Costamare Bulkers Holdings Limited 25년 4분기 어닝콜
핵심 요약과 스크립트로 어닝콜의 주요 내용을 빠르게 확인하세요.
- 2025년 4분기 코스타마레 벌커스 홀딩스의 조정 순손실은 170만 달러로 주당 0.07달러 손실을 기록했습니다.
- 회사는 31척의 선박을 보유하고 있으며, 평균 연령은 약 13년, 평균 용량은 약 92,000 DWT입니다.
- 2025년 2분기에는 Cargill과의 협력 계약에 따라 회사의 트레이딩 포트폴리오 상당 부분을 처분하였으며, 이로 인해 이번 분기 실적에 영향을 미쳤습니다.
- 총 현금은 약 2억 2,600만 달러, 부채는 1억 5,600만 달러로 순부채는 마이너스 7,000만 달러입니다.
- 2011년과 2008년에 인수한 Capesize 및 Supramax 선박 매각으로 약 770만 달러의 자본 이득과 800만 달러의 영업이익을 실현했습니다.
- 2018년 건조된 6만 용량의 드라이 벌크선 Koshun을 인수하기로 합의했습니다.
STOCKNOW 인사이트
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스크립트
첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.
여러분, 대기해 주셔서 감사합니다. 코스타마레 벌커스 홀딩스 리미티드의 2025년 4분기 재무실적에 관한 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 오늘 함께해 주신 분은 회사의 최고경영자(CEO)인 그레고리 지코스 씨입니다. 현재 모든 참가자는 청취 전용 모드로 연결되어 있습니다. 발표가 끝난 후 질의응답 시간이 있을 예정이며, 질문을 원하실 경우 전화 키패드에서 별표(*)와 1번을 누르시고 이름이 호출될 때까지 기다려 주시기 바랍니다. 본 컨퍼런스는 2026년 2월 20일 금요일에 녹음되고 있음을 알려드립니다. 이번 컨퍼런스 콜에는 미래 예측 진술이 포함되어 있음을 상기시켜 드립니다. 발표 자료 2번 슬라이드에 미래 예측 진술이 있으니 잠시 살펴봐 주시기 바랍니다. 그럼 이제 오늘 발표를 맡은 지코스 씨에게 진행을 넘기겠습니다.
발표해 주시기 바랍니다. 감사합니다, 그리고 여러분 안녕하세요.
독립 상장 법인으로서 두 번째 분기 동안, 코스타마레 벌커스는 조정 순손실 170만 달러를 기록하였습니다. 이미 공지한 바와 같이, 지난해 9월 말에 우리는 카길과 협력 계약을 체결했으며, 그 일환으로 회사의 트레이딩 포트폴리오 상당 부분을 처분하였습니다. 이번 분기 실적은 이번 거래에 포함되지 않은 기존 포지션들과 분기 중 점진적으로 카길에 이전된 기존 포지션의 영향으로 계속 영향을 받고 있습니다. 총 현금 약 1억 2,600만 달러와 부채 약 1억 5,600만 달러를 보유한 가운데, 회사는 순부채가 없는 상태이며, 평균 연령 약 13년, 평균 운항 톤수 약 92,000인 300척의 선대를 보유하고 있습니다.
견고한 시장 기반을 바탕으로, 우리는 2011년 건조된 케이프사이즈 선박 '미라클'과 2008년 건조된 수프라맥스급 선박 '클라라'를 매각하였습니다. 총 매각 차익은 770만 달러에 달하며, 해당 선박들의 취득 이후 약 800만 달러의 수익성 있는 운영 이익이 추가로 발생했습니다. 한편, 선대 갱신 전략의 일환으로 2018년 건조된 60,000톤급 건화물선 ‘코슨어’ 인수를 합의하였습니다. 시장 상황에 대해 말씀드리자면, 강한 수출과 개선된 투자 심리에 힘입어 공급과 수요의 우호적인 기초 여건이 케이프사이즈 지수를 상승시켰습니다. 파나맥스급에서는 미중 긴장 완화와 케이프사이즈 시장 강세에서 파생된 투자 심리 개선이 파나맥스 지수를 뒷받침했습니다. 마지막으로, 수프라맥스 지수는 석탄과 미벌크에 대한 강한 수요와 대형 선박군의 개선된 투자 심리를 바탕으로 견조한 흐름을 유지했습니다.
이제 슬라이드 자료로 넘어가겠습니다. 3번 슬라이드에서 2025년 4분기 실적을 확인하실 수 있습니다. 조정 순손실은 주로 드라이벌크 플랫폼 재편과 관련된 비용 중 하나를 반영하여 170만 달러, 주당 0.07달러였습니다. 4분기 말 기준 총 현금은 약 1억 2,600만 달러, 부채는 1억 5,600만 달러 미만으로 순부채는 약 7,000만 달러의 순자산 상태를 나타냈습니다. 4번 슬라이드입니다. 카길과의 협력 계약에 따른 나머지 용선 투자자들의 이전이 한 척을 제외하고 완료되었으며, 해당 선박은 1년 내 이전될 예정입니다. 현재 운영 플랫폼은 20척의 제3자 소유 드라이벌크 선박으로 구성된 캄사맥스 세그먼트에 집중하고 있습니다. 당사 선단에 아직 남아있는 6척의 케이프사이즈 선박은 과거 계약 관련 자산으로, 이 중 5척은 올해 내로 인도될 예정입니다.
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어닝콜 참가자
이 어닝콜에는 2명이 참여했지만, 지금 보이는 건 1명뿐입니다.
참가자 명단
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