스워머 M&A announcement

애덤, 시작해 주십시오. 감사합니다, 진행자님. 여러분, 좋은 아침입니다.

시작에 앞서, 오늘 콘퍼런스 콜에는 연방 증권법상 미래예측진술이 포함된다는 점을 알려드립니다. 이러한 진술에는 스워머의 라텔 로보틱스 인수 제안, 거래의 예상 시기와 완료 여부, 필요한 승인, 합병에 따른 예상 이점, 통합 계획, 향후 영업 및 재무 실적, 성장 기회, 기술 개발, 제조 역량, 고객 수요, 신규 시장 진출 등에 관한 진술이 포함되며, 이에 국한되지 않습니다. 미래예측진술은 현재의 기대와 가정에 근거하며, 실제 결과가 크게 달라질 수 있는 위험과 불확실성의 영향을 받습니다. 여기에는 거래가 예상된 조건이나 일정에 따라 완료되지 않거나, 아예 완료되지 않을 가능성이 포함됩니다.

이러한 위험과 스워머가 증권거래위원회에 제출한 자료에 포함된 기타 위험에 관한 추가 정보. 여기에는 인수 제안과 관련한 확정 위임장 설명서와 회사의 기타 제출 자료에 기재된 위험 요인이 포함됩니다. 스워머는 법률에 따라 요구되는 경우를 제외하고 미래예측진술을 업데이트할 의무를 지지 않습니다. 마지막으로, 오늘 통화는 웹캐스트로 진행되며 녹화본은 회사의 투자자 관계 웹사이트에서 다시 보실 수 있을 것으로 예상됩니다. 인수 제안에 관한 추가 정보는 회사의 관련 보도자료와 증권거래위원회 제출 자료에서 확인하실 수 있습니다. 그럼 이제 스워머의 사장 겸 미국 최고경영자인 알렉스 핑크에게 통화를 넘기겠습니다. 알렉스, 말씀해 주시죠.

감사합니다, 애덤. 그리고 참석해 주신 모든 분께 감사드립니다. 다소 지연된 점 사과드립니다. 현재 상황을 고려하면 요즘 우크라이나에서 전화로 연결하는 일이 쉽지 않을 때가 있습니다. 기다려 주신 모든 분께 감사드립니다. 오늘 통화의 목적은 라텔 인수 제안의 세부 내용과 이 인수가 전략적으로 중요한 이유를 논의하는 것입니다. 타라스 오스타프추크를 소개해 드리고자 합니다. 그는 오늘 조금 뒤에 말씀을 전할 예정입니다. 그는 라텔의 창립자 겸 최고경영자이며, 인수가 성공적으로 마무리되면 이후에도 이 사업을 계속 이끌 예정입니다. 그는 앞으로도 저희가 성공을 이어가는 데 핵심적인 역할을 할 것이며, 저희가 매우 단합된 팀이 될 것으로 기대합니다. 여러분도 잘 아시다시피, 스워머는 우크라이나에서 10만 건이 넘는 실제 전투 임무를 지원해 왔습니다. 이제 저희가 실전에서 검증한 역량과 라텔의 실전 검증 역량을 결합해 공중 및 지상 무인 시스템을 구축하는 것이 목표입니다.

라텔에 대해 간략히 개요를 말씀드리겠습니다. 라텔은 저희와 같은 해인 2023년에 설립됐습니다. 우크라이나에서 무인지상차량을 제조해 온 확고한 입지를 가진 기업입니다. 직원 수는 300명이 넘으며, 우크라이나에서 제조 시설을 운영하고 있습니다. 널리 알려진 모델을 다섯 가지 보유하고 있습니다. 해당 차량은 웹사이트에서 확인하실 수 있고, 공개된 우크라이나 조달 채널에서도 확인하실 수 있습니다. 현재까지 무인지상차량의 주요 용도는 대부분 의무 후송과 군수 지원입니다. 하지만 앞으로 다른 활용 가능성도 있다고 생각하며, 잠시 후 이에 대해 말씀드리겠습니다. 올해 라텔은 2026년 정부 계약으로 8,600만 달러가 넘는 금액을 확정했으며, 이 금액의 70% 이상은 정부가 에스크로 계좌에 선급금으로 예치했습니다.

무인지상차량 시장은 다른 시장과 비교해도 상당히 좋은 흐름을 보이고 있으며, 이전 연도와 어떻게 다른지 말씀드리겠습니다. 하지만 저희는 미래를 매우 낙관적으로 보고 있습니다. 지난 4월 조달 주기에서 라텔이 우크라이나 정부의 전체 무인지상차량 구매량 중 약 37%를 차지했다는 점도 주목할 만합니다. 라텔을 인수하기로 한 이유와 이번 인수가 중요한 이유를 간략히 말씀드리고자 합니다. 주된 이유는 세 가지입니다. 첫 번째는 무인지상차량 시장 전체입니다. 시장 전반을 살펴보면, 올해와 지난해의 조달 규모를 비교했을 때 사실상 모든 부문에서 5배 이상 성장했습니다. 무인지상차량은 최전선의 군수 지원과 의무 후송에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있습니다.

이 차량들은 과거에는 사람이 수행하던 특정 임무에 필수적인 도구로 자리 잡고 있으며, 로봇이 임무를 수행하도록 해 사람을 위험한 작업에서 배제함으로써 인명을 구하고 있습니다. 저희는 무인지상차량이 공중 자산, 즉 일인칭 시점 드론과 요격 드론을 비롯해 비행하는 모든 장비를 운용하기 위한 범용적이고 이상적인 발사 플랫폼이라고 생각합니다. 실제로 지금까지 저희는 주로 일인칭 시점 드론과 폭격 드론, 그리고 현재 우크라이나에서 활발히 운용되고 있는 그 밖의 소형 드론에 집중해 왔습니다. 대규모 편대를 발사할 때 한 가지 제약은 지상에서 드론을 설치하는 데 걸리는 시간입니다. 저희는 군 부대가 한 번에 드론 500대, 600대를 발사하는 모습을 보고 싶습니다. 하지만 일반적으로 처음 다섯 대나 열 대를 설치하고 나면 적의 포격이 날아듭니다.

드론을 지상에 직접 설치하는 대신 지상 차량에 설치할 수 있다면, 더 큰 규모의 드론 편대를 공중에 띄울 수 있는 돌파구가 될 수 있다고 생각합니다. 이는 창립 당시부터 스워머가 추구해 온 목표, 즉 한 명의 조종자가 수백 대, 나아가 수천 대의 드론을 직접 제어할 수 있게 하는 데 기여할 것입니다. 세 번째 이유는 무인지상차량 제조 시장을 살펴보면 현재 우크라이나에 진출해 있는 서방 제조업체가 사실상 없다는 점입니다. 시장 대부분, 거의 모든 임무가 우크라이나산 무인지상차량과 우크라이나 제조업체에 의해 주도되고 있습니다. 현재 우크라이나에는 무인지상차량 제조업체가 250곳 넘게 있지만, 생산 물량 대부분은 몇몇 주요 업체가 담당하고 있습니다. 이 주요 업체들 가운데 기술력 면에서는 라텔이 가장 앞서 있다고 생각합니다.

다른 업체들은 영업이나 다른 업체와의 통합 및 패키지 구성에 강점이 있을 수 있지만, 저희가 파악한 바로는 라텔에는 영업 인력이나 정부 관계 담당자, 로비스트가 사실상 전혀 없습니다. 이 차량들은 부대에서 원하기 때문에 구매되고 있습니다. 생명이 달려 있고 부상자 후송이 중요한 상황에서, 부대원들은 이 차량이 자신들의 목숨을 구해 줄 수 있는 믿음직한 수단이라고 생각하기 때문입니다. 이것이 바로 무인지상차량의 핵심입니다. 사람들의 생명을 구하고, 사람들을 후송하며, 임무를 완수하는 데 필요한 물자를 공급하는 것입니다. 이제 타라스에게 마이크를 넘겨 몇 말씀 들어보겠습니다.

타라스요? 감사합니다, 알렉스. 스워머와 힘을 합칠 기회와 이번 결합이 라텔 로보틱스의 미래에 가져올 의미에 대해 매우 기대하고 있습니다.

2023년 라텔을 설립한 이후, 저희의 사명은 우크라이나 방위군과 군인들을 지원하는 무인 시스템을 개발하는 것이었습니다. 그동안 저희는 탄탄한 팀을 구축했으며, 짧은 기간에 이룬 성과를 자랑스럽게 생각합니다. 무엇보다 기대되는 점은 스워머의 기술과 자원을 활용해 지금까지 마련한 기반을 더욱 발전시킬 수 있다는 것입니다. 저희 지상 플랫폼과 스워머의 자율주행 소프트웨어를 결합하면 더욱 발전되고 통합된 무인 시스템을 개발하는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 우크라이나를 넘어 더 많은 고객에게 다가가고, 새로운 국제 상업 및 제조 파트너십을 확대할 수 있는 상당한 기회가 있다고 봅니다. 저는 경영진 및 엔지니어링팀과 함께 라텔을 계속 이끌어 나갈 것입니다.

저희의 최우선 과제는 고객에게 제품을 공급하는 한편, 다음 성장 단계에 대비하는 것입니다. 이번 새로운 장을 맞이하게 되어 기대가 크며, 알렉스와 스워머 팀과 긴밀히 협력해 나가기를 바랍니다. 이제 거래 세부 사항과 다음 단계에 대해 말씀드릴 수 있도록 다시 알렉스에게 마이크를 넘기겠습니다.