애디언트 J.P. Morgan Automotive Conference

감사합니다, 마크. 감사합니다, 라자트.

오늘 저희를 초대해 주셔서 대단히 감사합니다. 이 자리에 함께할 수 있어 정말 감사드립니다. 오늘 아침 저희와 함께해 주셔서 감사합니다. 아시다시피 Adient는 지난주에 2026 회계연도 3분기 실적을 발표했기 때문에 재무 내용에 대해서는 자세히 다루지 않겠습니다. 많은 분들이 이미 살펴보셨을 것입니다. 실적 발표 후 컨퍼런스 콜도 진행했습니다. 다만 2026년이 어떻게 전개될지에 대해 요약해서 말씀드리는 것이 의미 있다고 생각했습니다. 현재 한 분기만 남았고, 더 중요한 것은 2027년을 어떻게 준비하고 있는지입니다. 그 후에 짐 콘클린에게 넘기겠습니다.

짐은 미주 지역 운영을 총괄하고 있어서, 미주 팀이 온쇼어링을 어떻게 진행하고 있는지, 전사적으로 자동화를 어떻게 도입하고 있는지, 그리고 마진 확대를 위해 어떤 노력을 하고 있는지에 대해 많은 질문이 있을 것으로 예상합니다. 짐에게 시간을 드리고, 이후 라자트와 함께 질문을 받겠습니다. 2026년을 시작하며 가장 중요한 점은 저희가 약속한 목표를 달성하고 있다는 것입니다. 연초에 몇 가지 목표를 제시했었고, 팀이 이를 잘 실행해 나가고 있습니다. 아디언트의 운영 모델은 매우 잘 작동하고 있습니다. 중동 지역과 원자재 가격 상승 등 외부 거시적 도전 과제들이 분명히 있었습니다. 하지만 각 지역이 매우 탄력적으로 대응하고 있음을 보여드렸습니다. 우리는 그 중 일부 어려움을 극복할 수 있었습니다.

이러한 문제들은 일시적이라고 보고 있습니다. 하지만 더 지속적인 부분은 아메리카 부문에서 시장 대비 성장과 중국에서 보이는 성장입니다. 이러한 성장은 2027년에도 계속될 것으로 예상합니다. 다시 말씀드리면, 자본 배분 관점에서 저희는 균형 잡힌 접근을 하겠다고 했습니다. 저희는 자사주를 매입해 왔습니다. 4분기에도 자사주 매입을 더 진행할 예정입니다. 모든 것은 현금 흐름 창출에 관한 문제입니다. 자사주 매입이든, 자발적인 부채 상환이든, 주주들에게 현금을 환원하는 방법에 대해 더 기대하셔도 좋습니다. 2026년을 마무리하고 2027년으로 넘어가면서 저희는 강한 위치에서 출발한다고 생각합니다.

짐과 팀이 미국 내 온쇼어링을 통해 이룬 프로그램 수주가 매출 성장에 분명히 도움이 될 것입니다. 중국에서의 시장 대비 성장은 2027년에도 강하게 지속될 것입니다. 이는 저희가 비즈니스 성과를 계속해서 향상시킬 수 있게 해줄 것입니다. 자동화든, 유럽에서 시작한 구조조정이든, 지속적인 개선이든 비즈니스 성과가 개선되고 있습니다. 이는 2026년에서 2027년으로 넘어가면서 마진 상승을 계속 견인할 것입니다. 다시 말씀드리면, 2027년을 바라보며 긍정적인 신호들이 많이 보이고 있습니다. 다만 앞으로 몇 달간은 조정이 필요한 부분들이 있다고 말씀드렸습니다.

우리는 여전히 2026년 말 재고가 어떻게 될지, 그리고 그것이 2027년 전체 차량 생산에 어떤 영향을 미칠지 지켜봐야 합니다. 구조조정은 현재로서는 판단하기 어렵습니다. 특히 유럽 쪽에서 지난 몇 년간 구조조정에 상당한 비용을 투자했습니다. 이는 고객들이 제품 프로그램을 어떻게 운영할지, 공장을 어떻게 운영할지에 따라 달라질 것입니다. 이것이 우리에게도 파급 효과를 미칠까요? 그 비용 중 일부는 2천만 달러에서 3천만 달러에 이를 수 있습니다. 그래서 오늘 이 자리에서 구조조정과 관련해 구체적인 수치를 말씀드리기 어렵습니다. 다만, 재정적으로 책임감 있게 운영을 계속할 것이며, 필요하다면 여러분을 생각하며 비용을 지출할 것입니다.

자동화에 대한 투자를 계속하면서 자본 지출 같은 다른 항목들도 살펴볼 것입니다. 다시 말씀드리지만, 재정적으로 책임감 있게 운영하되, 비즈니스 성과와 마진을 높이기 위해 자동화에 계속 투자해야 한다는 점을 이해하고 있습니다. 2026년을 마무리하는 시점에 대해 매우 긍정적으로 보고 있습니다. 2027년을 맞이하면서 아디언트 사업 운영 모델이 계속해서 긍정적인 결과를 이끌어낼 것이라 확신합니다. 현재 관점에서 내년 전망도 매우 긍정적입니다. 이제 아메리카 지역에 대해 짚어볼 수 있도록 짐에게 넘기겠습니다.

네, 감사합니다, 마크. 아메리카 지역은 북미와 남미로 구성된 약 70억 달러 규모의 시장입니다. 네트워크 내에 40개가 조금 넘는 공장이 있습니다. 아메리카 지역에 대해 조금 더 구체적으로 말씀드리겠습니다. 마크가 언급했듯이, 우리는 계속해서 매우 훌륭하게 실행하고 있습니다. 고객과의 일상적인 실행이 우리가 예상하는 성장을 가능하게 하는 핵심 기반입니다. 앞으로 몇 년간 4억 달러가 넘는 신규 고객 확보 및 내재화 사업이 있을 것으로 기대합니다. 이는 네트워크 내에서 성장의 주요 동력 중 하나가 될 수 있게 해줍니다. 여기에는 최근 출시된 제품들도 포함됩니다. 최근에는 기아 텔루라이드 시트와 리비안 R2 시트를 출시했습니다. 앞으로도 이러한 제품들이 점점 더 많이 출시될 것이며, 우리는 매우 잘 실행해 나갈 것입니다.

고객 및 공급업체와의 파트너십 측면에서, 우리는 출시 활동뿐만 아니라 성장 방식, 성장 지역, 그리고 내재화, 신규 프로그램 출시 등에서 고객이 실행할 수 있도록 적절한 수준의 혁신과 창의적인 솔루션을 제공하는 데 매우 밀접하게 협력하고 있습니다. 예를 들어, 우리는 여러 차례 고객 미팅을 진행했습니다. 7월 한 달 동안에는 한 고객사가 이사회 멤버들과 최고 경영진을 데리고 저희 제조 공장 중 한 곳을 방문하여, 현재 제품 실행 현황과 차세대 혁신, 자동화, AI 도입을 통한 비용 효율성 증대 및 고객에게 적합한 품질 솔루션 제공에 대한 비전을 현장 증거와 함께 직접 확인했습니다.

이러한 고객과의 상호작용은 2026년 트럭 시장에서 경험한 여러 변동 상황을 다루는 부분도 포함됩니다. 우리는 항상 준비되어 있고, 가용하며, 적응력과 유연성을 유지하는 데 집중하고 있습니다. 고객이 고사양 버전부터 저사양 버전까지 트럭을 어떻게 운영하든, 그리고 트럭 생산에서 발생하는 불규칙한 상황들을 극복할 수 있도록 말입니다. 혁신과 자동화 측면에서, 이것이 현재 우리가 가장 많은 에너지와 노력을 쏟고 있는 부분입니다. 우리가 분명히 인식하는 것은, 다음 세대의 시트나 어떤 인테리어 제품을 만드는 새로운 방식을 고민하지 않는다면, 전통적인 제조 방식에 머무르는 기업은 이 시장에서 뒤처질 수밖에 없다는 점입니다. 우리는 매우 공격적이어야 합니다.

네트워크 내 비용 절감을 위해 매우 창의적으로 접근해야 합니다. 앞으로의 인건비, 인력 가용성, 또는 차량 전체 가격을 낮추는 방법이 무엇이든 말입니다. 이는 앞으로 시트 설계 및 제조 방식을 계속해서 도전하고 개선해 나가야 할 방법입니다. 우리는 이미 이 작업을 시작했으며 매우 공격적으로 추진하고 있습니다. 우리는 시트 제조 과정에서 가치가 없는 활동들을 우선적으로 제거하는 것을 목표로 삼았습니다. 가치가 없는 활동이란 최종 고객이 실제로 신경 쓰지 않는 활동을 의미합니다. 예를 들어, 최종 고객은 시트가 제대로 작동하는지 테스트하거나 조립 라인 끝에서 시트가 보기 좋게 마감되는지 여부에 관심이 없습니다. 우리는 그 부분에 자동화에 정말 집중하기 시작했습니다.

그 이후로 우리는 부가가치가 더 높은 부분을 어떻게 더 많이 할 수 있을지 확대해서 살펴보고 있습니다. 제조 과정의 일부로서 부품과 컴포넌트를 어떻게 더 비용 효율적으로 설치할 수 있을지 고민하고 있습니다. 현재 우리 공장에서 진행 중인 여러 파일럿 프로젝트를 시작했으며, 솔직히 말해 모두 2년 미만의 투자 회수 기간을 가지고 있습니다. 이 혁신들의 많은 창출과 창의성은 실험실 환경이나 본사에서 시작되지만, 우리는 이를 신속하게 생산 현장에 적용합니다.

우리가 본 것은 이 기술과 새로운 아이디어, 혁신을 공장에 적용하면, 공장 측에서 적절한 가동 시간 확보, 품질 유지, 그리고 무엇보다도 투자한 자본의 회수 기간 내에 비용 효율성을 확보하기 위해 새로운 수준의 실행력과 창의성을 발휘한다는 점입니다. 단순히 고정비용만 증가시키는 것이 아니라 말입니다. 이것은 우리에게 매우 높은 우선순위로 계속 유지되고 있습니다. 우리 고객들도 이에 대해 매우 큰 관심을 가지고 있으며, 이것이 아메리카 지역 시장 내에서 우리가 성장하는 데 기여하는 핵심 요소 중 하나입니다.