리비안 26년 1분기 어닝콜

안녕하세요. 리비안 2026년 1분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에 참여해 주셔서 감사합니다. 오늘은 RJ 스캐린지 최고경영자(CEO) 겸 창업자, 클레어 맥도너 최고재무책임자(CFO), 그리고 하비에르 바렐라 최고운영책임자(COO)와 함께하고 있습니다. 시작하기에 앞서, 오늘 통화에서 논의되는 사항(질문에 대한 코멘트와 답변 포함)은 금일 기준 경영진의 견해를 반영합니다. 또한 당사는 사업, 운영 및 재무 성과와 관련해 연방 증권법상 미래예측진술로 간주될 수 있는 발언을 할 예정입니다. 이러한 진술에는 실제 결과가 크게 달라질 수 있는 위험과 불확실성이 수반됩니다. 해당 위험과 불확실성은 당사의 SEC 제출 서류와 오늘 SEC에 제출한 실적 발표 자료에 기재되어 있습니다. 이번 통화에서는 GAAP 및 비GAAP 재무지표를 모두 논의하겠습니다. 과거 비GAAP 재무지표를 GAAP 재무지표로 조정한 내역은 당사의 실적 발표 자료와 보도자료에 제공되어 있습니다.

실적 발표 컨퍼런스 콜 직전에, 최근 수개월간의 진척 현황 개요를 포함하고 주주서한을 대체하는 실적 발표 자료를 게시했습니다. 오늘 통화에서 다룰 일부 항목에 대한 추가 세부사항은 해당 자료를 읽어 보시길 권합니다. 사전 준비 발언 이후에는 증권사 애널리스트 분들의 질문을 받겠습니다. 콜을 1시간으로 유지하기 위해, 해당 애널리스트 분들께 추가 질문은 1개로 제한해 주실 것을 부탁드립니다. 그럼 이제 RJ에게 진행을 넘기겠습니다.

감사합니다, 칩. 여러분 안녕하세요. 오늘 콜에 함께해 주셔서 감사합니다. 지난주 저는 일리노이주 노멀에 있는 당사 공장에서 팀과 함께 판매 가능한 R2 생산 시작을 기념하게 되어 매우 기뻤습니다. 이는 리비안 역사에서 매우 뜻깊은 이정표이며, 회사 전반의 수많은 구성원들이 쏟아부은 노력과 에너지의 결실입니다. 앞서 말씀드린 바와 같이, 저는 R2가 고객에게 게임 체인저가 될 것이며, 우리 회사의 장기적 성장과 수익성을 견인하는 핵심 동력이 될 것이라고 믿습니다. 고품질 전기차(EV) 선택지가 부족한 미국 자동차 시장에서, R2는 합리적인 가격대이면서도 등하교 픽업부터 주말 여행까지 일상적인 활동에 적합한 크기로 설계된 옵션이며, 매우 인기 있는 5인승 SUV 및 크로스오버 세그먼트를 타깃으로 하고 있습니다.

R2를 통해 우리는 리비안만의 디자인, 성능, 기술을 훨씬 더 폭넓은 고객층에 제공하면서도, 리비안을 단번에 리비안으로 알아보게 만드는 정체성을 잃지 않을 것입니다. 직원들에게 R2 인도를 시작했고, 말씀드리자면 저는 R2를 데일리카로 타는 것이 정말 마음에 듭니다. 올봄부터 이 차량을 많은 고객분들께 인도하게 될 생각에 이보다 더 설렐 수가 없습니다. R2를 개발하는 과정에서 저희 팀은 제품의 매력을 유지하면서도 구조적인 원가 절감을 달성하는 데 끊임없이 집중했습니다. R2의 경우, 부품 원가(BOM)는 R1 플랫폼의 약 절반 수준이 될 것으로 예상합니다. 비(非)채권 관련 매출원가 기준으로는, 제조용 설계(DFM)에 집중하고 생산량 확대를 통해 고정비 효율을 활용한 결과로 50%를 넘는 절감이 나타날 것으로 예상합니다.