리비안 Morgan Stanley Technology, Media & Telecom Conference 2026

네. 리비안의 역사를 되돌아보면, 저희의 의도는 R1 프로그램을 시장에 내놓아 리비안이 세상과 처음 악수하는 계기가 되도록 하는 것이었습니다. 전기 어드벤처 차량에서 구현할 수 있는 성능, 실용성, 역량을 보여 주려는 목적이었죠. R1은 그 역할을 충분히, 그리고 기대 이상으로 해냈다고 생각합니다. 예를 들어 R1S는 북미에서 7만 달러 이상 가격대 전기 SUV 중 가장 많이 판매되는 모델입니다. 캘리포니아주에서는 내연기관이든 EV든 관계없이 프리미엄 SUV 전체에서 실제로 가장 많이 판매되는 모델이기도 합니다. 향후 보급률을 생각해 볼 때, 다른 주들도 그런 측면에서 캘리포니아를 참고해 주면 좋겠습니다.

R2에서 앞으로 무엇이 전개될지에 대해 말씀드리면, R1로 달성했던 시장점유율과 성과의 일부만이라도, 훨씬 더 큰 총주소시장(TAM)을 가진 R2에서 재현할 수 있다면, 그야말로 상상 이상으로 대성공이 될 것이라고 봅니다. 이는 제품 로드맵이 얼마나 의도적으로 설계되어 있는지를 보여 줍니다. 제품 로드맵 자체를 넘어, R2는 저희의 첨단 기술 전반을 담아내는 그릇이라고도 보실 수 있습니다. 단순한 차량 프로그램이 아니라, 차세대 전기 아키텍처 소프트웨어이기도 합니다.

또 하나, 출시 초기 제품 이후로 가장 큰 진전이나 변화가 있었던 분야를 꼽자면 자율주행입니다. 하드웨어와 소프트웨어 스택을 전부 자체적으로 구축해 왔고, 이 부분은 오늘 제임스가 좀 더 자세히 말씀드릴 예정입니다. 이는 R2를 바라볼 때 특히 결정적으로 중요합니다. R2는 사업의 규모 확장, 성장, 그리고 수익성 잠재력을 대표하기 때문입니다. 또 하나 리비안의 역사 속에서 진화해 온 요소는, 리비안을 업계 전반을 대상으로 한 기술 제공업체로 바라보는 관점이라고 생각합니다.