에어세일 코퍼레이션 2026 Jefferies Space Virtual SummitSpace Virtual Summit
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안녕하세요, 여러분. 저는 제프리스 항공우주 방위 및 항공사 주식 리서치 팀의 Sheila Kahyaoglu입니다. 두 번째 연례 MRO 서밋에 참석해 주셔서 감사합니다. 오늘은 AerSale의 CFO 마틴 가르멘디아님도 함께해 주셨는데, MRO 아메리카스 행사에서도 만나 뵐 수 있었습니다. 마틴은 2015년에 AerSale에 부사장 겸 회계담당 이사로 합류하였으며, 회계 및 세무 업무를 담당했습니다. 2018년에 CFO로 승진하셨습니다. 마틴, 오늘 이 자리에 함께해 주시고 시장과 AerSale에 대한 통찰을 공유해 주셔서 진심으로 감사드립니다. 귀한 시간 내 주셔서 정말 고맙습니다.
시청자분들 중 AerSale에 익숙하지 않은 분들을 위해 회사에 대한 간단한 배경 설명을 부탁드려도 될까요? 간단한 소개를 해 주시면 도움이 될 것 같습니다.
물론입니다. AerSale을 가장 간단히 설명하자면, 대부분의 회사가 독립적으로 운영하는 세 가지 애프터마켓 사업이 만나는 교차점에 위치해 있다고 할 수 있습니다. 우리는 중고 수명 단계의 항공기와 엔진을 거래하고 임대합니다. 또한, 경제적으로 더 유리할 경우 해당 자산을 분해하여 부품, 즉 사용 가능한 중고 자재(USM)로 활용합니다. 우리는 광범위한 항공기 운용을 지원하는 MRO 시설 네트워크도 운영하고 있습니다. 이 모든 것을 하나의 회사에서 수행함으로써, 순수 자산 관리업체나 순수 MRO 업체가 갖지 못한 선택권을 확보하고 있습니다. 우리는 두 개의 보고 세그먼트로 실적을 발표하는데, 자산 관리 솔루션 부문은 거래, 임대, USM 사업으로 구성되어 있습니다. 이 부문에서 우리는 중고 수명 단계의 항공기와 엔진을 인수합니다. 이 자산들은 보통 12~15년 정도 된 것으로, OEM 유지보수나 보증 기간이 종료된 상태입니다.
그 후 자산별로 임대, 전체 자산 판매, 또는 USM으로 분해하는 것이 최선인지 결정합니다. 이 부문은 본질적으로 거래 중심이지만, 분기별로 반복 수익을 늘리기 위해 USM과 임대 비중을 의도적으로 확대하고 있습니다. TechOps는 우리의 서비스 플랫폼입니다. 저희는 6개의 MRO 시설을 운영하고 있습니다. 그중 3곳은 공항 내 중정비 및 개조 시설입니다. 애리조나주 구디이어, 뉴멕시코주 로즈웰, 테네시주 밀링턴에 위치해 있습니다. 나머지 3곳은 부품 MRO로, 마이애미에 2곳이 있으며 액세서리와 시스템, 항공구조물을 다루고 있고, 뉴멕시코주 리오란초에는 완전 착륙장치 오버홀 시설이 있습니다. 중요한 점은 기존 시설 내에 상당한 미사용 용량이 있어, 큰 자본 투자 없이도 성장할 수 있다는 것입니다.
AerSale의 전반적인 기회는 강력한 시장 동향, 노후화된 글로벌 항공기, 높은 여객 수요, 그리고 서비스 중인 항공기의 수명을 연장하는 공급망 제약에 의해 뒷받침되고 있습니다. 우리를 차별화하는 점은 가치 사슬 전반에 걸쳐 움직일 수 있는 능력입니다.
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