프론트라인 26년 1분기 어닝콜

여러분, Frontline의 분기 실적 컨퍼런스 콜에 접속해 주셔서 감사합니다. 2026년 1분기 실적을 보고드리는 지금은 상반기 중반에 접어든 시점인데, 그야말로 전례 없는 시기라는 말이 떠오릅니다. 저는 이 업계에서 20년 넘게 일해 왔지만, 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄된 상태가 이렇게 오래 지속되는 상황은 상상하지 못했습니다. 요즘 OPEC, OK, 그리고 변동성이 큰 정치적 흐름 속에서 Frontline 팀은 너무 먼 미래를 추측하기보다는, 실제로 현금을 창출할 수 있는 사업 수행에 집중하고 있습니다. 저희는 2004년 이후 가장 수익성이 높았던 분기를 마무리했고, 잠재적으로 그보다 더 보람 있는 분기로 이미 접어들고 있습니다. 콜 진행 중에 이 상황을 어떻게 분석하고 있는지 다시 말씀드리겠습니다. 가상으로 Inger에게 넘기기 전에, 자료 3페이지에 있는 당사의 TC 수치를 먼저 간단히 짚고 넘어가겠습니다.

2026년 1분기에 Frontline은 VLCC 선대에서 일일 103,500달러, 수에즈막스 선대에서 일일 72,400달러, LR2/아프라막스 선대에서 일일 50,700달러를 달성했습니다. 2026년 2분기 현재 기준으로 VLCC 운항일수의 82%는 일일 181,700달러에 계약되어 있습니다. 수에즈막스 운항일수의 79%는 일일 131,300달러에 계약되어 있으며, LR2/아프라막스 운항일수의 68%는 일일 125,000달러에 계약되어 있습니다. 전 선형(전반적으로) 6자릿수입니다. 이 표의 모든 수치는 적재에서 하역까지(Loaded to Discharge) 기준이며, 분기 말의 발라스트 일수 영향이 반영되어 있습니다. 이제 Inger가 재무 하이라이트를 설명드리겠습니다.

감사합니다, Lars. 신사숙녀 여러분, 안녕하십니까. 좋은 아침이기도 하고 좋은 오후이기도 합니다. 슬라이드 4로 넘어가 손익계산서 주요 항목을 살펴보겠습니다. 2026년 1분기에는 5억5,900만 달러(주당 2.51달러)의 순이익과 3억4,490만 달러(주당 1.55달러)의 조정 순이익을 보고했습니다. 1분기 조정 순이익은 전 분기 대비 1억1,450만 달러 증가했으며, 이는 주로 전 분기 4억2,450만 달러에서 이번 분기 5억3,650만 달러로 1억1,200만 달러 증가한 정기용선(Time Charter) 수익 증가에 기인합니다. 선박 운영비는 전 분기 대비 590만 달러 증가했는데, 이는 분기 중 공급업체 리베이트가 540만 달러 감소한 영향이 주된 요인이었습니다.