리 오토 26년 1분기 어닝콜

신사숙녀 여러분, 안녕하십니까. 리오토의 2026년 1분기 실적 컨퍼런스 콜에 참석해 주셔서 감사합니다. 현재 모든 참가자께서는 청취 전용 모드로 참여하고 계십니다. 오늘 컨퍼런스 콜은 녹음되고 있습니다. 이제 사회자인 리오토 IR(투자자관계) 담당 이사 재닛 장(Janet Zhang)님께 연결해 드리겠습니다. 재닛님, 시작해 주십시오.

여러분 안녕하세요. 저는 리샹입니다. 오늘 실적 컨퍼런스 콜에 참석해 주셔서 환영합니다. 올해 1분기 들어 저희 인도량은 성장 궤도에 진입했습니다. 1월부터 4월까지 리오토는 20만 위안 이상의 중국 신에너지차(NEV) 시장에서 중국 브랜드 판매 1위 자리를 다시 되찾았습니다. 순수 전기 모델인 리 L6는 월 2만 대 수준으로 판매가 안정화되어, 순수 전기 SUV 판매 톱3에 올랐습니다. 5월 15일에는 완전히 새로워진 리 L9를 정식 출시했고, 17일부터 인도를 시작했습니다. 신형 L9는 리비스(Livis)와 울트라(Ultra) 두 가지 트림으로 제공되며, 가격은 각각 50만9,800위안과 45만9,800위안입니다. 신형 세대 리 L9의 핵심 목표는 플래그십 SUV로서의 시장 지위를 달성하는 것입니다. 디자인, 서스펜션 및 섀시, 주행거리 연장 시스템과 전동 파워트레인, 지능화 및 컴퓨팅 성능 등 플래그십 제품 인식의 중요한 측면에서 업계 선도 수준을 구현했으며, 차세대 플래그십 SUV가 갖춰야 할 역량을 정의했습니다. 판매 시작 후 첫 2주 동안, 거래가격 50만 위안 이상인 리 L9 리비스 모델의 확정 주문이 1만 건을 넘어섰습니다. 리 L9 리비스는 50만 위안 이상 신에너지 SUV 시장에서 20% 이상의 시장점유율을 유지할 것으로 예상하며, 플래그십 SUV의 핵심 목표를 1차적으로 달성했다고 판단합니다. 6월부터는 리 L9 울트라 모델의 커뮤니케이션과 프로모션에 집중하여, 40만~50만 위안 신에너지 SUV 시장에서 20%의 시장점유율을 달성하도록 노력하겠습니다. 리 L9는 리 L 시리즈 전 라인업 세대교체의 시작입니다. 6월 말에는 완전히 새로워진 차세대 리 L8을 출시할 예정인데, 매우 뛰어난 5인승 플래그십 SUV입니다. 강력한 제품 경쟁력은 리 L9의 5인승 버전이라고 할 수 있으며, 이전 세대 L8이 사실상 다운그레이드였던 것과는 본질적으로 다릅니다. 또한 신형 리 L8은 전 세계적으로 조향 및 주행 성능이 가장 뛰어난 대형 SUV이며, 5인승 2열의 편안함 또한 동급 최고 수준입니다. 리 L9 출시와 함께, 자체 개발 칩인 마하(Mach) M100과 마하 VLA 대형 모델을 차량에 성공적으로 통합 탑재했습니다. 이는 소프트웨어와 하드웨어 협업을 통한 양산 적용이며, 리오토 발전의 중요한 이정표입니다. 완전히 새로운 칩이 최초 탑재부터 모든 기능을 안정적으로 인도한 사례는 중국에서 아직 전례가 없습니다. 마하 M100 칩은 5나노 차량용 AI 추론 칩으로, AI 네이티브 동적 데이터플로 아키텍처를 기반으로 합니다. 이러한 혁신적인 배치 방식과 더 강력한 연산 성능은 저희에게 장기적인 기술 장벽을 구축해 주고 있습니다. 또한 소프트웨어·하드웨어 일체형 설계를 통해, M100 칩은 유사한 비용으로 유효 연산 성능을 3배 향상시켰습니다. 마하 M100은 최신 자체 개발 마하 VLA를 차량 단에서 구동할 수 있도록 지원하며, 해당 모델의 파라미터 규모는 이전 세대 대비 10배로 증가했습니다. 마하 M100과 마하 VLA의 차량 탑재는 견고한 출발점에 불과하며, 향후 더 큰 모델 규모와 더 높은 정밀도 및 더 높은 진실성의 학습 데이터에 기반해 지능형 주행 경험이 큰 폭으로 도약할 것입니다. 5월 15일 발표회는 주로 하드웨어와 성능 설명에 초점을 맞췄는데, 소프트웨어와 지능화 역량의 진전을 충분히 설명하려면 대략 2~3시간이 필요하고, 무엇보다 고객이 실제로 차량을 인도받은 뒤에야 진정한 체감이 가능합니다. 6월, 즉 다음 달에는 소프트웨어와 인공지능 발표회도 개최하여 충분한 시간을 들여 인포테인먼트 상호작용, 파운데이션 모델, 지능형 주행, 시스템 에이전트, 자체 개발 칩 등을 포함한 역량의 실제 경험을 심층적으로 설명드리고, 소프트웨어와 지능화가 궁극적으로 어떤 사용자 가치와 큰 개선을 가져오는지 직관적으로 보여드리겠습니다. 많은 관심 부탁드립니다. 핵심 기술과 신규 제품 매트릭스가 안정적으로 출시·정착됨에 따라, 연간 판매량 20% 성장 목표를 유지합니다. 이어서 CFO 리톄(조니 타이 리)님께서 재무 성과를 소개해 드리겠습니다. 안녕하세요, 여러분.

저는 리샹입니다. 오늘 실적 컨퍼런스 콜에 참석해 주셔서 감사합니다. 올해 1분기에 저희 인도량은 성장 궤도에 진입했습니다. 1월부터 4월까지 리오토는 20만 위안 이상 가격대의 중국 신에너지차(NEV) 시장에서 중국 브랜드 중 판매 1위 자리에 다시 올랐습니다. 저희 BEV 모델인 L6의 월 판매량은 월 2만 대 수준으로 안정화되었으며, 전체 BEV SUV 중 톱3에 랭크되었습니다. 5월 15일에 완전히 새로워진 리 L9를 출시했으며, 5월 17일부터 인도를 시작했습니다. 신형 L9는 리비스(Livis)와 울트라(Ultra) 두 가지 트림으로 제공되며, 가격은 각각 50만9,800위안과 45만9,800위안입니다. 신형 세대 리 L9의 최우선 목표는 플래그십 SUV로서의 시장 지위를 확보하는 것입니다.