노퍽서던 26년 3분기 어닝콜

이어서 진행해 주십시오. 감사합니다. 여러분, 좋은 아침입니다.

오늘 통화에서 1995년 사적증권소송개혁법의 세이프 하버 조항에 해당하는 특정 미래예측진술을 할 예정임을 알려드립니다. 이러한 진술은 노퍽 서던 코퍼레이션의 미래 사건이나 향후 실적과 관련된 것으로, 위험과 불확실성의 영향을 받으며 실제 결과는 이와 중대하게 다를 수 있습니다. 당사가 가장 중요하다고 판단하는 위험과 불확실성에 대한 자세한 내용은 증권거래위원회(SEC)에 제출한 연례 보고서와 분기 보고서를 참조해 주십시오. 오늘 발표 자료는 노퍽서던닷컴의 투자자 정보 섹션에서 확인하실 수 있습니다. 여기에는 오늘 사용한 비일반회계기준 지표를 조정 영업비율을 비롯한 비교 가능한 일반회계기준 지표와 조정한 내역도 포함되어 있습니다. 오늘 통화에서 언급하는 향후 영업비율은 모두 조정 기준임을 알려드립니다.

3번 슬라이드로 넘어가겠습니다. 이제 노퍽 서던의 사장 겸 최고경영자인 마크 조지에게 진행을 넘기겠습니다.

여러분, 좋은 아침입니다. 함께해 주셔서 감사합니다. 저희는 애틀랜타에 있으며, 최고운영책임자 브라이언 바, 최고상업책임자 에드 엘킨스, 최고재무책임자 제이슨 잠피가 함께하고 있습니다. 3분기에는 꾸준한 실행력을 바탕으로 네트워크를 눈에 띄게 개선하는 동시에 견조한 실적을 거두며 좋은 성과를 냈습니다. 저희에게는 탁월한 팀이 있습니다. 이들은 안전하고 신뢰할 수 있는 철도 운영, 고객 서비스, 사업 성장, 네트워크 전반의 생산성 향상이라는 기본에 계속 집중하고 있습니다. 모든 임직원 여러분께 깊이 감사드립니다. 저희는 생산성 향상을 계속 추진하면서 매우 견조한 매출 및 영업이익 성장을 달성했습니다. 이번 분기에는 연료비 상승 부담을 감내해야 했지만, 임직원들이 통제 가능한 요소들을 효과적으로 관리해 비용 규율을 유지하고 운영 효율성을 높였습니다.

전반적으로 변동성이 큰 영업 환경에서도 사업 실적이 양호해 만족스러웠으며, 사업의 근본적인 펀더멘털은 여전히 견조하다고 생각합니다. 철도 운송 서비스에 대한 수요가 증가하고 있으며, 국내 복합운송과 화학제품 등에서 고무적인 흐름이 나타나고 있습니다. 에드가 이에 대해 더 자세히 설명드릴 것입니다. 현재 거시경제 환경은 트럭 운송 시장을 위축시키고 있으며, 이는 철도 운송의 경쟁력을 높여 줍니다. 이번 분기 실적은 고객 수요 증가에 대응해 저희가 이를 흡수한 결과입니다. 운영 측면에서도 계속 진전을 이루고 있습니다. 브라이언의 리더십 아래 네트워크 전반에 걸쳐 선별적인 조정을 실시했으며, 물동량이 늘어나는 가운데서도 주요 서비스 지표가 개선되고 있습니다. 브라이언이 이번 분기에 사상 최대 생산성을 달성하는 데 기여한 몇 가지 변화에 대해 자세히 설명할 것입니다. 또한 앞으로 네트워크 성과를 높일 자원을 추가하는 동시에 다른 운영 개선도 추진하고 있습니다.

이러한 노력의 성과는 2026년을 마무리하고 내년으로 이어지는 과정에서 더욱 뚜렷하게 나타날 것입니다. 요약하면, 현재 늘어난 물동량을 처리하고 있으며, 자원이 투입되고 수요 파이프라인이 계속 확충되면서 더 강한 실적을 거둘 것으로 기대합니다. 의미 있는 진전을 이루고 있어 고무적이지만, 아직 해야 할 일이 더 많다는 점도 알고 있습니다. 저희는 항상 스스로에게 더 높은 기준을 적용한다고 말씀드려 왔습니다. 지속적인 물동량 증가에 대응하고 고객이 기대하는 수준의 서비스를 제공하기 위해 일부 선별적인 자본 투자를 올해로 앞당기고 있습니다. 한편, 장기적으로 더욱 회복력 있는 철도를 구축할 수 있도록 네트워크 전반에 걸쳐 지속 가능한 프로세스를 마련할 기회도 확인했습니다. 그럼 브라이언에게 넘기겠습니다.

감사합니다, 마크. 여러분, 좋은 아침입니다. 먼저 노퍽 서던의 임직원 여러분께 감사드리고 싶습니다. 현장을 둘러보며 우리 임직원들이 열심히 노력하고 있다는 점을 분명히 확인할 수 있었습니다. 철도 현장 직원들은 또 한 번 쉽지 않은 분기를 잘 헤쳐 나갔습니다. 악천후와 운행 차질이 상당했지만, 고객 서비스와 안전 운행에 계속 집중했습니다. 지난 분기 실적 발표에서도 말씀드렸고 임직원들에게도 자주 강조하듯, 철도 운영의 성공은 기본을 탁월하게 실행하는 데 달려 있습니다. 열차를 정시에 출발시키고, 터미널 체류 시간을 줄이며, 운행 계획을 준수하고, 수요에 맞춰 자원을 배치하는 것입니다. 3분기에는 이러한 기본에 집중한 결과 네트워크 전반에서 전분기 대비 뚜렷한 개선을 이뤘습니다. 슬라이드 5를 보시면, 철도 운영에서 가장 중요한 것은 직원과 우리가 서비스를 제공하는 지역사회의 안전을 지키는 것입니다. 연초 이후 잠정 FRA 직원 부상 지수는 1.08입니다.

열차 사고율은 1.74로, 노퍽 서던 역사상 가장 낮은 수준입니다. 사고 관련 실적은 지속적으로 큰 폭의 개선을 보이고 있으며, 이는 철도 현장 직원들이 안전에 헌신하고 있음을 분명히 보여줍니다. 개선이 이뤄진 점은 인정하지만, 아직 만족하지 않습니다. 업계에서 가장 안전한 철도가 되기 위해 끊임없이 노력하겠습니다. 슬라이드 6을 보시면, 분기가 시작될 때 출발 운행을 개선하고, 체류 시간을 줄이며, 운행 속도를 높이고, 철도를 다시 계획대로 운영해 네트워크 흐름을 회복하겠다는 명확한 계획을 세웠습니다.

이러한 기본 지표 전반에서 전분기 대비 개선을 이뤘습니다. 고객들이 직접 보고 체감할 수 있는 성과입니다. 전분기 대비 개선은 운영 조치가 성과를 내고 있음을 보여줍니다. 슬라이드 7을 보시면, 북부 지역에 8월 중 악천후가 심했음에도 진전을 이뤘습니다. 네트워크의 고속 운행 구간에서 직원들은 인프라를 신속히 복구했습니다. 쓰러진 나무 수백 그루를 치우고, 여러 곳의 침수·유실 구간을 보수했으며, 전략적 우회 운행을 시행하고 자원을 재배치해 광범위한 정전에 대응했습니다. 이례적인 강풍과 폭우로 7월의 상승세가 일부 꺾였지만, 진전이 중단되지는 않았습니다. 슬라이드의 지표에서 보시듯, 전분기보다 의미 있는 개선을 이뤘습니다. 전년 대비로도 상당한 진전을 이뤄 2025년 3분기 총 톤마일을 5% 늘렸습니다.

네트워크는 이러한 물량 증가를 기존 인프라만으로 거의 전부 소화했으며, 그 결과 열차 길이와 중량이 지난해 같은 기간보다 각각 4% 늘었습니다. 슬라이드 8을 보시면, 물량이 늘어난 환경에서도 높은 생산성을 달성했습니다. 정시 출발 실적이 12%포인트 개선됐으며, 이 부문에서는 매일 진전을 이어가고 있습니다. 정시 운행 네트워크를 운영하는 것은 비용 절감에 필수적입니다. 직원 생산성은 3분기 사상 최고치를 기록했습니다. 성장을 뒷받침하기 위해 지역별 채용을 시작했으며, 수요가 가장 강한 지역에서는 열차 운행 계획을 선별적으로 통합해 노동 투입 강도를 낮추고 화물 운송을 트럭에서 철도로 전환하는 흐름을 계속 포착할 수 있도록 하겠습니다. 3분기에는 터미널의 차량 연결 방식을 재설계하고 비용이 많이 드는 화물 취급 절차를 없애 체류 시간을 줄이는 개선을 진행했습니다. 분기 중 주당 승무원 투입 건수를 95건 줄였고, 하루 평균 200량의 차량을 운행에서 제외했습니다.

이러한 조정 덕분에 분기 중 네트워크는 화차 물량이 3% 증가한 상황에도 대응할 수 있었습니다. 최근 운행 계획 개선 사례를 몇 가지 말씀드리겠습니다. 먼저 버밍햄과 메이컨 사이의 소규모 열차들을 통합했습니다. 이로써 주당 승무원 투입 건수를 14건 줄이고 필요한 기관차 수를 감소시켰으며, 화차를 고객에게 더 빠르게 전달할 수 있게 됐습니다. 또 다른 사례로, 에놀라 터미널에서 매일 처리하던 입환 차량 50량을 앨런타운 야드로 옮겼습니다. 이 변경으로 에놀라의 본선 운행 인력을 확보하고, 입환 작업을 차량당 비용이 더 낮은 곳으로 이전했습니다. 또한 에놀라의 건널목 6곳에서 차단을 없애 야드 처리 용량을 추가로 확보했습니다. 이와 같은 조정으로 네트워크의 원활성과 유연성을 유지하고 있습니다. 열차가 정시에 출발해 더 빠르게 운행하면 승무원 교체 투입이 줄고, 기관차 회전 효율이 높아지며, 화차의 터미널 체류 시간이 짧아지고, 승무원은 화물 운송에 더 많은 시간을 할애할 수 있습니다. 이것이 바로 서비스와 생산성이 서로를 강화하는 방식입니다.

운영팀이 철도 운영을 계속 개선해 나가는 모습이 자랑스럽습니다. 이러한 노력으로 누적 비용 절감액 6억 5,000만 달러 이상을 달성할 수 있는 궤도에 올라섰습니다. 분기 중 의미 있는 진전을 이뤘지만, 앞으로도 해야 할 일이 남아 있습니다. 저희가 지향하는 기준은 안전하게 운영하고 일관되게 실행하며, 고객이 매일 계획을 세울 수 있도록 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하는 철도입니다. 앞장서서 운행 계획을 실행하고 성과를 내는 일을 계속하겠습니다. 이제 에드에게 통화를 넘기겠습니다.

브라이언, 감사합니다. 여러분, 좋은 아침입니다. 이번 분기 영업 실적은 우호적인 거시경제 환경과 트럭 운송 시장의 공급 긴축을 반영합니다. 이에 힘입어 노퍽서던은 네트워크 전반에서 성장을 이끌 수 있었습니다. 모든 사업 부문에서 물량이 증가했으며, 연료비 제외 매출은 사상 최고치를 기록했습니다. 10번 슬라이드로 넘어가겠습니다. 3분기 전체 매출은 유류할증료를 포함해 14% 증가했습니다. 연료비를 제외한 매출 기준으로는 6% 증가해 사상 최고치를 기록했습니다. 이번 분기는 전반적으로 호조를 보였으며, 각 사업 부문에서 모두 물량이 3% 증가했습니다. 이러한 성장은 높은 글로벌 에너지 가격, 견조한 산업 경기, 우호적인 트럭 운송 시장 여건에 힘입었습니다. 각 팀이 시장 상황에 맞는 가격 책정에 주력한 결과, 연료비 제외 단위당 매출은 3% 증가했습니다.