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종료

블루 버드 26년 3분기 어닝콜

핵심 요약과 스크립트로 어닝콜의 주요 내용을 빠르게 확인하세요.

분기Q3 2026진행 시간48분참가자8

스크립트

첫 15개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.

Operator

여러분, 참석해 주셔서 감사합니다. 블루버드의 2026 회계연도 3분기 실적 발표에 오신 것을 환영합니다. 오늘 준비된 발언 후에 질의응답 시간을 갖겠습니다. 질문을 하시려면 별표 1번을 눌러 손을 들어 주시기 바랍니다. 질문을 철회하시려면 다시 별표 1번을 눌러 주십시오. 이제 블루버드 투자자 관계 책임자인 마크 베인필드에게 마이크를 넘기겠습니다. 마크, 부탁드립니다. 감사합니다.

Mark BenfieldHead of Investor Relations

블루버드 2026 회계연도 3분기 실적 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 이번 콜의 오디오는 blue-bird.com 투자자 관계 탭에서 실시간으로 웹캐스트됩니다. 지원 자료는 IR 랜딩 페이지의 프레젠테이션 박스를 클릭하여 당사 웹사이트에서 확인하실 수 있습니다. 오늘 발언에는 실제 결과가 크게 달라질 수 있는 위험이 수반된 미래 예측 진술이 포함되어 있습니다. 이러한 위험에는 다음 두 슬라이드와 SEC 제출 자료에 명시된 사항들이 포함됩니다. 블루버드는 이 콜에서 제공된 정보를 업데이트할 의무를 부인합니다. 오늘 오후에는 블루버드의 사장 겸 CEO인 존 위스키엘과 CFO인 라즈반 라둘레스쿠가 발표할 예정입니다. 질문을 받겠습니다. 시작하겠습니다.

John WyskielPresident and CEO

존, 부탁드립니다. 감사합니다, 마크. 여러분, 안녕하세요.

John WyskielPresident and CEO

오늘 참석해 주셔서 감사합니다. 오늘은 2026 회계연도 3분기 강력한 재무 실적과 장기 전략에서의 지속적인 중요한 진전을 공유하는 매우 뜻깊은 날이며, 오늘 늦게 발표한 특별한 소식도 포함되어 있습니다. 3분기 실적은 다시 한 번 매우 강력했습니다. 블루버드 팀은 15분기 연속으로 가이던스를 뛰어넘는 뛰어난 매출과 조정 EBITDA를 달성했습니다. 라즈반이 곧 재무 실적의 세부 내용을 설명해 드리겠습니다. 6번 슬라이드로 넘어가 이번 분기의 주요 시사점 몇 가지를 말씀드리겠습니다. 우선, 블루버드는 이번 분기 모든 지표에서 가이던스를 상회했습니다. 다시 한번, 우리는 행정부의 관세 정책과 관련된 변동성을 잘 관리하고 있습니다.

John WyskielPresident and CEO

이번 분기 말 미크로버드를 포함한 수주 잔고는 4,900대였으며, 타입 C와 D는 약 3,600대에 달했습니다. 운영 측면에서 지표들은 올바른 방향을 가리키고 있습니다. 팀은 장기 전략을 추진하는 동시에 일상 업무도 성공적으로 수행해왔습니다. 가격 책정 측면에서는 매우 엄격한 원칙을 유지하고 있습니다. 버스 가격은 전년 및 전분기 대비 여전히 높게 유지되고 있습니다. 계속 말씀드리듯이, 이 과정이 바로 우리가 사업을 관리하는 방식입니다. 올 파워 부문에서 우리의 우위는 계속되고 있습니다. 전기차 수주 잔고는 약 800대 미만이며, 2027년까지 강력한 전기차 주문서를 보유하고 있습니다. 올 파워는 15년 전 우리가 만든 부문입니다. 우리는 전기차 분야의 선구자입니다. 프로판 파워트레인은 총 운영 비용이 가장 낮으며, 가스 모델은 시장을 계속 선도하고 있습니다.

John WyskielPresident and CEO

주유소 디젤 가격 상승으로 인해, 올트 파워는 훌륭한 장기 투자처라고 믿습니다. 우리는 계속해서 선도적인 위치를 유지하고 있습니다. 마지막으로, 행정부의 행정명령과 관세 변동성의 영향을 계속 관리하고 있습니다. 우리는 이 상황을 마진 중립적인 결과로 이끌 수 있는 좋은 위치에 있습니다. 모든 실적 발표에서 말씀드렸듯이, 이 사업을 강력한 장기 투자처로 자리매김하는 것이 우리의 목표입니다. 이제 페이지를 넘겨 7번 슬라이드에서 이번 분기의 재무 및 주요 사업 하이라이트를 자세히 살펴보겠습니다. 3분기에 3,525대의 버스를 판매하여 5억 1,700만 달러의 매출을 기록했으며, 이는 지난해 대비 1억 1,900만 달러 증가한 수치입니다. 전기차 부문에서는 350대 이상의 전기차를 판매하여 전체 판매량의 10%를 차지했으며, 전기차에 대한 장기 전망은 여전히 긍정적입니다.

John WyskielPresident and CEO

이번 분기 조정 EBITDA는 7,100만 달러로 지난해보다 1,300만 달러 증가했으며, 조정 자유현금흐름은 2,800만 달러를 기록했습니다. 라즈반이 이번 콜에서 이 부분과 전망에 대해 더 자세히 말씀드릴 예정입니다. 페이지 오른쪽으로 넘어가 몇 가지 사항을 짚어보겠습니다. 앞서 논의한 바와 같이, 우리의 수주 잔고는 총 4,900대로 견고하게 마감했습니다. 알다시피, 수주 잔고는 주문과 생산의 함수입니다. 산업 전체의 주문은 최근 12개월 기준으로 7% 증가했으며, 블루버드의 주문 수주는 같은 기간 9% 증가했습니다. 우리는 스쿨버스 시장에서의 입지에 대해 긍정적으로 보고 있습니다. 전체 시장의 기본적인 펀더멘털이 여전히 강하다는 점을 계속해서 강조하고 있습니다. 차량 대수가 노후화되고 있으며, 대규모 교체 주기가 다가오고 있고, 지난 몇 년간 산업 공급 문제로 인해 억눌린 수요가 존재합니다.

John WyskielPresident and CEO

중기적으로 스쿨버스 판매량 전망은 매우 밝게 보입니다. 버스의 연간 판매 가격은 거의 1만 달러 상승했습니다. 물론, 이는 마진 중립적인 관세 전략의 일환으로 관세 회복분도 포함된 수치입니다. 관세를 제외해도 가격은 전년 대비 상승했으며, 부품 매출은 이번 분기에 2,550만 달러를 기록했습니다. 대체 동력 블루버드 버스는 이번 분기 판매량의 54%를 차지하는 강력한 비중을 보였습니다. 우리의 파워트레인 전략은 시장에서 차별화 요소이며, 더 강한 마진 유지에 기여합니다. 이번 분기에는 355대의 전기차가 예약되었고, 776대의 전기차가 2027년까지의 수주 잔고에 포함되어 있습니다. 다시 한번, 우리는 스쿨버스 부문의 전기차에 대해 낙관적인 입장을 유지하고 있습니다. 전기차는 운행 패턴, 충전 가능 시간, 주행 거리, 그리고 우리 아이들의 건강에 입증된 이점을 고려할 때 스쿨버스에 완벽하게 적합합니다.

John WyskielPresident and CEO

EPA 클린 스쿨버스 프로그램의 2차 및 3차 라운드는 그대로 유지되며, 자금은 최종 고객에게 전달되고 있습니다. EPA는 2026년 자금 지원에 대한 의견을 요청했으며, 이는 우리가 지속적으로 전달해온 대로 프로그램의 4차 및 5차 라운드를 확정하는 것입니다. 곧 EPA가 이 자금을 어떻게 그리고 언제 집행할지 알게 될 것입니다. 전반적으로 주정부 자금 지원과 차량 전기화 의무를 고려할 때, 이 시장은 계속해서 중요할 것이라고 믿습니다. 이번 분기에 우리는 마이크로 버드 거래를 마무리했습니다. 이 거래는 A형 스쿨버스와 향후 상업용 셔틀버스 부문에서의 성장을 위한 통합 매출을 가져옵니다. 또한, 이 거래를 통해 에코튠드 통합 전기차 플랫폼 기술도 확보하게 되었습니다. 이 거래는 스쿨버스 부문 외 성장에 대한 우리의 전략적 의지와 재무 건전성을 활용하는 것을 의미합니다. 마지막으로, 보고할 또 다른 흥미로운 소식이 있습니다.

John WyskielPresident and CEO

우리는 섀시 시장에서 매우 큰 움직임을 보였습니다. 슬라이드 8로 넘어가 오늘 일찍 발표한 흥미로운 소식에 대해 말씀드리겠습니다. 포드 모터 컴퍼니와의 협력을 확대하여 클래스 5 및 6 섀시 시장에 진출하고, 디트로이트 섀시 LLC의 디트로이트 조립 공장 자산을 인수했습니다. 이 계약에 따라 블루버드는 차세대 F-53, F-59 상업용 스트립 섀시의 설계, 제조 및 판매 책임을 맡게 됩니다. 또한, 포드는 이 계약의 일환으로 차세대 중형 포드 파워트레인을 공급할 예정입니다. 마지막으로, 포드와 블루버드는 차량, RV, 특수 차체 제조업체 간 원활한 고객 이전을 위해 협력할 계획입니다. 이 포드와의 협력은 2033년 말까지 진행되며, 2036년까지 연장할 수 있는 기회가 있습니다.

John WyskielPresident and CEO

이 중요한 시장 진입의 일환으로, 블루버드는 현재 F-53, F-59 섀시의 계약 조립업체인 디트로이트 섀시 LLC의 디트로이트 조립 공장 자산도 인수할 예정입니다. 디트로이트 섀시는 인력, 리더십, 장비를 제공하고, 블루버드는 전체 설계 및 비즈니스 전문성을 제공하여 이 협력을 지원합니다. 이 인수는 현재 섀시 생산이 종료된 직후인 2027년 1분기에 완료될 것으로 예상됩니다. 새 섀시의 생산은 2028년 1분기에 시작될 예정입니다. 블루버드에게 이번 협력과 거래는 성장, 기술, 협업이라는 전략적 가치 제안에 중점을 둡니다. 첫째, 상업용 배송 및 RV 부문에서 주로 두 업체가 경쟁하는 시장에서 블루버드의 총 주소 지정 가능 시장을 14억 달러 확장합니다. 포드 엔진 가솔린 섀시는 이 분야에서 경쟁력 있고 지배적인 제품입니다. 이번 협업은 스트립 섀시 부문에서 우리의 시장 지위를 강화할 것입니다.

John WyskielPresident and CEO

둘째, 이 새로운 섀시 설계는 우리의 새로운 버스 설계에 상당한 기술적 연계 효과를 가질 것입니다. 또한 이 섀시 설계는 확장 가능하며 다른 제품군으로의 확장을 촉진할 것으로 보고 있습니다. 이 기술적 접근법은 앞으로 더 큰 성장을 지원할 것입니다. 마지막으로, 포드와의 협력적 접근은 고객과의 질서 있는 전환을 지원하여 시장 진입을 용이하게 하고 위험을 완화할 것입니다. 전반적으로 이번 발표는 매우 흥미로운 소식이며 회사 전략의 중요한 부분입니다. 앞서 말씀드린 것처럼, 이는 성장, 기술, 협업에 대한 엄청난 기회를 제공합니다. 이는 우리가 특수 차량 시장에서 성장하는 주체가 될 수 있는 위치를 마련합니다. 이번 분기도 강력한 실적과 매우 흥미로운 발표로 또 한 번 바쁜 분기였습니다.

John WyskielPresident and CEO

이제 라즈반에게 넘겨 2026 회계연도 3분기 재무 실적과 연간 업데이트 가이던스를 자세히 설명하도록 하겠습니다.

Razvan RadulescuCFO

라즈반? 감사합니다, 존, 그리고 안녕하세요.

Razvan RadulescuCFO

블루버드의 2026 회계연도 3분기 및 연간 누적 기록적인 실적의 재무 하이라이트를 공유하게 되어 기쁩니다. 분기 종료일은 2026년 6월 27일 기준이며, 전년은 2025년 6월 28일 기준입니다. 우리는 오늘 8월 5일 장 마감 후 10-Q 보고서를 제출할 예정입니다. 우리의 10-Q에는 사업 및 재무 성과에 관한 추가 자료와 공시가 포함되어 있습니다. 10-Q와 그 안에 포함된 중요한 공시 내용을 읽어보시길 권장합니다. 오늘 발표 자료의 부록에는 이번 콜에서 언급된 GAAP와 비-GAAP 지표 간 차이 조정 내역과 기타 중요한 면책 조항이 포함되어 있습니다. 슬라이드 10은 2026 회계연도 3분기 및 연초 대비 기록적인 재무 실적 요약입니다.

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