아베 로보틱스 26년 2분기 어닝콜

여러분 안녕하십니까. 2026년 2분기 실적을 논의하기 위한 아르베의 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 시작에 앞서, 본 콜에서 제공되는 일부 정보에는 미래예측진술이 포함될 수 있음을 모든 청취자 여러분께 다시 한번 안내드리며, 오늘 실적 보도자료에 기재된 세이프 하버(safe harbor) 성명은 본 콜에도 동일하게 적용됩니다. 보도자료 사본을 받지 못하신 경우, 아르베 웹사이트의 IR(Investor Relations) 섹션에서 확인해 주시기 바랍니다. 오늘은 아르베의 CEO이자 공동창업자, 공동사장인 램 마크네스(Ram Machness)와 최고재무책임자(CFO) 카린 핀토-플로멘보임(Karine Pinto-Flomenboim)이 함께하고 있습니다. 경영진의 공식 발언이 끝난 후 질의응답 세션을 진행하겠습니다. 그럼 이제 램 마크네스에게 콜을 넘기겠습니다. 램, 시작해 주시죠. 감사합니다, 케니.

여러분, 좋은 아침입니다. 아르베의 2026년 2분기 실적을 함께 검토하기 위해 참석해 주셔서 감사합니다. 2분기에 이룬 견조한 진전에 대해 만족스럽게 생각합니다. 수요가 높고 보다 즉각적인 매출 창출 잠재력이 있는 당사의 레이더 기술을 더 넓은 시장에 집중하는 전략이 분명히 성과를 내고 있습니다. 당사 기술을 활용한 즉시 적용 가능한 솔루션에 대한 고객 수요를 충족시키며 매출이 성장했고, 비용 절감이 손익에 미치는 긍정적 영향도 나타나기 시작했습니다. 오늘은 2분기의 주요 진행 상황을 말씀드리겠습니다. 이번 분기에 가장 큰 진전은 방위 및 국토안보 시장에서 이루어졌습니다. 글로벌 선도 방위·국토안보 시스템 통합업체 한 곳이 3개 프로젝트에 당사 기술을 선정했습니다. 당사는 프레임워크 계약을 체결했으며, 진행 상황에 따라 향후 시간이 지나면서 더 많은 프로젝트가 추가될 것으로 예상합니다.

짧은 기간 내에 즉각적인 운용 수요를 충족하기 위해 당사 자체 생산 라인에서 완전한 레이더 시스템을 출하했습니다. 당사의 레이더는 방위 및 국토안보 시장의 일부 영역에서 다양한 고유한 방식으로 활용되고 있습니다. 단거리와 장거리 모두에서 고정식 설치와 차량 탑재 시스템에 사용됩니다. 이러한 다양한 사용 사례는 당사의 범용성이 높은 레이더 플랫폼 기술이 서로 다른 요구를 어떻게 지원할 수 있는지를 보여줍니다. 미 국방부와 협력하는 자율 시스템 공급업체 포테라(Forterra) 프로젝트도 계속 진척되고 있습니다. 당사의 티어 1 파트너인 센스래드(Sensrad)는 당사 칩셋을 기반으로 한 고해상도 이미징 레이더를 포테라에 공급하고 있으며, 해당 레이더는 포테라의 자율주행 인지(Perception) 스위트에 통합되어 있습니다. 이는 차량이 주변 환경을 인식하고 장애물을 감지하며, GPS가 작동하지 않는 비정형·경합 환경에서 주행할 수 있도록 돕습니다.

더 폭넓게는, 여러 방위·국토안보 채널에서 다양한 적용 분야에 대한 당사 레이더 기술 수요가 추가로 강하게 나타나고 있으며, 추가 평가를 위해 시스템을 출하했습니다. 이들 기회 중 다수는 상당한 사업 잠재력을 보유하고 있습니다. 또한 당사 제품이 여러 긴급 운용 수요를 분명히 충족하고 있는 만큼, 잠재 고객들이 완전 통합 및 현장 배치까지의 사이클 타임을 단축하려는 노력이 나타나고 있습니다. 방위 분야를 넘어, 당사는 보다 광범위한 다른 레이더 적용 분야에서도 계속 진전을 이루고 있습니다. 방위 및 상업용 적용을 위해 당사 칩셋 기반 이미징 레이더를 공급하는 티어 1 센스래드(Sensrad)는 버추레일(VirtuRail)과의 신규 협업을 발표했습니다. 센스래드는 버추레일이 이제 지하 터널 건설용 자동화 서비스 차량에 해당 레이더를 통합하고 있다고 밝혔습니다. 당사는 센스래드에 칩셋을 지속 공급하며, 센스래드의 고객사인 포테라(Forterra), 톈이(Tianyi), 로킷(Rockit)을 지원하고 있습니다.

아르베(Arbe) 역시 무인 지상차량(UGV) 관련 잠재 적용을 포함해 여러 잠재적 적용 분야에서, 다양한 평가 단계에 있는 기타 비자동차 프로그램에도 직접 참여하고 있습니다. 이러한 무인 지상차량 적용 분야에서는 당사의 고해상도 이미징 레이더가 제공하는 영상 정보가 매우 풍부해 레이더 출력만으로도 주행이 가능할 정도입니다. 자동차 시장에서의 당사 활동과 관련해 말씀드리면, 지난 분기에는 글로벌 로보택시 업체로부터 당사의 피닉스(Phoenix) 레이더 시스템에 대한 후속 주문에 집중했습니다. 피닉스는 360도 전방위 감지를 제공하도록 확장 가능하며, 레벨 4 자율주행을 지원합니다. 2분기 동안 추가적인 진전을 보였고, 당사의 레이더 시스템이 해당 업체의 차량에 통합되었습니다. 이제 이 차량들이 실제 도로에서의 시험 주행을 시작했다고 말씀드릴 수 있어 기쁩니다. 또한 매우 긍정적인 피드백을 받으면서, 추가 로보택시 업체들과도 적극적인 입찰 절차를 지속하고 있습니다. 중국으로 넘어가겠습니다. 중국 내 당사의 티어 1(Tier 1)인 하이레인(HiRain)은 이 시장의 선도 공급업체로, 당사 칩셋을 기반으로 한 레이더 시스템 포트폴리오를 제공하고 있습니다.

지난 12월에는 당사 칩셋을 기반으로 한 하이레인의 레이더가 중국 대형 완성차 업체의 레벨 4 프로그램에 선정됐다고 발표한 바 있습니다. 해당 분기 동안에도 이 고객사를 지원하기 위해 칩셋을 계속 출하했습니다. 하이레인은 앞으로 몇 달 내로 계획된 양산 개시를 향해 현재 진행 중이라고 당사에 알려왔습니다. 하이레인은 고급형 48x48 시스템과 함께, 당사 칩셋을 기반으로 한 두 번째의 더 낮은 사양 플랫폼도 개발하고 있습니다. 이 플랫폼은 24x12 채널을 갖추고 있으며, 더 다양한 차량군을 대상으로 더 낮은 비용 수준에서 제공됩니다. 이 두 가지 플랫폼은 레벨 2급 및 레벨 3 차량 분야에서 세계 최대이자 가장 빠르게 움직이는 중국 시장으로 들어가는 직접적인 경로를 제공해 줍니다.

또한 하이레인은 당사 기술을 기반으로 한 레이더 제품 포트폴리오와 관련해, 다른 유의미한 RFI 및 RFQ에서도 경쟁 중이며 실사(due diligence) 절차를 진행하고 있습니다. 여기에는 평가와 적정 가격(핏 프라이스, fit price) 검토가 포함됩니다. 당사는 하이레인이 다양한 선정 단계로 진행하는 동안 이러한 모든 평가를 긴밀히 지원하고 있습니다. 또한 글로벌 OEM들과의 협업에서도 꾸준한 진전을 이어가고 있습니다. OEM들은 더 높은 수준의 자율주행을 지원하기 위해 센싱 스위트를 업데이트하는 것을 목표로, 첨단 레이더 솔루션을 적극적으로 테스트하고 있습니다. 아르베는 레벨 3 자율주행 이상을 위한 선도적인 초고해상도 레이더 공급업체로 평가받고 있으며, 동시에 여러 OEM들의 대량 양산 프로그램 전반으로 당사 기술이 확산될 수 있을 만큼 충분히 낮은 비용 구조를 갖추고 있다고 보기 때문에, 당사는 좋은 위치에 있다고 판단합니다. 수치를 말씀드리기 전에, 이번 분기의 매출 성장에 대해 몇 가지 말씀드리겠습니다.

아직은 규모가 크지 않지만, 이러한 추세는 올바른 방향으로 가고 있습니다. 이번 분기 당사의 매출은 세 가지 측면에서 성장했습니다. 티어 1 고객사들에 더 많은 칩셋을 판매했고, 방산 및 민수 프로그램에 레이더 시스템을 공급했으며, 고객사를 위한 엔지니어링 및 개발 작업으로부터도 매출을 인식했습니다. 이러한 매출 믹스는 최종 시장 다변화라는 당사의 새로운 전략이 탄력을 받고 있음을 보여줍니다. 당사가 판매한 일부 시스템은 통합 파트너들이 다양한 프로젝트에서 경쟁하는 데 사용되고 있습니다. 그들이 수주에 성공할 경우, 이는 향후 의미 있는 매출로 이어질 잠재력이 있습니다. 과거 아르베는 자동차용 칩셋 공급업체에 불과했으며, 디자인 윈을 확보한 뒤 프로그램이 본격 양산 단계에 이르기까지 여러 해가 걸렸습니다. 현재 당사는 훨씬 더 짧은 사이클로 칩셋뿐 아니라 완전한 엔드투엔드 레이더 시스템까지 공급하는 업체입니다.

시급한 수요가 있는 최종 시장을 공략하는 데 집중함으로써, 지금 당장 당사 제품이 필요한 고객에게 직접 판매하고 있습니다. 이를 통해 단기 및 중기적으로 매출을 창출할 수 있습니다. 또한 장기적으로 상당한 매출 잠재력이 있는 자동차 OEM 프로그램에 대해서도 계속 경쟁하고 있습니다. 2025년 말에는 비용을 낮추고 운영 효율성을 강화하기 위한 조치들도 발표했습니다. 실제로 AI를 활용해 많은 프로세스를 자동화하고 비용을 절감해 왔습니다. 1분기 기준으로 비용 기반을 약 15% 축소했으며, 비용 절감과 매출 성장에 힘입어 분기당 현금 소진액이 700만 달러 미만으로 내려가도록 목표하고 있는 3분기에 그 효과가 온전히 나타날 것으로 예상합니다.

분기 말 기준으로 대차대조표상 현금은 약 4,200만 달러였습니다. 예상되는 분기 현금 소진률 하락을 감안할 때, 당사의 전략을 완전히 실행하기에 충분한 자금 여력이 있다고 보고 있습니다. 되돌아보면, 2026년 상반기 실적은 이러한 전환의 초기 단계를 반영합니다. 올해 하반기부터 2027년까지 의미 있는 성장이 있을 것으로 기대합니다. 카린이 잠시 후 보다 구체적인 전망을 공유드리겠습니다. 그럼 여기서 당사 사장 겸 공동창업자인 코비 마렌코에게 콜을 넘기겠습니다. 코비, 말씀해 주시죠. 감사합니다, 램.

여러분, 좋은 아침입니다. 저희가 발표드린 대로, 이번 분기는 당사 최고재무책임자(CFO)인 카린이 아르베와 함께하는 마지막 분기입니다. 카린은 약 5년 가까이 해당 직무를 맡아왔습니다. 그동안 재무 조직을 구축했고, 자금 조달의 상당 부분을 이끌었으며, 두 개 거래소에 상장된 공시기업으로서의 보고 업무를 총괄했습니다. 이사회와 경영진, 그리고 아르베 임직원 모두를 대표해, 회사에 기여해 준 카린에게 깊이 감사드리며, 다음 역할에서도 큰 성공을 기원합니다. 카린의 아르베에서의 마지막 근무일은 오늘입니다. 인수인계 기간 동안에는 제가 팀과 함께 재무 기능을 임시로 총괄하겠습니다. 또한 2026년 8월 30일부로 아사프 페레그가 차기 최고재무책임자(CFO)로 아르베에 합류하게 되었음을 기쁘게 말씀드립니다.

아사프는 이스라엘 및 해외에서 나스닥 상장사와 비상장 기술 기업 모두에서 약 20년에 가까운 재무 리더십 경험을 보유하고 있습니다. 그는 아이벡스 메디컬 애널리틱스(Ibex Medical Analytics Ltd.)에서 합류했으며, 이전에는 나노 디멘션, 아쿠아리우스 엔진스, 비컴 테크놀로지컬 솔루션즈, 사이버인트에서 재무 관련 직무를 수행했습니다. 그의 합류를 기대하고 있습니다. 그럼 카린에게 콜을 넘겨, 마지막 재무 실적을 리뷰해 드리도록 하겠습니다.

감사합니다, 코비. 여러분, 안녕하세요. 2026년 2분기 재무 실적을 좀 더 자세히 말씀드리겠습니다. 2026년 2분기 매출은 70만 달러로, 2025년 2분기 30만 달러와 비교해 증가했습니다. 이는 3개 분기 연속 매출 성장입니다. 2026년 6월 30일 기준 수주잔고는 100만 달러였습니다. 2026년 2분기 매출총손실은 손익분기점 수준에 근접했으며, 2025년 2분기 매출총손실 20만 달러와 비교해 개선되었습니다.