝날 때쯤이면 여러분도 저와 같은 생각을 갖게 되시길 바랍니다. 더 지체하지 않고 다음으로 넘어가겠습니다.
여기 있는 미래예측진술을 잠시 살펴봐 주시기 바랍니다. 먼저 빔 글로벌과 회사의 역사를 살펴보겠습니다. 흥미로운 이야기입니다. 저희는 2010년 3분기에 세계 최초의 완전 자율형 독립형 태양광 전기차 충전소를 만들며 사업을 시작한 이후 많은 발전을 이뤄왔습니다. 당시에는 생계를 꾸리기가 얼마나 어려웠을지 짐작하실 수 있을 겁니다. 당시 도로를 달리는 전기차는 많지 않았습니다. 사실 전기차 보급률이 높아지기를 기다리는 동안, 거의 8년간 매우 어려운 시기를 겪었습니다. 그래서 처음 8년에서 거의 10년, 심지어 10년이 넘는 기간 동안 저희는 독립형 전기차 충전소를 만드는 일에 전적으로 매달렸습니다. 정말 훌륭한 제품입니다. 지금도 이 제품을 상당히 많이 판매하고 있습니다.
앞으로도 훨씬 더 많이 판매하게 될 것으로 생각합니다. 따라서 이 분야는 저희가 지금도 활발히 사업을 이어가고 있는 영역이며, 앞으로도 계속 참여할 것입니다. 교통수단의 전동화는 분명 현실이 될 것이라고 생각합니다. 이는 불가피한 흐름입니다. 저는 출장이 잦아 유럽과 아프리카, 중동에서 많은 시간을 보내는데, 그곳의 전기차 보급은 놀라울 정도로 빠릅니다. 실제로 지금 진행 중인 거래와 관련해 최근 노르웨이에 다녀왔는데, 노르웨이에서는 신규 차량 등록의 약 98%가 전기차입니다. 이는 전 세계적인 현상이 될 것이며, 앞으로 관련 활동이 훨씬 더 활발해질 것으로 생각합니다.
현재 미국에서는 다소 부진한 상황입니다. 이것이 저희가 지난 몇 년간 사업 다각화를 추진해 온 이유의 일부입니다. 물론 유일한 이유는 아니지만, 고객과 주주에게 더 많은 가치를 제공할 기회를 확보하고자 했기 때문입니다. 2022년에 저희는 첫 번째 기업 인수를 단행했습니다. 당시 배터리 사업에 진출하고 싶었던 주된 이유는 공급망에 대한 우려가 있었기 때문이라고 말씀드려야겠습니다. 배터리를 충분히 확보하지 못할까 봐 걱정했습니다. 물론 저희 제품은 모두 자체적으로 전기를 생산하고 저장하며, 그러려면 배터리가 필요합니다. 그렇게 하는 데 필요한 배터리를 구매하지 못할 수도 있다는 점이 다소 우려됐습니다.
예를 들어, 배터리는 저희 EV ARC™ 제품 원가의 약 3분의 1을 차지합니다. 그에 따른 마진을 사내에 확보하고 싶었습니다. 그래서 올셀 테크놀로지스를 인수했습니다. 저희는 해당 기술을 약 10년 동안 사용해 왔기 때문에 그 성능과 고유한 특성에 대해 매우 확신하고 있었으며, 그중 일부 특성은 분명히 독보적이었습니다. 저희에게는 정말 좋은 결정이었습니다. 공급망을 보호하고 마진 일부를 회복할 수 있었습니다. 당시 저희가 자체 배터리를 제품에 탑재하면서 마진이 개선된 것을 확인하셨을 것입니다. 또한 이를 통해 여러 흥미로운 분야에 진출할 수 있었습니다. 저희가 인수한 이후 올셀은 진화해 왔습니다. 현재 올셀은 빔의 에너지 저장 사업 부문입니다.
현재 저희는 드론, 로봇, 의료기기, 다양한 모빌리티 제품과 잠수정, 심지어 극비 무기에도 배터리를 탑재하고 있습니다. 아울러 인공지능 데이터센터 혁명을 뒷받침할 뛰어난 배터리 기술도 개발하고 있습니다. 데이터센터용 전력망 규모 또는 유틸리티 규모의 배터리에 대한 이야기는 많지만, 인공지능과 데이터센터의 극한 수요를 감당할 수 있는 높은 에너지 밀도와 빠른 방전 및 충전 성능을 갖춘 배터리에 대한 논의는 그리 많지 않습니다. 바로 저희가 정말 잘하는 분야입니다. 현재 이러한 제품을 개발하고 있습니다. 따라서 이번 인수는 저희에게 매우 훌륭한 기회입니다. 저희에게는 뛰어난 인재들이 있습니다. 사이드 알할라즈는 올셀의 창업자입니다. 그는 세계 최고 수준의 배터리 과학자 중 한 명으로 여전히 저희와 함께하고 있으며, 디제이 길모어를 비롯한 그의 팀에는 엔지니어와 과학자들이 있고, 일리노이주 시카고에서 배터리를 생산할 제조 역량도 갖추고 있습니다.
아마 이때가 제품 다각화의 시작이었을 겁니다. 그전에는 태양광 전기차 충전소만 만들고 있었기 때문입니다. 그 시작은 2022년으로 거슬러 올라갑니다. 2023년에는 회사를 더욱 글로벌한 조직으로 만들겠다는 제 목표를 실행에 옮겼습니다. 저희 제품은 하늘이 보이는 곳이라면 어디서든 작동한다는 장점이 있어 미국이나 북미에만 국한될 이유가 없었습니다. 이를 위해 아미가를 인수했습니다. 제품 다각화라는 측면에서 정말 놀라운 일이었습니다. 그 결과 저희는 여러 분야 가운데 유럽에서 네 번째로 큰 가로등 제조업체가 됐습니다. 가로등이 다소 흥미롭지 않게 들릴 수도 있지만, 가로등은 도로를 따라 몇 미터마다 설치된 전력 공급 장치입니다. 여기에 지능형 기능, 발전, 배터리 저장, 전기차 충전 등을 비롯한 다양한 기능을 더할 수 있다는 점을 기억하셔야 합니다.
그때부터 저희는 이 사명을 전적으로 추진해 왔으며, 이를 통해 스마트시티 분야로 확실히 진출하고 있습니다. 이제 저희 사업이 세 개의 축으로 구성되는 모습이 보이실 겁니다. 그중 하나는 모빌리티의 미래에 기여하는 것입니다. 저희는 에너지 저장과 발전 분야에도 참여하고 있으며, 건축 환경에 지능형 기능을 더하는 스마트시티 인프라 분야에도 참여하고 있습니다. 아미가가 가져온 또 다른 자산은 석사 이상의 고급 학위를 보유한 엔지니어 35명과 세르비아의 훌륭한 공장 시설입니다. 세르비아는 사업 비용 측면에서 유리하고, 직원들의 교육 수준과 근무 윤리가 매우 뛰어나며, 영어 구사 능력도 좋습니다. 저희는 사업 규모를 크게 확장했습니다. 실제로 그곳 시설의 역량은 미국 시설보다 뛰어납니다. 세르비아에서는 수직 계열화 수준이 더 높고 사업 비용도 훨씬 유리합니다.
관세가 없다면, 예를 들어 EV ARC™ 제품을 세르비아 시설에서 생산해 샌디에이고 고객에게 배송하는 비용이 샌디에이고에서 생산해 샌디에이고 고객에게 배송하는 비용보다 훨씬 저렴합니다. 현재 빔 유럽 사업을 총괄하는 이반 틀라치나츠가 이끄는 정말 훌륭한 팀입니다. 그는 매우 유능한 인재이고, 그곳의 사업 운영도 훌륭합니다. 다양한 사업을 하고 있으며, 사내에서 개발하고 특허를 취득한 모든 제품을 생산할 역량도 갖추고 있습니다. 참고로 이들 제품은 당사가 자체 생산하는 부품과 다른 업체의 기성품을 조합해 만들어집니다.
저희는 수년간 전력 전자 부품을 구매해 왔고, 올셀을 인수하기 전에는 배터리도 다른 업체에서 구매했습니다. 지금도 전력 전자 부품의 상당 부분을 외부 업체에서 구매하고 있습니다. 2024년에는 전력 전자 회사인 텔콤을 인수했습니다. 이 인수도 저희에게 같은 효과를 가져왔습니다. 저희는 즉시 수직 계열화 수준을 높일 수 있었습니다. 제품에 맞춤형 배터리를 생산하는 것과 마찬가지로, 이제는 제품에 맞춤형 전자 장치도 생산하고 있습니다. 이를 통해 마진을 방어하고 제품 성능을 개선하는 한편, 전체 공정을 훨씬 더 긴밀하게 통제할 수 있게 됐습니다. 아미가 인수와 올셀 인수가 그랬던 것처럼, 텔콤 인수 역시 새로운 제품과 서비스, 고객을 가져다주었습니다. 여기서 어떤 일이 일어나고 있는지 보실 수 있습니다. 저희는 지리적 사업 영역을 확장하고 있습니다.
이제 유럽에서 사업을 크게 확대했고, 제품 포트폴리오도 확장하고 있는 것을 보실 수 있습니다. 그와 동시에 회사 전반에서 계속해서 새로운 제품을 개발하고 있습니다. 저희는 전기차 충전 회사에서 출발했습니다. 이제 전기 자전거 제품을 갖추었고, 오토바이를 포함한 법 집행기관용 제품도 보유하고 있습니다. 말씀드린 것처럼 배터리와 무기, 드론 등 다양한 제품도 있습니다. 저희가 인수하는 회사들뿐만 아니라 자체적으로 새로운 지식재산을 개발하는 노력에 힘입어, 사업 플랫폼이 훨씬 더 다각화되고 폭넓어지고 있습니다. 저희는 본질적으로 제품 개발 회사입니다. 저희는 당대의 가장 매력적이고 시의성 있는 기회에 초점을 맞춘 제품을 만드는 데 매우 뛰어납니다. 그러한 기회는 의심할 여지 없이 모빌리티의 미래와 관련된 것입니다.
에너지 저장과 발전도 우리가 살아가는 시대에 매우 중요한 분야이며, 건축 환경 전반에 지능을 접목하는 것도 중요합니다. 저희는 지금 이 모든 제품을 생산하고 있습니다. 그중 상당수는 특허를 보유하고 있으며, 자체적으로 발명하고 설계한 제품입니다. 매우 시의성 있고 매력적인 기회이며, 저희는 미주와 유럽에서 이러한 기회를 적극적으로 공략할 역량을 충분히 갖추고 있습니다. 지난해 4분기에 빔 중동 법인을 개설했습니다. 이 건에 대해서는 시기를 잘 잡지 못했다고 말씀드려야겠네요. 빔이 지분을 전부 보유하지 않은 첫 사업입니다. 아랍에미리트 왕실 가족이 의장을 맡고 있는 플래티넘 그룹과의 합작법인입니다.
이 역시 훌륭한 결정이었습니다. 저희가 중동 시장에 진출할 수 있었기 때문입니다. 걸프 국가들은 저희가 만드는 제품과 관련된 인프라에 이미 1조 달러 이상을 투자하기로 약속했습니다. 이들은 모빌리티의 미래에 큰 관심이 있고, 비전통 에너지원과 에너지 저장에도 관심이 많으며, 건축 환경에 적용되는 기술에도 깊은 관심을 보이고 있습니다. 여러 면에서 미국보다 앞서 있지만, 저희와 같은 제품에 대한 수요가 매우 강한 시장입니다. 따라서 그곳은 1조 달러 규모의 시장으로, 저희에게는 훌륭한 기회입니다. 물론 아프리카로 진출하는 관문이기도 합니다. 아프리카 역시 저희에게 큰 기회가 있는 곳입니다. 에너지 및 교통 인프라 측면에서 현재 거의 백지 상태이기 때문입니다.
저는 아프리카가 모든 차량을 전기차로 전환하고, 에너지 인프라도 우리와는 다른 방식으로 구축할 것이라고 생각합니다. 중앙집중식 발전소와 송전·배전 인프라를 중심으로 하는 방식이 아닐 것입니다. 아니요. 그보다는 에너지를 소비 지점에서 생산하고 저장하는 데 훨씬 더 중점을 두고, 매우 분산되고 다각화된 방식으로 구축할 것입니다. 물론 저희 제품은 그런 방식에 완벽하게 부합합니다. 참고로 저는 아프리카에 가서 상당한 시간을 보냈기 때문에 이를 잘 알고 있습니다. 그곳의 시장 수요를 잘 알고 있으며, 저희가 그곳에서 훨씬 더 적극적으로 활동하는 모습을 보시게 될 겁니다.
전체 스크립트
전체 번역 스크립트는 StockNow에서 확인해보세요.
전체 발언, 영문 원문과 발언자별 기록은 StockNow Pro에서 확인할 수 있습니다.
Pro로 전체 스크립트 보기AI 번역에는 일부 부정확한 표현이 포함될 수 있습니다.
어닝콜 참가자
이 어닝콜에는 3명이 참여했지만, 지금 보이는 건 1명뿐입니다.
참가자 명단
참가자 정보는 StockNow에서 확인하세요.
로그인하면 경영진과 애널리스트의 이름, 역할과 전체 발언 기록을 확인할 수 있습니다.
로그인하고 참가자 전체 보기더 살펴보기
