익스페디터스 인터내셔널 오브 워싱턴 Status update
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첫 15개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.
익스페디터스 가족과 통관팀이 주최하는 웨비나 시리즈에 오신 것을 환영합니다. 오늘 세션은 미국 관세 집행 행정명령을 자세히 살펴보는 시간입니다. 오늘 이 주제를 다루는 이유는 무엇일까요? 이는 올해 6월 3일에 발표된 미국 관세 집행 강화에 관한 행정명령에서 비롯된 것입니다. 이 행정명령으로 많은 문의가 있었고, 화주 및 적극적인 수입업체로서 고객분들께 어떤 조언을 드릴 수 있을지 배우고자 합니다.
그래서 오늘 특별히 미국 통관 부사장인 매들린 바이겔과 미국 통관 운영 이사인 스테파니 할로웨이를 초청하여 세션에 함께합니다. 세션 시작 전에 몇 가지 안내 말씀 드리겠습니다. 먼저, 웨비나 음성을 듣기 위해서는 Zoom 창 왼쪽 하단의 '오디오 참여'를 클릭해 주세요. Q&A 세션도 준비되어 있습니다. 실제로 세션 중 궁금한 점이 있으시면 질문을 남기실 수 있습니다. 웨비나 하단 제어판에 있는 Q&A 박스에 질문을 제출해 주시면 됩니다.
세션 종료 후에는 간단한 설문조사에 참여해 주시면, 슬라이드를 다운로드할 수 있는 안내를 받으실 수 있습니다. 마지막으로, 앞으로도 흥미로운 웨비나가 많이 예정되어 있으니 QR 코드를 통해 구독하고 계속 관심 가져 주세요. 오늘 세션을 다시 한번 소개해 드리겠습니다. 다음 페이지 부탁드립니다, 개비. 네, 매들린 바이겔은 미국 통관 부사장이고, 스테파니 할로웨이는 미국 통관 운영 이사입니다. 앞으로 몇 차례 세션에서 오늘 주제에 대해 더 자세한 내용을 전달해 드릴 예정입니다. 참석해 주셔서 진심으로 감사드립니다. 저는 익스페디터스의 계정 관리 이사 왕핑입니다.
세션 종료 시에는 저의 동료 소니아가 마무리를 도와드릴 예정입니다. 이제 매들린과 스테파니에게 넘기겠습니다.
감사합니다, 왕핑. 감사합니다.
이제 시작하겠습니다. 매들린과 저는 여러분의 질문도 기꺼이 받겠습니다. Q&A 창을 보실 수 있으니, 진행 중에 궁금한 점이 있으시면 꼭 끝까지 기다리지 마시고 언제든지 입력해 주세요. 입력하신 질문은 웨비나 중에 바로 답변해 드리거나 발표를 진행하면서 답변해 드릴 수도 있습니다. 다만, 저희는 변호사가 아니라는 점을 항상 말씀드리고 싶습니다. 저희는 미국 내 세관 중개인일 뿐이며, 가능한 한 가장 정확한 정보를 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 이 메시지가 바로 그런 점을 설명하는 데 도움을 줍니다. 왕핑이 말씀드린 것처럼, 이번 내용은 현재 미국 세관에서 일어나고 있는 일들에 관한 것입니다. 미국 세관은 트럼프 행정부의 지휘 아래 많은 변화를 겪고 있습니다.
트럼프 대통령은 미국 내에서 많은 변화를 추진 중이며, 수입업에도 분명히 영향을 미칠 것입니다. 이미 영향을 받고 있지만, 이 변화들을 공식화하기 위한 조치들을 적극적으로 취하고 있습니다. 트럼프 행정부의 흥미로운 점 중 하나는 그들이 앞으로 할 일을 미리 알려준다는 것입니다. 항상 많은 사전 통보를 받는 것은 아니지만, 그들의 계획을 어느 정도는 공개합니다. 여기에 나열된 네 가지 문서는 트럼프 행정부가 무엇을 하고 있는지, 그리고 앞으로 어디로 나아갈지 이해하는 데 매우 중요합니다. 특히 두 번째 문서인 행정명령 14411에 대해 구체적으로 다룰 예정입니다.
최근 몇 주 사이에 발표된 다른 중요한 문서들도 몇 가지 있습니다. 그 점을 강조하고 싶습니다. 물론, 트럼프 대통령이 2025년 1월에 취임했을 때 처음 발표한 문서 중 하나가 바로 이 '미국 우선 무역 정책'이며, 이는 수입과 관련된 모든 일들의 기반을 마련했습니다. 트럼프 대통령은 미국 내에서 더 많은 제품이 생산되기를 강력히 원하며, 이를 지원하기 위해 관세를 적극적으로 활용하고 있습니다. 알겠습니다? 그리고 6월 3일에는 미국 세관에 여러 조치를 지시하는 행정명령이 발표되었습니다. 이것이 바로 이번 웨비나의 주제입니다. 알겠죠? 그리고 지난 몇 주 동안에는 다소 무서운 내용들도 있었습니다. 이것은 1년 전의 미국 세관과는 다릅니다.
2년 전과도 다릅니다. 미국 법무부와 함께 발행된 무역 사기 대응 가이드가 있었는데, 이는 미국 정부가 집행 방침과 수입업체로서의 기대 사항을 명확히 제시한 문서입니다. 그리고 불과 몇 주 전에는 "대규모 무역 선적 사기"라는 보고서가 발표되었는데, 이는 공급망을 통해 이동하는 화물과 상품들이 윤리적이지 않거나 올바르지 않은 방식으로 처리되고 있다는 내용을 다룹니다. 많은 화물이 제대로 신고되지 않거나 잘못 라벨링되고 있다는 점을 강조하고 있습니다.
이 부분을 이해하는 것이 매우 중요한데, 바로 이 점에서 많은 문제가 발생하고 있기 때문입니다. 트럼프 행정부는 국가 간 이동하는 화물이 적법하게 신고되지 않거나 다른 국가로 라벨링되는 경우가 많다고 보고 있습니다. 알겠죠? 여러분 중 일부는 미국 수입업자일 수 있는데, 이 모든 내용이 여러분에게 직접적인 영향을 미칠 것입니다. 직접 수입업자가 아니더라도, 수입업자가 여러분에게 더 많은 질문을 하게 되므로 이 내용이 영향을 미칠 수밖에 없습니다.
이 점을 염두에 두시기 바랍니다. 직접 미국 수입업자가 아니더라도 이 영향은 점차 확산될 것입니다. 제조업체, 운송업체 및 공급망 내 여러 이해관계자들에게도 영향이 있을 것입니다. 먼저 미국 내에서 현재 집행 상황이 어떻게 전개되고 있는지 간단히 살펴보겠습니다. 앞서 말씀드린 것처럼 여러 문서가 발표되었는데, 그중 일부는 매우 최근의 것입니다. 미국 내에서의 변화가 본격적으로 나타나고 있습니다.
세관에서 무슨 일이 일어나고 있는지에 관한 내용이며, 우리는 작년부터 이를 관찰하기 시작했습니다. 모르시는 분들을 위해 말씀드리면, CF28과 29는 미국 세관이 미국 수입 신고자에게 보내는 공식적인 요청서입니다. 미국 세관이 미국 수입 신고자에게 보내는 공식 요청서입니다. 여기 2025년 수치를 보면 그 숫자가 급격히 증가한 것을 알 수 있습니다. 매우 많은 질문들이 제기되고 있습니다. 또한, 오른쪽을 보시면 미국 세관이 많은 데이터 통계 자료를 공개하고 있습니다. 제가 여기 연결된 자료 하나를 가지고 있습니다. 구글에서 검색만 하시면 여러 대시보드를 쉽게 찾으실 수 있습니다. 세관은 자체 통계를 통해 감사 건수는 줄었지만 징수 금액은 늘고 있다고 말하고 있습니다. 현재 감사당 거의 80만 달러를 징수하고 있습니다. 또한, 많은 벌금을 부과하고 있습니다. 이미 올해 회계연도 목표를 초과했습니다. 벌금으로 이미 7천만 달러를 징수했으며, 이는 작년 4,600만 달러를 훨씬 웃도는 금액입니다.
활동이 매우 활발합니다. 여기 보여드리는 것은 그중 일부에 불과합니다. 왼쪽에 있는 문서 요청과 연관된 내용인데, 자세히 설명하지는 않겠지만 매우 중요한 점이 있습니다. 수입업체가 미국 세관으로부터 요청을 받을 때, 요청 내용이 매우 상세하다는 점입니다. 단순히 "원산지 증명서를 제출해 주세요"라는 간단한 요청이 아니라, "서류의 흐름을 보여주고, 관련 문서를 제출하며, 어떻게 그 결론에 도달했는지 설명해 주세요"라는 내용입니다. 여기 매우 긴 요청서 예시가 있습니다.
수입 신고자가 아니더라도, 거래처가 이 정보를 이해하고 수집하는 데 도움을 필요로 하기 때문에 결국 연락을 받게 될 것입니다. 이 특정 예시는 미국 세관에서 나온 것입니다. 세관에서는 "설명을 읽어보고 가치를 살펴봤는데, 이 둘이 맞지 않습니다. 그래서 제품에 대해 이해할 수 있도록 도와주세요." 하지만 단순히 "제품에 대해 조금만 설명해 주세요"가 아닙니다. 사진이 필요합니다. 상세한 서면 설명이 필요합니다. 제조 장소도 알려주셔야 합니다. 제품 사양서도 필요합니다. 즉, 매우 많은 정보가 필요합니다. 또한, 가치에 대해서도 그렇습니다. 그 가치를 어떻게 산출했는지 알려주세요. 전신 송금 기록, 은행 결제 내역, 계좌 번호 등입니다. 이들은 매우 상세한 정보들입니다.
앞서 말씀드린 것처럼, 미국으로의 수입 신고자가 아니더라도 결국 이런 정보들이 귀하에게 돌아올 수 있습니다. 이것이 좋은 예시입니다. CF28은 세관이 질문을 요청하는 경우입니다. CF29는 세관이 조치를 취한다는 뜻입니다. 이 사례는 조금 흥미로운데, 수입자가 CF28을 받고 답변을 했으며, 여기 상단 두 번째 단락에서 볼 수 있듯이 제조 공정, 생산 기록, 공장 개요, 장비 기록, 인력 기록을 제출했습니다. 많은 자료를 제출했죠. 하지만 미국 세관은 이 모든 데이터를 종합적으로 검토하고 "이것은 말이 안 된다"고 판단했습니다. "제품이 생산된 후에 구매한 기계를 사용하고 있다"고 말합니다. 또한 "생산하는 품목 수에 비해 직원 수가 맞지 않는다"고 지적했습니다.
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이 어닝콜에는 4명이 참여했지만, 지금 보이는 건 2명뿐입니다.
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