리시아 모터스 26년 2분기 어닝콜
핵심 요약과 스크립트로 어닝콜의 주요 내용을 빠르게 확인하세요.
- Lithia & Driveway는 2026년 2분기 매출액 $9.8 billion과 희석 조정 주당순이익(EPS) $10.03을 보고했으며, 이는 전년 동기 대비 9% 증가한 수치입니다.
- 동일 매장 매출은 1.6% 감소했고 전체 매출총이익은 강한 2025년 2분기와 비교해 2.7% 감소했습니다.
- 차량당 전체 매출총이익(GPU)은 $4,119로 상승했으며, 이는 1분기 대비 거의 $200 증가한 수치입니다.
- 중고차 매출총이익은 1.2% 증가했고 애프터세일즈 매출총이익은 3.1% 성장했으며 신차 매출은 단위 수가 2.2% 줄어들며 매출액은 1.5% 감소했습니다.
- 신차 차량당 매출총이익(GPU)은 $2,718로 안정적이었으며, 이는 세 분기 연속 안정세를 기록한 것입니다.
- Driveway Finance Corporation(DFC)는 $884 million의 기원(원리금 또는 대출 신규 실행)으로 사상 최대 실적을 기록했으며, 금융 영업 이익은 $37 million으로 전년 동기 대비 두 배 이상 증가했습니다.
- DFC의 순이자마진(NIM)은 20bp 확대되어 4.8%를 기록했고, 관리대출채권(Managed receivables)은 $5 billion을 돌파했으며 침투율은 약 20%에 근접하고 있습니다.
- 조정된 판매관리비(SG&A, 매출총이익 대비)는 구조적 비용 절감과 자동화에 힘입어 전 분기 대비 290bp 개선되어 68.6%가 되었습니다.
- 영국 사업은 매출총이익이 12% 성장했고 조정 전 세전이익은 78% 증가했으며, 중고차 매출총이익은 거의 33% 증가하고 신차 단위는 16% 증가했습니다.
- Lithia & Driveway는 분기 중 $242 million의 자사주를 매입하여 유통 주식을 약 4% 줄였고 전년 동기 대비 주식 수는 17% 감소했습니다.
- 회사는 2026년 상반기에 총 $765 million의 매출에 해당하는 전략적 인수합병을 진행했고, 실적 부진 매출 $120 million을 매각했습니다.
- 조정 EBITDA는 $445 million으로 전년 동기 대비 2% 감소했고, 조정 영업현금흐름은 $228 million으로 전년 동기 대비 76% 증가했습니다.
- 배당금은 주당 $0.70으로 23% 인상되었습니다.
- 신차 판매 구성 중 55%가 전동화 차량이었고, 그중 하이브리드는 46.5%를 차지했습니다.
- 중고차 GPU는 동적 가격책정과 시장가에 근접한 차량 가격 책정에 힘입어 전 분기 대비 $339 개선되어 $2,019가 되었습니다.
- 애프터세일즈 매출총이익률은 전년 동기 대비 120bp 확대되어 59.2%가 되었고, 고객 부담형 매출총이익은 2.6% 증가했으며 보증 관련 매출총이익은 5.4% 증가했습니다.
- 회사는 Pinewood AI의 클라우드 기반 딜러 관리 시스템으로 전환 중이며, 이는 영국에서 상당한 비용 절감을 가져왔고 북미에서는 기술 스택 비용을 20-50% 절감할 것으로 예상됩니다.
- 경영진은 직무 통합, 원격 기능, 조달 개선 및 AI 통합으로 인한 지속적 비용 절감을 강조했습니다.
- 경영진은 신차 및 중고차 판매, 애프터세일즈, 금융을 포함한 다각화된 비즈니스 모델로부터의 수익의 내구성과 질을 강조했습니다.
- 자본 배분 우선순위는 자사주 매입, 인수, 배당 및 유기적 투자 간에 균형을 유지하고 있습니다.
STOCKNOW 인사이트
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스크립트
첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.
리시아 모터스와 드라이브웨이 2026년 2분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 현재 모든 참가자는 청취 전용 모드로 설정되어 있습니다. 공식 발표 후 질의응답 시간이 진행될 예정입니다. 컨퍼런스 진행 중 운영자 지원이 필요하신 분은 전화 키패드에서 별표 0을 눌러주시기 바랍니다. 본 컨퍼런스는 녹음되고 있음을 알려드립니다. 이제 재무 담당 이사인 자든 자라밀로에게 마이크를 넘기겠습니다. 감사합니다. 발표를 시작해 주시기 바랍니다.
안녕하세요. 2분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에 참석해 주셔서 감사합니다. 오늘 함께한 분들은 브라이언 드보어 사장 겸 CEO, 티나 밀러 수석 부사장 겸 CFO, 그리고 척 리츠 드라이브웨이 파이낸스 법인 수석 부사장입니다. 오늘 발표에서는 회사의 제품, 시장, 성장에 대한 미래 전망, 재무 예측 및 기대에 관한 내용이 포함될 수 있습니다. 이러한 진술은 미래 지향적이며 실제 결과가 진술과 상당히 다를 수 있는 위험과 불확실성에 노출되어 있습니다. 우리는 이러한 위험과 불확실성을 증권거래위원회에 제출한 보고서에서 중요하다고 판단되는 부분을 공개하고 있습니다. 이러한 공시 내용을 신중히 검토하시고 미래 지향적 진술에 과도한 신뢰를 두지 않으시길 권고드립니다. 본 발표일 기준으로 이루어진 미래 지향적 진술에 대해 업데이트할 의무는 없습니다. 오늘 발표에는 비-GAAP 재무 지표도 포함되어 있습니다.
비교 가능한 GAAP 지표와의 조정 내역은 오늘 보도자료 본문을 참고해 주시기 바랍니다. 또한, 2분기 실적을 강조한 최신 투자자 프레젠테이션을 당사 웹사이트 investors.lithiadriveway.com에 게시했습니다. 이제 브라이언에게 마이크를 넘기겠습니다.
감사합니다, 자든. 안녕하세요, 분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 2분기는 리시아와 드라이브웨이 모두 또 하나의 기록적인 분기였습니다. 우리는 98억 달러의 매출과 조정 희석 주당순이익 10.03달러를 기록했으며, 이는 지난해 대비 9% 증가한 수치로, 당사의 리더들이 다소 역동적인 환경 속에서도 다각화된 모델의 수익 창출 능력을 지속적으로 입증하고 있습니다. 저에게 정말 인상적인 것은 이러한 수익의 질입니다. 신차 마진은 계속 안정적이었고, 중고차 수익성은 상당히 강화되었으며, 총이익 대비 판매관리비 비율도 의미 있는 연속 개선을 이루었습니다. 드라이브웨이 파이낸스 코퍼레이션은 또 한 분기 기록적인 대출 실행 실적을 달성하며, 수익이 지난해 대비 70% 이상 성장했습니다. 우리의 생태계는 각 사업 부문이 서로를 강화하도록 구축되어 있으며, 이번 분기에는 엔진의 모든 부분이 기여했습니다.
우리의 성장은 현지 시장에서 점유율을 확보하는 인력과 함께 개선된 가격 책정 및 비용 효율성에 힘입어 순이익으로 직결되고 있습니다. 특별한 점은 이러한 관계들이 모두 복리 효과를 낸다는 것입니다. 오늘 DFC를 통해 금융을 제공받은 고객은 내일 서비스 방문 고객이 되고, 결국 중고 재고의 트레이드인으로 이어집니다. 이번 분기 동일 점포 매출은 1.6% 감소했고, 총이익은 2.7% 감소했습니다. 이는 2025년 2분기의 매우 강력한 실적과 비교했을 때 상당히 견고한 성과입니다. 총 차량 GPU는 4,119달러로 1분기 대비 거의 200달러 상승하며 실질적인 모멘텀을 확보했습니다. 참고로, 이 시점부터 모든 차량 운영 실적은 동일 점포 기준입니다.
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어닝콜 참가자
이 어닝콜에는 13명이 참여했지만, 지금 보이는 건 2명뿐입니다.
참가자 명단
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