버티컬 에어로스페이스 Lytham Partners Spring 2026 Investor Conference

여러분 안녕하십니까. 오늘 라이섬 파트너스 2026년 봄 투자자 컨퍼런스에 함께해 주셔서 감사합니다. 저는 라이섬 파트너스의 매니징 파트너 조 도레임입니다. 뉴욕증권거래소에서 티커 EVTL로 거래되는 버티컬 에어로스페이스를 환영합니다. 오늘은 투자자 관계 총괄인 새뮤얼 엔디언이 회사 발표를 진행해 드리겠습니다. 그럼 시작하겠습니다. 샘, 환영합니다.

감사합니다, 조. 고맙습니다. 초대해 주셔서 감사합니다. 조가 말씀드린 대로, 버티컬 에어로스페이스는 뉴욕증권거래소에 티커 EVTL로 상장돼 있습니다. 저희가 하는 일은 크게 두 가지입니다. 전기 항공기를 설계하고 판매하는 것, 그리고 그 항공기의 추진력, 즉 동력을 제공하는 배터리를 설계하고 판매하는 것입니다. 버티컬에 대한 간단한 면책 고지 슬라이드와, 한눈에 보는 회사 개요입니다. 저희는 영국에 기반을 두고 있습니다. 저희는 유럽의 유일한 eVTOL 기업입니다. 저희는 매우 큰 수주 잔고를 보유하고 있으며, 여기에는 저희와 함께 ‘발로(VALO)’—저희의 시장 출시 기체—에 대한 개요가 담겨 있습니다. 저희는 이 항공기를 시장에 출시하고 인증을 획득한 뒤, 2028년 말에서 2029년 초를 목표로 상업 운항을 시작할 계획입니다. 발로(Valo)란 무엇인가요? 이것은 항공기 모델의 사진입니다. 렌더링 이미지가 아닙니다. 왜 이 기체가 탁월한지 설명드리겠습니다.

전기 항공기, 특히 전기 수직이착륙(eVTOL) 항공기를 보신 분들이라면 아시겠지만, 제가 이렇게 구체적으로 말씀드리는 이유는 여기서 핵심이 ‘수직 이착륙’이기 때문입니다. 이 사진을 보시면 프로펠러가 여러 개 있는 것을 확인하실 수 있습니다. 앞쪽에 네 개, 뒤쪽에 네 개가 있습니다. 이 항공기는 헬리콥터처럼 이륙하지만, 비행기처럼 고정익도 갖추고 있습니다. 즉 헬리콥터처럼 이륙한 뒤 비행기처럼 날개 비행으로 전환하고, 다시 헬리콥터 모드로 돌아오는데요. 그래서—조심스럽게 말씀드리지만—어디서든 이착륙이 가능하며, 주로 기존 헬리패드 및 전기화된 헬리패드를 활용할 수 있다는 의미입니다.

이 항공기의 가장 뛰어난 점은, 특히 일부 경쟁사들과 비교했을 때, 여기 이 슬라이드에 나와 있는 내용입니다. 동체, 즉 항공기의 본체로서 날개 아래에 위치한 부분이 어떤 경쟁사 항공기보다도 훨씬 큽니다. 그 덕분에 저희가 할 수 있는 일이 여러 가지가 있습니다. 그중 하나는 승객 객실과 조종석을 분리해 둘 수 있다는 점입니다. 여기에는 격벽, 또는 조종사 안전을 위한 보호 지점이 있습니다. 비행 중에는 조종사에게 손이 닿을 수 없습니다. 저희는 조종석, 승객 객실, 그리고 수하물 적재 공간을 갖추고 있습니다. 이 항공기의 핵심 활용 사례 중 하나는 공항 셔틀이 될 것입니다. JFK에 내리면요. 저는 요즘 아마 매달 뉴욕에 가는 편인데, 거점은 런던이고요, JFK에서 도심으로 들어가는 데 두 시간이 걸리고, 종종 그보다 더 걸립니다.