슈나이더 내셔널 26년 2분기 어닝콜

핵심 요약과 스크립트로 어닝콜의 주요 내용을 빠르게 확인하세요.

분기Q2 2026진행 시간1시간 4분참가자14명

핵심 요약

Schneider National은 연료 할증료를 제외한 2026년 2분기 기업 매출액이 $1.3 billion으로 전년 동기 대비 4% 증가했다고 보고했습니다.
조정 영업이익은 $73 million으로 전년 동기 대비 29% 증가했으며, 조정 영업이익률은 2025년 2분기 대비 110 베이시스 포인트 개선되었습니다.
조정 희석 주당순이익은 $0.29로 전년 동기 $0.21에서 증가했습니다.
연료 할증료를 제외한 트럭적재(Truckload) 부문 매출액은 $628 million으로 전년 동기 대비 1% 증가했으며, 영업이익은 $51 million으로 전년 동기 대비 28% 증가했고 영업이익률은 180 베이시스 포인트 개선되어 91.8%가 되었습니다.
네트워크(네트워크) 매출액(연료 할증료 제외)은 전년 동기 대비 8% 성장했으며 트럭당 주당 매출액은 16% 증가했습니다.
전담(Dedicated) 트럭당 주당 매출액은 전년 동기 대비 소폭 증가했으며, 트랙터 수 감소에도 불구하고 마진은 개선되었습니다.
연료 할증료를 제외한 인터모달 매출액은 $262 million으로 전년 동기 대비 1% 감소했으나 영업이익은 $18 million으로 14% 증가했고 영업이익률은 93%로 개선되었습니다.
연료 할증료를 제외한 물류(Logistics) 매출액은 $376 million으로 전년 동기 대비 11% 증가했으며 영업이익은 $12 million으로 전년 동기 $4 million에서 거의 세 배로 증가했습니다.
회사는 $40 million의 비용 절감 프로그램을 실행했으며 생산성 향상과 비용 절감을 가져오는 기술 이니셔티브에서 진전을 보였습니다.
2분기 순 자본지출은 $84 million으로 전년의 $53 million에서 증가했으며 주로 트랙터 함대 연령 개선을 위한 것이었습니다.
현금흐름(자유현금흐름)은 해당 분기에서 전년 동기 대비 $35 million 감소했습니다.
Schneider는 연초 이후 배당으로 주주에게 거의 $35 million을 반환했습니다.

STOCKNOW 인사이트

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스크립트

첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.

Operator0:00

신사숙녀 여러분, 참석해 주셔서 감사합니다. 슈나이더 내셔널의 2026년 2분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 오늘 준비된 발언이 끝난 후에는 질의응답 시간을 갖겠습니다. 질문을 하시려면 별표 1번을 눌러 손을 들어주시기 바랍니다. 질문을 철회하시려면 다시 별표 1번을 눌러 주십시오. 이제 투자자 관계 부사장 크리스틴 맥가비에게 마이크를 넘기겠습니다. 부디 진행해 주십시오. 감사합니다, 오퍼레이터.

Christyne McGarveyVP of Investor Relations0:35

여러분, 안녕하세요. 오늘 콜에는 짐 필터 사장 겸 최고경영자와 달렐 캠벨 최고재무책임자가 함께하고 있습니다. 오늘 일찍이 회사는 실적 보도자료를 발표했습니다. 이 보도자료와 투자자 프레젠테이션은 당사 웹사이트 schneider.com의 투자자 관계 섹션에서 확인하실 수 있습니다. 이번 콜에서는 슈나이더의 향후 전망과 예측, 그리고 비전에 관한 발언이 포함될 예정입니다. 이는 관련 연방 증권법의 안전 항구 조항에 따른 미래 예측 진술에 해당합니다. 미래 예측 진술은 실제 결과가 현재 기대와 크게 다를 수 있는 위험과 불확실성을 포함합니다. 회사는 투자자 여러분께 당사의 SEC 제출 서류, 특히 최신 연례 보고서인 Form 10-K와 오늘 발표된 실적 보도자료에 명시된 위험과 불확실성을 반드시 검토할 것을 권고합니다.

Christyne McGarveyVP of Investor Relations1:26

모든 미래 예측 진술은 이번 콜이 진행되는 시점을 기준으로 합니다. 슈나이더는 법률상 요구되는 경우를 제외하고 이러한 진술을 업데이트할 의무가 없음을 밝힙니다. 또한 Regulation G에 따라 오늘 콜에서 언급된 비-GAAP 재무 지표의 조정 내역은 당사의 실적 보도자료와 투자자 프레젠테이션에서 직접 확인할 수 있으며, 이는 가장 직접적으로 비교 가능한 GAAP 지표와의 조정을 포함합니다. 이제 짐 필터 최고경영자에게 마이크를 넘기겠습니다.

Jim FilterPresident and CEO1:51

감사합니다, 크리스틴. 여러분 안녕하세요. 오늘 슈나이더 내셔널 콜에 참석해 주셔서 감사합니다. 먼저 화물 운송 사이클에 대한 제 견해와 이 역동적인 시장에서 성공을 위해 기업을 어떻게 포지셔닝하고 있는지 말씀드리겠습니다. 그런 다음 2분기 실적, 자본 배분 및 연간 주당순이익 가이드라인에 대한 다렐의 설명을 이어가겠습니다. 그 후에는 질의응답 시간을 갖겠습니다. 분기 실적을 살펴보면, 기업 구조를 개선하고 더 나은 시장 기본 여건을 신속하고 효과적으로 활용할 수 있도록 포지셔닝하기 위해 취한 조치들의 초기 효과가 나타나고 있다고 믿습니다. 여기에는 효과적인 수익 관리, 자산 효율성과 생산성 향상, 4천만 달러 규모의 비용 절감 프로그램 실행, 그리고 차별화된 다중 모드 모델이 포함됩니다.

Jim FilterPresident and CEO2:36

앞으로도 의미 있는 기회가 계속될 것으로 보고 있습니다. 특히 전문 운전사를 포함한 모든 임직원 여러분의 노고에 감사드리며, 그 덕분에 순차적으로 두 배 이상 증가한 수익을 기록하며 지난 10년간 분기별 가장 강력한 개선을 이루었습니다. 1분기에 회복 조짐을 보였던 여러 사이클 지표들이 2분기에는 더욱 탄력을 받았습니다. 스팟 요율은 이미 이전 사이클 최고치를 시험하고 있으며, 운송 거부율은 여전히 높고, 가동률도 의미 있게 증가했습니다. 기본 수요 추세는 대체로 안정적이었으며, 일부 계절적 활동이 있었습니다. 이에 따라 지금까지의 시장 개선은 공급 측 요인에 의해 주도되었다고 판단합니다. 비거주 CDL 사용, 영어 능력, 불법 국내 운송, 초보 운전자 교육, ELD 조작 등 비준수 공급에 대한 규제 조치와 단속이 2분기 동안 강화되었습니다. 공급 감소 속도는 당초 예상보다 빠르며, 비합리적인 용량이 시장에서 제거되고 있습니다.

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