오라이언 그룹 홀딩스 26년 3분기 어닝콜

진행해 주십시오. 감사합니다, 진행자님. 오늘 오리온 그룹 홀딩스의 2026년 3분기 실적을 논의하기 위해 함께해 주신 모든 분께 감사드립니다.

어젯밤 장 마감 후 실적 발표 자료를 배포했습니다. 저희 웹사이트 oriongroupholdingsinc.com의 투자자 관계 섹션에서 확인하실 수 있습니다. 오늘 함께한 분은 오리온의 최고경영자 트래비스 분과 최고재무책임자 앨리슨 바스케스입니다. 오늘 콘퍼런스 콜에서 경영진이 먼저 준비된 발언을 한 뒤, 질문을 받겠습니다. 시작하기에 앞서, 오늘 발언에는 연방 증권법상 미래예측진술이 포함될 수 있음을 알려드립니다. 미래예측진술은 ‘할 것이다’, ‘의도하다’, ‘믿다’, ‘기대하다’, ‘예상하다’ 등의 단어나 이와 유사한 표현으로 식별할 수 있습니다. 과거의 사실이 아닌 진술은 미래예측진술입니다. 당사의 실제 재무 상태와 영업 실적은 이러한 미래예측진술에 제시된 내용과 상당한 차이가 있을 수 있습니다.

당사의 실적이 이러한 미래예측진술과 상당한 차이를 보일 수 있는 요인에 관한 논의는 10-Q 및 10-K 양식 보고서를 비롯한 당사의 미국 증권거래위원회 제출 서류에 기재되어 있습니다. 그럼 트래비스에게 진행을 넘기겠습니다. 트래비스, 진행해 주십시오. 감사합니다, 마거릿.

이번 분기 실적을 살펴보기 전에 최근 받은 두 가지 영예를 먼저 언급하고 싶습니다. 오리온은 휴스턴 비즈니스 저널이 선정한 ‘일하기 좋은 직장’ 중 하나로 이름을 올렸습니다. 이는 우리 팀이 만들어 온 탄탄한 문화와 조직으로서 이룬 발전을 보여줍니다. 또한 오리온은 ENR 매거진이 선정한 해양 및 항만 시설 부문 시공업체 순위에서 3위, 특수 콘크리트 부문에서 12위에 올랐습니다. 이러한 인정은 안전, 책임감, 협업, 지속적인 개선을 향한 우리의 노력을 보여줍니다. 오리온 팀원 모두의 기여에 감사드립니다. 이번 분기 실적으로 넘어가겠습니다. 3분기에 견조한 실적을 거뒀습니다. 연결 매출은 14% 증가했습니다. 조정 EBITDA 마진은 120bp 확대됐고, 조정 EBITDA는 2025년 3분기 대비 37% 증가했습니다. 앨리슨이 잠시 후 자세히 설명하겠지만, 이번 실적은 프로젝트의 활발한 진행, 높은 장비 가동률, 우호적인 운영 여건, 그리고 전 사업 부문에 걸친 규율 있는 실행을 반영합니다.

퍼시픽 록 앤드 드레지 팀, 즉 맥애미스가 이번 분기에 상당한 기여를 했다는 소식을 전하게 되어 기쁩니다. 맥애미스는 전략적 입찰 기회를 뒷받침하는 한편, 수익성 기여도가 매우 높고 현금 전환도 긍정적인 매출을 창출했습니다. 이 사업을 당사 플랫폼에 성공적으로 통합했고, 전체 인력을 그대로 유지했습니다. 이번 인수와 맥애미스의 업무 성과에 매우 만족하고 있습니다. 시장 전망으로 넘어가겠습니다. 두 사업 부문 모두에서 고객 활동이 활발하게 이어지고 있으며, 당사의 최종 시장과 사업 지역 전반에서 다양한 기회가 진행 중이거나 구체화되고 있습니다. 국방, 에너지 안보, 항만 현대화, 해안 회복력 강화, 산업 및 제조업의 리쇼어링, 그리고 핵심 임무 수행에 필수적인 투자에 걸친 다년간의 인프라 투자 사이클이 이제 초기 단계에 접어들었습니다.

아직 수주잔고에 반영되지는 않았지만, 당사 전반에서 입찰 활동이 증가했고 사업 기회 파이프라인도 탄탄하게 유지되고 있습니다. 여기에는 발주를 기다리는 제출 입찰액 20억 달러가 포함되며, 이는 연초의 10억 달러를 조금 넘는 수준과 비교됩니다. 20억 달러는 콘크리트와 해양 부문에 대략 절반씩 나뉘어 있습니다. 수주율은 높고 안정적인 수준을 유지하고 있으며, 제출 입찰 규모가 증가한 것은 발주처의 프로젝트 발주가 지연되고 있음을 보여줍니다. 발주 시점은 분기별로 달라질 수 있지만, 두 사업 부문과 모든 지역에 걸친 파이프라인의 규모와 폭넓은 구성이 당사 사업 전망에 대한 확신을 뒷받침합니다. 일감은 충분히 있으며, 당사는 이를 수주하고 성공적으로 수행할 유리한 위치에 있습니다. 3분기에 신규 계약 1억 7,900만 달러를 수주했고, 추가로 두 건의 해군 다중업체 건설계약(MACC)에서 경쟁을 통해 계약업체 지위를 확보했습니다. 이에 대해서는 잠시 후 설명드리겠습니다.

해양 부문의 수요는 여전히 강하지만, 사업 기회가 실제 발주로 이어지는 과정은 계속 변화하고 있습니다. 당사는 프로젝트 생애주기 초기에 시공업체가 참여하는 대안적 발주 방식을 통해 더 크고 복잡한 프로젝트를 추진하고 있습니다. 초기에 참여하면 설계, 시공 계획, 범위와 예산 간 조정에 도움을 제공하고, 리스크 관리를 개선하며, 계획 단계부터 인도까지 고객과 더욱 긴밀한 파트너십을 구축할 수 있습니다. 9월에는 태평양 북서부 지역에서 재원이 전액 확보된 연방정부 설계-예산 계약의 해양 부문 시공업체로 선정됐으며, 오리온의 예상 계약 규모는 약 2억 달러입니다. 이 프로젝트는 2027년 중반에서 하반기 사이에 수주잔고로 전환될 것으로 예상합니다. 또한 플로리다의 해군기지 프로젝트에서 부두 재건 공사, 하와이의 비교적 작은 프로젝트 두 건, 그리고 컬럼비아강 북쪽 방파제 재건의 다음 단계 공사에 선정됐습니다.

최근에는 NAVFAC 북서부 다중업체 건설계약(MACC) 두 건의 주계약자로도 선정됐습니다. 오리온이 미국의 두 건의 주계약자로 선정된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 해군 MACC는 지난 몇 년간 회사가 얼마나 성장했는지를 보여주기 때문입니다. 첫 번째 계약은 미국의 해군 벤티 MACC로, 계약 규모가 90억 달러에 달하며 NAVFAC 북서부 역사상 최대 규모의 조달 사업입니다. 이 계약에는 해당 지역 전반의 다양한 대형 건설 프로젝트가 포함됩니다. 두 번째는 7억 달러 규모의 NAVFAC 북서부 해안시설 MACC로, 부두와 선착장 및 기타 핵심 해안 인프라의 건설, 보수, 현대화에 초점을 맞추고 있습니다. 이러한 MACC는 해군이 대규모 연방정부 프로그램의 개별 발주를 놓고 경쟁할 소수의 계약업체를 선정한다는 점에서 전략적으로 중요합니다.

이러한 MACC의 주계약자가 되면 당사 팀은 사업 수주 추진과 수행 전략을 더욱 주도적으로 결정할 수 있고, 향후 유의미한 사업 기회 파이프라인에도 접근할 수 있습니다. 대안적 발주 방식, MACC 계약, 전통적인 입찰 참여를 함께 활용하면 조달 과정 초기에 고객과 접점을 마련할 수 있는 다양한 경로가 생기며, 오리온이 매력적인 사업 기회를 수주잔고로 전환할 가능성도 높아집니다. 콘크리트 부문에서는 핵심 임무 수행에 필수적인 프로젝트와 기타 대규모 인프라 프로젝트 전반에서 수요가 여전히 강합니다. 지역 확장, 확대된 부지 토목 역량, 다양한 프로젝트 구성은 추가 성장 기회를 창출합니다. 초기 참여, 일관된 프로젝트 수행, 우수한 안전 실적 역시 사업 범위를 확대하고 대규모 다단계 프로젝트의 추가 단계에 참여할 수 있는 기반이 됩니다. 지역 확장을 통해 고객 기반, 프로젝트 구성, 최종 시장 노출이 확대되는 한편, 지역별 기상 현상이 전체 실적에 미치는 영향은 줄어들고 콘크리트 사업의 회복탄력성은 강화되고 있습니다.

고객 우선순위와 계약 발주 시점이 변화함에 따라, 수요가 가장 강한 곳에 당사의 역량을 투입할 수 있도록 유연성을 높였습니다. 이번 분기에는 콘크리트 사업 4개 지역 모두에서 신규 수주가 발생했으며, 대형 콘크리트 포장 공사, 여러 데이터센터 캠퍼스의 신규 공사 단계, 대학 연구동, 정수장이 포함됐습니다. 전반적인 사업 활동은 여전히 활발하며, 고객들은 프로젝트 발주 대상과 시점을 계속 신중하게 결정하고 있습니다. 분기 말 기준으로 콘크리트 사업의 미결 입찰 규모는 약 10억 달러였습니다. 3분기 종료 후인 10월에 저희 팀이 약 1억 달러 규모의 신규 공사를 수주했다고 기쁜 마음으로 말씀드립니다. 여기에는 대형 핵심 인프라 프로젝트 2건, 유수 기술 기업의 부지 토목 공사, 냉장 시설, 병원, 여러 상업용 건물이 포함되며, 이들 공사는 4분기 수주잔고에 반영될 예정입니다.

한 해를 마무리하는 시점에도 2026년의 견실한 사업 수행에 집중하고 있으며, 2027년 이후에도 오리온이 지속적으로 성공할 수 있도록 기반을 다지고 있습니다. 해양 및 콘크리트 사업 전반에서 다양한 고객 기반, 확대되는 맥 차량 포트폴리오, 양호한 최종 시장을 바탕으로 상당한 사업 기회를 확인하고 있습니다. 프로젝트 선정과 리스크 관리, 예측 가능한 사업 수행에 대한 당사의 규율 있는 접근 방식은 향후 전망을 낙관하는 데 자신감을 줍니다. 2026 회계연도 전체 재무 가이던스를 다시 제시하게 되어 기쁘며, 각 재무 지표가 가이던스 범위의 상단을 향해 순조롭게 진행되고 있습니다. 이제 앨리슨에게 재무 실적 검토를 넘기겠습니다.

앨리슨: 감사합니다, 트래비스. 3분기 매출은 2억 5,600만 달러로 전년 대비 14% 증가했고, 매출총이익은 3,300만 달러, 미국회계기준 순이익은 550만 달러, 조정 주당순이익은 0.12달러, 조정 상각전영업이익은 1,800만 달러를 기록했습니다. 조정 상각전영업이익은 전년 대비 37% 증가했습니다.

전반적으로 전년 동기와 비교해 연결 매출총이익률은 대체로 보합이었고, 판매관리비는 소폭 감소했으며, 차입 비용은 증가했습니다. 이는 주로 맥아미스 인수와 분기 중 리볼버 차입에 따른 것입니다. 해양 사업을 살펴보겠습니다. 매출은 13% 증가한 1억 6,100만 달러를 기록했습니다. 이는 서전트 비치 해안 복원 프로젝트, 앨라배마의 항만 현대화 프로젝트, 텍사스의 교량 건설 프로젝트가 크게 기여한 데다, 작업 가능 기간이 시작되면서 퍼시픽 록 앤드 드레지의 기여도 더해진 결과입니다.