뉴 호라이즌 에어크래프트 26년 3분기 어닝콜
핵심 요약과 스크립트로 어닝콜의 주요 내용을 빠르게 확인하세요.
- 뉴 호라이즌 항공은 2022년 3분기 실적 발표 컨퍼런스 콜을 진행했다.
- CEO 브랜든 로빈슨은 첨단 항공 모빌리티 산업이 개념 단계에서 실질적 실행 단계로 전환되고 있다고 설명했다.
- 회사는 실제 운영 문제를 해결하는 고성능 하이브리드 전기 항공기 Cavorite X7 개발에 집중하고 있다.
- 3분기 말 현금은 약 2,000만 달러로, 현재 운영 계획 기준 12개월 이상의 운전 자본을 확보하고 있다.
- 총 영업비용은 760만 달러로 전년 동기 대비 증가했으며, 특히 항공기 개발 비용이 크게 늘었다.
- 독립 감사기관은 X7의 좌석 마일당 운영 비용이 동종 전기 항공기 및 기존 헬리콥터 대비 최대 75% 낮을 것으로 평가했다.
STOCKNOW 인사이트
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스크립트
첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.
여러분, 대기해 주셔서 감사합니다. 뉴 호라이즌 항공 2022 회계연도 3분기 실적 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 모든 참가자는 청취 전용 모드로 참여하고 있습니다. 경영진의 준비된 발언이 끝난 후, 질의응답 시간이 진행될 예정입니다. 컨퍼런스 중 운영자 지원이 필요하시면 별표 0번을 눌러 주시기 바랍니다. 참고로, 이 컨퍼런스는 녹음 중이며 오늘 중 회사 웹사이트 www.horizonaircraft.com에서 다시 들으실 수 있습니다. 이제 콜을 매트 체슬러에게 넘기겠습니다. 매트, 진행해 주십시오. 감사합니다, 운영자님.
여러분, 안녕하세요. 오늘 콜에는 뉴 호라이즌 항공의 CEO 브랜든 로빈슨과 CFO 브라이언 머커가 함께하고 있습니다. 시작에 앞서, 오늘 콜에서 미래 예측성 발언을 할 것임을 알려드립니다. 이 발언들은 실제 결과와 크게 다를 수 있는 위험과 불확실성을 포함하고 있습니다. 이러한 위험과 불확실성에 관한 자세한 내용은 2025년 5월 31일 종료된 회계연도에 대한 연례보고서(Form 10-K) 위험 요인 섹션과 2025년 8월 22일 제출된 보고서, 그리고 오늘 SEC에 제출된 Form 10-Q, 캐나다 SEDAR+에 등록된 회사 프로필과 뉴 호라이즌 항공 및 SEC가 수시로 제출하는 기타 문서를 참조해 주시기 바랍니다.
우리가 하는 모든 미래 예측성 발언은 오늘 기준 가정에 근거하고 있습니다. 새로운 정보나 향후 사건으로 인해 이 발언을 업데이트할 의무는 없습니다. 이제 콜을 CEO 브랜든 로빈슨에게 넘겨 그의 준비된 발언을 듣겠습니다. 브랜든, 진행해 주십시오. 감사합니다, 매트.
여러분, 안녕하세요. 오늘 함께해 주셔서 감사합니다. 먼저, 첨단 항공 모빌리티 분야가 매우 건설적인 방향으로 계속 성장하고 있다고 말씀드리고 싶습니다. 몇 년 전만 해도 많은 기업에게 개념 중심 단계였던 이 분야가 이제는 실질적인 실행 단계로 전환되고 있으며, 실제 성능, 인증 경로, 경제적 타당성이 장기적인 성공을 결정하는 주요 요소가 되고 있습니다. 뉴 호라이즌 항공은 이 시장에 대해 항상 현실적인 접근 방식을 취해왔습니다. 저희의 초점은 여전히 실제 운영상의 문제를 해결하는 항공기를 만드는 데 있습니다. 저희는 여러 임무에서 비용, 성능, 신뢰성, 안전성 면에서 의미 있는 개선을 제공할 운영자를 위한 항공기를 제작하고 있습니다. 운영에 강인하고 고성능인 항공기를 개발하는 데 집중하는 이 확고한 목표가 카보라이트 X7 개발의 진전을 이끌고 있습니다. 기술적 진전과 개발 로드맵에 대해 간단히 말씀드리겠습니다.
개발 관점에서 저희의 주된 초점은 현재 전면적인 항공기 프로토타입의 설계와 생산을 지속하는 데 있습니다. 매우 흥미로운 소식입니다. 저희는 올해 말까지 전면적인 항공기를 완성하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 향후 9개월 동안 회사에 가장 중요한 엔지니어링 이정표입니다. 이로써 2027년 초에 지상 테스트를 시작하고 궁극적으로 비행 테스트를 진행할 수 있는 위치에 서게 됩니다. 처음부터 항공기에 도입한 하이브리드 전기 아키텍처는 계속해서 중요한 차별화 요소로 작용하고 있습니다. 터빈 기반 동력 시스템과 전기 추진을 결합함으로써 두 세계의 장점을 모두 갖추게 되었습니다. 저희는 이 분야에서 순수 전기 항공기로는 지역 거리 100마일 이상에서 달성하기 어려운 수준의 성능, 안전성, 운영 유연성을 제공할 수 있다고 믿습니다.
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어닝콜 참가자
이 어닝콜에는 7명이 참여했지만, 지금 보이는 건 2명뿐입니다.
참가자 명단
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