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종료

코파트 26년 2분기 어닝콜

핵심 요약과 스크립트로 어닝콜의 주요 내용을 빠르게 확인하세요.

분기Q2 2026진행 시간45분참가자9

스크립트

첫 5개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.

Operator

안녕하십니까, 여러분. 코파트 인코포레이티드의 2026 회계연도 2분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 참고로, 오늘 컨퍼런스는 녹음되고 있습니다. 경영진께 연결해 드리기 전에, 코파트의 세이프 하버(Safe Harbor) 고지문을 안내드리겠습니다. 오늘 회사의 발언에는 연방 증권법의 의미에서의 미래예측진술이 포함되며, 여기에는 회사가 속한 산업의 추세, 기회 및 불확실성에 대한 경영진의 현재 견해가 포함됩니다. 이러한 미래예측진술에는 상당한 위험과 불확실성이 수반됩니다. 회사의 사업과 관련된 위험에 대한 자세한 내용은 2025년 7월 31일 종료 회계연도에 대한 Form 10-K 연차보고서의 "Risk Factors(위험 요인)" 섹션과, 이후 제출된 각 Form 10-Q 분기보고서를 참조해 주시기 바랍니다. 모든 미래예측진술은 오늘을 기준으로 작성된 것이며, 회사는 어떠한 미래예측진술도 업데이트하거나 수정할 의무가 없습니다.

Operator

이제 회사의 CEO인 제프 리아우(Jeff Liaw)에게 마이크를 넘기겠습니다.

Jeff LiawCEO

감사합니다, 오웬. 환영하며, 2026 회계연도 2분기 실적 발표 콜에 함께해 주셔서 감사합니다. 리아(Leah)가 재무 실적 요약을 말씀드리기 전에, 먼저 보험 사업의 추세에 대해 간단히 말씀드리겠습니다. 이후 여러분의 질문을 받겠습니다. 보험 사업을 말씀드리면, 2분기 글로벌 보험 유닛은 전년 대비 9% 감소했으며, 전년도 재해(대형재난) 물량의 영향을 제외하면 4% 감소했습니다. 같은 기간 미국 보험 유닛은 10.7% 감소했으며, 해당 재해 물량을 제외하면 4.8% 감소했습니다. 이러한 변화의 근본 요인은 이전 콜에서 말씀드린 내용과 일관됩니다. 첫째, 보험사 전반에서 유효 계약(in-force)과 익스포저(노출) 수준이 변화하고 있으며, 보험사들 자체도 성장률이 서로 다르게 나타나고 있습니다.

Jeff LiawCEO

둘째, 자동차보험 보장에 대한 소비자들의 축소로 전반적인 보험금 청구 활동이 둔화되고 있으며, 다만 전손(total loss) 발생 빈도의 지속적인 증가가 이를 일부 상쇄하고 있습니다. 후자의 경우, 전손 발생 빈도는 우리가 관찰해 왔고 오랜 기간 상세히 논의해 온 장기 역사적 추세와 부합하게, 멈추지 않고 계속 상승하고 있습니다. 미국에서는 2025년 달력연도 4분기 전손 발생 빈도가 24.2%로, 전년 대비 10bp 소폭 상승했습니다. 물론 전년 동기에는 허리케인 헬렌과 밀턴의 영향이 포함되어 있습니다. 그럼에도 불구하고 해당 기간 동안 전손 발생 빈도가 증가했다는 점은 주목할 만합니다. 그런데 이를 다년간의 관점에서 조금 더 뒤로 물러나서 보면, 상승 추세는 더욱 분명해집니다. 달력연도 기준 2015년 전손 발생 빈도는 15.6%였던 반면, 달력연도 2025년에는 23.1%였습니다.

Jeff LiawCEO

이러한 배경하에, 저희는 보험 고객에게 장기적으로 더 우수한 경제적 성과와 서비스 성과를 제공하는 데 계속 집중하고 있습니다. 무엇보다도, 저희는 보험 파트너들의 수익을 극대화합니다. 저희는 경매 수익률이 시장의 구조적 강점과 최근 계정 수주를 계속 반영하고 있다고 보고 있으며, 수주 전후의 수익률 데이터를 경험적으로 보유하고 있고 그 데이터가 이러한 입장을 뒷받침합니다. 여러분도 아시다시피, 만하임 지수 등을 통해 확인되듯 업계 전반의 차량 가치는 2021년과 2022년 공급망 제약 기간에 관찰했던 높은 수준에서 다소 정상화되었습니다. 그럼에도 불구하고, 저희는 미국 보험 위탁 고객을 대상으로 기록적인 평균 판매가격을 달성하고 있습니다.

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