파슨스 Jefferies Global Industrials Conference 2026

저는 제프리스 항공우주 방위 및 항공사 주식 연구팀의 Sheila Kahyaoglu입니다. 웹캐스트를 보고 계시면서 저를 모르실 경우를 대비해 소개드립니다. 엘리베이터 문제로 인해 구매자 측 대화 시간이 31분 남았지만 좋은 소식이 있습니다. Parsons 경영진 팀이 여기 와 있습니다. Carey의 말씀을 아직 듣지 못하셨다면, 그녀는 Parsons의 이사회 의장, 사장 겸 CEO이며 매우 빠르게 말씀하셔서 31분 내에 문제없이 진행될 것입니다. 그리고 CFO인 Matt Ofilos도 함께 있습니다. 그럼 Carey와 Matt, 이야기를 잘 모르는 분들을 위해 Parsons가 많은 변화를 겪었고 훌륭한 성과를 냈다는 점을 간단히 설명해 주시겠습니까. 앞으로 Parsons를 어떻게 바라봐야 할까요?

네, 먼저 오늘 저희를 초대해 주셔서 감사합니다. 간단히 Parsons에 대해 개요를 말씀드리겠습니다. 저희는 약 50%가 연방 솔루션, 나머지 50%가 핵심 인프라 분야로 구성되어 있습니다. 전 세계 25개국과 미국 50개 주에서 21,000명이 근무하고 있습니다. 회사를 여섯 개의 최종 시장으로 나누어 말씀드리고 싶은데, 이들 모두 연평균 복합 성장률이 4%에서 11% 사이로 성장하고 있습니다. 먼저 교통 부문입니다. 교통 부문은 회사 매출의 약 29%를 차지하며, 도로와 고속도로, 교량 분야에 참여하고 있습니다. 이 두 분야는 향후 5년간의 표면 교통 법안에서 가장 중점적으로 다뤄질 영역이기 때문에 매우 중요합니다.

또한 세계에서 가장 널리 배치된 첨단 교통 관리 시스템을 운영하고 있으며, 최근 중동 리야드에서 첫 배치를 성공적으로 완료했습니다. 그리고 항구와 공항 분야에도 참여하고 있습니다. 새로운 킹 살만 국제공항을 포함해 450개 이상의 공항 프로젝트와 450개 이상의 철도 및 대중교통 프로젝트를 수행했습니다. 두 번째 분야는 사이버 보안으로, 매우 흥미로운 분야이며 연평균 9%에서 11%까지 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 최종 시장입니다. 이 부문은 Parsons 매출의 약 20%를 차지합니다. 여기서는 약 60%가 공격적 사이버, 40%가 방어적 사이버 업무입니다. 최근에 방어적 사이버 분야에서 우리가 거둔 성과 중 하나는 조인트 사이버 헌트 키트입니다, Sheila. 이 프로그램은 5년간 7억 5천만 달러 규모입니다. 제품 기반이기 때문에 마진이 증가하는 프로그램이며, 이에 대해 매우 기대하고 있습니다.

사이버 분야 내에서 점점 더 주목받고 있는 또 다른 영역은 중요 인프라 보호입니다. 최근 미국에서 12개 주의 상수도에 대한 공격이 있었고, 저희는 텍사스 주에서 시작된 프로젝트 워터셰드의 창립 멤버로 참여했는데, 이 프로젝트를 통해 상수도 회사들이 사이버 보안 역량을 통해 인프라를 강화할 수 있도록 지원할 예정입니다. 이것은 매우 중요한 일이며, 중동에서 현재 진행 중인 분쟁 상황에서도 많은 공격이 상수도 회사, 유틸리티 회사, 데이터 센터를 대상으로 이루어지고 있습니다. 이 역시 저희가 지원할 수 있는 또 다른 분야입니다. 이것이 사이버 시장의 개요입니다. 세 번째 시장 분야는 우주입니다. 우주 분야는 회사 매출의 약 15%를 차지합니다.

우주 및 미사일 방어 분야에서 저희는 미사일 방어국의 시스템 엔지니어링 및 통합 부문 1위 계약자입니다. 이는 미국 골든 돔 프로그램을 바라볼 때 매우 중요한데, 미사일 방어국이 시스템 엔지니어링의 주체로 지정되어 있기 때문입니다. 또한 우주 분야에서는 170개 이상의 우주 지상 시스템을 구축했습니다. 저희는 국방부와 정보 기관뿐만 아니라 미국 상무부를 위한 우주 상황 인식에도 참여하고 있으며, 상무부는 민간 및 국제 임무를 지원합니다. 저희는 Globalstar, 현재는 아마존과 독점 파트너십을 맺고 있는 보장된 위치 내비게이션 및 타이밍 솔루션을 보유하고 있는데, 이는 GPS가 방해를 받을 경우 다른 주파수 별자리를 사용해 위치 정보를 제공할 수 있습니다. 다음 분야는 회사 매출의 14%를 차지하는 물과 환경입니다.

저희는 물 분야에서 많은 활동을 하고 있으며, 하수 처리장에도 참여하고 있습니다. 담수화 사업에도 참여하고 있습니다. 그리고 물 운송 분야에도 관여하고 있습니다. 저희는 광산 복구 프로젝트도 진행하고 있습니다. 캐나다에 있는 가장 큰 두 개의 폐광인 파로 광산과 자이언트 광산이 여기에 포함됩니다. 다음 분야는 도시 개발로, 회사 매출의 14%를 차지합니다. 이것이 바로 저희가 중동 지역에서 하는 일입니다. 저희는 중동에서 70년간 활동해왔습니다. 사우디아라비아, 카타르, 그리고 UAE에서 저희는 1위 프로그램 매니저입니다. 저희는 사우디의 모든 대규모 프로젝트에 참여하고 있습니다. 새로운 킹 살만 국제공항의 프로그램 매니저가 바로 저희입니다. 중앙공원의 5배 크기인 킹 살만 파크의 프로그램 매니저이기도 합니다. 세계 최대 엔터테인먼트 도시인 키디야의 프로그램 매니저입니다.

또한 리야드 주변의 도로와 고속도로 재설계 작업도 진행 중이며, 다가오는 엑스포와 월드컵을 위해 매우 중요한 작업입니다. 저희는 첨단 교통 관리 시스템도 도입했습니다. 마지막 분야는 회사 매출의 약 7%를 차지하는 핵심 인프라 보호입니다. 최근 이 분야에서 4분기에 발표한 3억 9,200만 달러 규모의 기밀 계약을 수주했습니다. 이 계약은 저희의 생체 인식 솔루션 역량을 활용한 것입니다. 저희는 50개 이상의 다양한 고객, 주 및 지방 정부, 국방부, 정보기관을 대상으로 생체 인식 서비스를 제공합니다. 또한 핵심 인프라 보호 분야에서 전 세계 285개의 대사관과 영사관을 지원하며, 생체 인식 기능 외에도 무인항공기 대응 시스템을 제공합니다. 최근 수주 현황에 대한 간단한 요약과 추가 코멘트를 드리겠습니다. 올해 상반기에 1억 달러 이상 규모의 계약 9건을 수주했습니다.

이는 1년 전 7건, 2년 전 5건과 비교되는 수치입니다. 따라서 저희는 큰 규모의 수주가 꾸준히 증가하는 추세에 있으며, 이 9건 중 5건은 신규 사업, 3건은 후속 계약, 1건은 재계약입니다.

좋습니다. 많은 내용을 소화해야겠네요. 연방 솔루션 사업에 대해 이야기해도 될까요? 이번 분기 수주는 훌륭했고, 상반기에는 45%나 크게 가속화되어 북투빌 1.3을 기록했습니다. 어떤 수요 신호들이 보이고 있나요? 국방 예산에서 혜택을 받는 부분과 재경쟁 및 신규 사업 기회에서 보이는 부분은 어떻게 다릅니까?

네, Sheila 님 말씀대로 1분기 연방 사업의 북투빌은 1.4였고, 2분기에는 1.3이었습니다. 연방 수주는 매우 강세를 보이고 있습니다. 분기 종료 후 연방 조달 데이터 시스템에 육군과 6억 6,500만 달러 규모의 대(對) 무인항공기 시스템(UAS) 계약 수주가 발표되었습니다. 이 계약은 7년간 수행될 예정입니다. 가속화가 보이는 부분은 해군 정보 휴대용 프로그램과 같은 다수의 기밀 프로그램에서입니다. 이는 5년간 1억 8,400만 달러 규모의 신규 사업입니다. 또한 기타 거래 권한(OTA) 계약도 수주했습니다. 그 중 두 건은 4억 달러 규모입니다. 이 계약들은 3년간 진행됩니다. OTA는 현재 파이프라인과 수주된 것을 합쳐 약 94건이 있어 매우 기대되는 분야입니다.

그 중 37건은 이미 수주되었습니다. 이제 이 분야가 우리 시장에서 수십억 달러 규모를 대표하는 영역이 되고 있습니다. 공동 사이버 헌트 키트에 대해서도 다시 언급하겠습니다. 인공지능을 적용한 훌륭한 사례입니다. 사이버 위협 탐지 키트에 최초로 배치된 자율형 AI를 사용했으며, 이것이 수주에 중요한 역할을 했다고 생각합니다. 그 계약이 또 다른 기타 거래 권한(OTA) 계약이라는 점이 흥미로운데, 원래 101개 회사가 백서를 제출했습니다. 그 중 세 개 회사가 프로토타입 단계로 선정되었고, 결국 저희가 그 계약의 수주자로 선정되었습니다. 이 과정은 9~12개월 만에 완료되었는데, 전통적으로는 오랜 시간이 걸렸을 일입니다. 이것이 바로 인수 개혁의 혜택입니다.

앞으로 첫 3년 동안 매년 74개의 키트를 납품할 예정이며, 마지막 2년 동안은 이 계약이 국제 고객과 다른 군 서비스에도 개방될 것입니다.

많은 내용이 있습니다. 110억 달러 규모의 파이프라인에 대해서는 어떻게 생각하십니까? 언급하셨듯이, 지난 3년간 거의 변함없이 유지되어 왔습니다. 이 파이프라인이 확장되고, 일이 수주 잔고와 매출로 전환되는 과정을 어떻게 보고 계십니까?

저희 수주 잔고는 약 93억 달러이며, 이 중 71%가 자금 지원을 받은 상태로, 이는 동종 업체들과 비교해 매우 강한 수준입니다. 또한 110억 달러 규모의 수주가 확정되었지만 아직 회계에 반영되지 않은 계약도 있습니다. 이것은 파슨스가 단일 주계약자로서 수주한 작업으로 생각하시면 됩니다. 110억 달러의 절반은 후속 계약의 옵션 연도에 해당하고, 나머지 절반은 잠재적인 최대 계약 금액을 의미합니다. 이는 OTA 계약과 비슷한 형태로, 저희가 해당 작업을 추진해야 하는 경우입니다. 이 수치는 수주 시점에 따라 변동될 수 있습니다. 좋은 예로, 지난 분기에 FAA 계약에서 5억 9,300만 달러를 수주했는데, 이는 3년 옵션 연도에 해당합니다. 이 금액은 110억 달러에서 차감되어 수주 잔고에 반영됩니다.