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RTX 26년 2분기 어닝콜

핵심 요약과 스크립트로 어닝콜의 주요 내용을 빠르게 확인하세요.

분기Q2 2026진행 시간57분참가자14

스크립트

첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.

Operator

안녕하십니까, 신사숙녀 여러분. RTX 2026년 2분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 저는 리비아입니다. 오늘 진행을 맡겠습니다. 안내 말씀드리면, 본 컨퍼런스 콜은 재청취를 위해 녹음되고 있습니다. 오늘 콜에는 RTX의 이사회 의장 겸 최고경영자(CEO) 크리스 칼리오, 최고재무책임자(CFO) 닐 미치일, 투자자관계(IR) 부사장 네이선 웨어가 참석했습니다. 본 콜은 인터넷을 통해 실시간 웹캐스트로도 제공됩니다. RTX 웹사이트 www.rtx.com에서 프레젠테이션을 다운로드하실 수 있습니다. 또한 별도 언급이 없는 한, 회사는 인수 관련 항목, 회계상 판단, 그리고 순 비경상 및/또는 중대한 항목(경영진이 흔히 ‘기타 중대한 항목’이라고 부르는 항목)을 제외한 계속영업 기준의 실적을 말씀드릴 예정입니다. 또한 회사는 이번 콜에서 제공되는 실적 및 현금흐름 전망을 비롯한 모든 미래예측진술이 다양한 위험과 불확실성의 영향을 받을 수 있음을 다시 한 번 말씀드립니다.

Operator

8-K, 10-Q, 10-K 등을 포함한 RTX의 SEC 공시에는 미래예측진술에서 예상한 내용과 실제 실적이 중대하게 달라질 수 있는 주요 요인에 대한 상세 내용이 담겨 있습니다. 질의응답이 시작되면, 모든 분께 참여 기회를 드리기 위해 첫 번째 라운드에서는 한 분당 질문 1개로 제한해 주시기 바랍니다. 질문을 하시려면 전화기에서 별표(*) 11을 눌러 주십시오. 시간이 허락하는 한, 대기열에 다시 등록하시면 추가 질문도 하실 수 있습니다. 그럼 이제 칼리오 사장님께 말씀을 넘기겠습니다.

Chris CalioChairman and CEO

감사합니다. 여러분, 좋은 아침입니다. 저희는 실행에 대한 지속적인 집중을 바탕으로 RTX 전반에서 또 한 번 견조한 성과와 재무 실적을 달성했습니다. 매출부터 말씀드리면, 조정 매출은 247억 달러로, 상업용 애프터마켓과 방산에서 두 자릿수 성장을 포함해 유기적으로 16% 증가했습니다. 조정 EPS는 1.89달러로 전년 대비 21% 증가했으며, 이는 부문 영업이익이 18% 성장한 데 힘입은 결과입니다. 잉여현금흐름은 29억 달러로 견조했습니다. RTX 전반에서 당사의 제품과 서비스에 대한 수요는 여전히 매우 견조하게 나타나고 있습니다. 당사의 수주잔고는 2,890억 달러로 또다시 사상 최고치를 기록했으며, 전년 대비 22%, 전분기 대비 6% 증가했습니다. 레이시온은 약 200억 달러에 달하는 수주를 기록했으며, 그 결과 2분기 수주대매출비율(book-to-bill)은 2.4를 기록했습니다.

Chris CalioChairman and CEO

이 수주에는 해외 고객 수요에 힘입은 50억 달러 이상 규모의 GEM-T 패트리엇 요격체가 포함되었고, 30여 년 만에 처음으로 미국 내 GEM-T 생산 주문도 확보했습니다. 레이시온의 수주에는 40억 달러 이상 규모의 기밀 및 비공개 사업 수주와 함께 AMRAAM 18억 달러도 포함되었습니다. 상업 부문에서도 당사의 지속적인 성장에서 확인할 수 있듯이 수요는 여전히 견조합니다. 2분기에는 OE와 애프터마켓 주문을 200억 달러 이상 수주했습니다. 특히 프랫에서는 에어아시아가 GTF 엔진만을 탑재하는 A220 항공기 150대 주문을 발주했으며, 이를 통해 신규 GTF 운용사가 추가되고 핵심 성장 지역에서 당사의 설치 기반이 한층 확대되었습니다. 콜린스는 에어뉴질랜드와 787 전 기단의 엔진 나셀에 대한 MRO 서비스를 제공하는 신규 5년 계약을 체결했습니다. 전반적으로 1분기의 모멘텀을 이어가는 매우 견조한 분기였습니다.

Chris CalioChairman and CEO

이제 하반기를 내다보며 현재의 운영 환경을 말씀드리겠습니다. 상업 항공우주 전반에서 애프터마켓은 계속 견조하며, 여객 항공 여행 수요도 탄력적으로 유지되고 있습니다. 연간 기준으로 글로벌 RPK는 중동을 제외한 모든 지역에서 성장이 예상되며, 엔진 퇴역도 상대적으로 낮은 수준을 유지하고 있습니다. 이 두 가지 요인이 올해 상업용 애프터마켓의 견조한 성장 전망을 뒷받침합니다. 기체 제조사들도 강한 수요를 계속 언급하고 있으며, 하반기에는 추가적인 생산률 상승이 예상됩니다. 이에 따라 협동체, 광동체, 비즈니스 제트 플랫폼 전반에서 당사의 OE 제품 수요가 확대되고 있습니다. 방산 부문에서는 이번 분기 대규모 수주가 당사의 검증된 역량에 대한 글로벌 수요를 다시 한번 확인해 주었습니다. 미국 내에서는 2027년 국방비의 의미 있는 증액에 대해 초당적 지지가 확인되고 있다는 점이 고무적입니다.

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